Источники питания и свет Актуальные вопросы и ответы по источникам питания, световому оборудованию. |
05.12.2010, 16:02
|
#741
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 05.03.2007
Адрес: Kyiv
Сообщений: 711
Сказал спасибо: 128
Сказали Спасибо 537 раз(а) в 159 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Сообщение от Starichok51
|
так вы его сами полностью мотали?
а если взяли готовый, то там такого быть не может, чтобы около 6 вывода были 2 начала.
|
Дык и я про то же. Не может быть, чтобы обмотки 5-6 и 6-7 были включены в противофазе.
Но трансы точно с компьютерных БП, крест на пузе. Кстати, вы сразу угадали, что я их не стопудово не мотал?
Средний и тот, что справа (32YB2EE), абсолютно одинаковы по устройству, то есть в обоих обмотки 5-6-7 синфазны.
Плин, только сейчас на фото разглядел, что 5 и 7 выполнены двойным проводом, а 6 одинарным.
|
|
|
|
05.12.2010, 16:17
|
#742
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 03.08.2010
Сообщений: 1,982
Сказал спасибо: 67
Сказали Спасибо 1,679 раз(а) в 554 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
есть трансы, у которых дополнительная обмотка обратной связи выведена на крайние выводы каркаса.
есть трансы, у которых эта обмотка сделана одиночным толстым проводом, а есть трансы, у которых эта обмотка сделана двойным проводом.
если предположить, что каркас изначально имел 10 выводов (часть откушена), то на вторичной стороне просто не может быть вывода №5.
а у среднего и правого трансов там вообще было 6 выводов.
|
|
|
|
05.12.2010, 19:04
|
#743
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 05.03.2007
Адрес: Kyiv
Сообщений: 711
Сказал спасибо: 128
Сказали Спасибо 537 раз(а) в 159 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Сообщение от Starichok51
|
если предположить, что каркас изначально имел 10 выводов (часть откушена), то на вторичной стороне просто не может быть вывода №5.
а у среднего и правого трансов там вообще было 6 выводов.
|
Самый левый транс меня пока не интересует, тем более, что к нему имеется мазербоард, где он стоял и по которой я могу все проверить. Речь идет о двух трансиках-среднем и правом крайнем.
Что значит "там вообще было 6 выводов"? реально возможно арматура и предусматривала 6 выводов, но один из них откусили. Но дело не в этом, дело в обмотке 5-6-7 и определении , где же у ней средний вывод и почему измерения как с помощью генератора, так и с помощью L-метра дали одни и те же результаты: обмотки 5-6 и 6-7 включены синфазно.
И ещё остается нерешенным вопрос: почему вывод 6 сделан одиночным проводом, если по логике (если этот вывод общий для 5-6 и 6-7) он должен бы быть двойным?
Тут что-то не так, но где именно собака порылась, фиг его знает.
Если бы выводы 5 и 7 были одиночными, а вывод 6 двойным, то вопросов никаких. а может дополнительная обмотка в несколько витков начинается (условно, ессно) с вывода 6 и никакой он не средний, заканчивается на 7, а следующая обмотка 7-5 уже намотана двойным проводом?
Блин! Разозлюсь и разберу один транс, чтобы понять, что китайозы там накитайозили...
Последний раз редактировалось Zionus; 05.12.2010 в 19:15.
|
|
|
|
05.12.2010, 19:23
|
#744
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,967
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,939 раз(а) в 1,690 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Уважаемый Zionus, не морочьте себе голову. Во всех БП с подобными трансформаторами (средний и левый), которые прошли через мо ируки, 5-й вывод шел на первичку силового, 6-й на базу верхнего ключа и 7-й на точку соединения коллектор-эмиттер ключевых транзисторов. Как правило, 10-й вывод - на общий минус и 9-й на базу нижнего ключа.
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
|
|
|
|
05.12.2010, 19:32
|
#745
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 03.08.2010
Сообщений: 1,982
Сказал спасибо: 67
Сказали Спасибо 1,679 раз(а) в 554 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Уважаемый Zionus, не морочьте себе голову. без разборки посмотрите, на какой вывод идет только двойной толстый провод, а на каком выводе этот двойной провод объединен с тонким проводом.
|
|
|
|
05.12.2010, 20:16
|
#746
|
Прописка
Регистрация: 11.03.2010
Адрес: Донецк
Сообщений: 166
Сказал спасибо: 25
Сказали Спасибо 30 раз(а) в 16 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Уважаемый Zionus, нашел БП с таким же трансформатором (ЕЕ-16С). Выводы 1в1 как расписал постом выше уважаемый Falconist. Если очень надо, могу прислать фото ПП.
|
|
|
|
06.12.2010, 05:14
|
#747
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 05.03.2007
Адрес: Kyiv
Сообщений: 711
Сказал спасибо: 128
Сказали Спасибо 537 раз(а) в 159 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Сообщение от ;289483
|
Уважаемый Zionus, не морочьте себе голову. без разборки посмотрите, на какой вывод идет только двойной толстый провод, а на каком выводе этот двойной провод объединен с тонким проводом.
|
Уважаемый Starichok51, правда оказалась гораздо страшнее и суровей. Там оказался не двойной провод, а тройной /... у тебя там не закрытый, а открытый перелом (с)/.
А на выводе 7 вопше было четыре (!!) провода.
|
|
|
|
06.12.2010, 05:21
|
#748
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 05.03.2007
Адрес: Kyiv
Сообщений: 711
Сказал спасибо: 128
Сказали Спасибо 537 раз(а) в 159 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Сообщение от Falconist
|
Уважаемый Zionus, не морочьте себе голову. Во всех БП с подобными трансформаторами (средний и левый), которые прошли через мо ируки, 5-й вывод шел на первичку силового, 6-й на базу верхнего ключа и 7-й на точку соединения коллектор-эмиттер ключевых транзисторов. Как правило, 10-й вывод - на общий минус и 9-й на базу нижнего ключа.
|
Уважаемый Falconist, на самом деле я морочу голову не столько себе, ибо мною движет всего лишь праздное любопыцво, замешанное на занудстве, сколько морочу голову и отвлекаю от более важных дел столь уважаемых форумчан.
Наконец-то я выяснил, насколько хитры и коварны мандарины и как они пытались запутать чесной люд. Вот как на самом деле выглядит устройство этого чайнформатора (по аналогии с космонавт-тайконавт)
Большое всем спасибо за проявленное участие и терпение в общении со мной по этому вопросу и всем спокойных снов.
|
|
|
|
06.12.2010, 05:25
|
#749
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 05.03.2007
Адрес: Kyiv
Сообщений: 711
Сказал спасибо: 128
Сказали Спасибо 537 раз(а) в 159 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Сообщение от ksvserega
|
Уважаемый Zionus, нашел БП с таким же трансформатором (ЕЕ-16С). Выводы 1в1 как расписал постом выше уважаемый Falconist. Если очень надо, могу прислать фото ПП.
|
Большое вам спасибо, но мне неожиданнно с помощью форумчан все же удалось разобрацця с этим прибором. Хотя, если для вас не слишком обременительно, то я не откажусь от вашего предложения.
|
|
|
|
06.12.2010, 16:42
|
#750
|
Прописка
Регистрация: 11.03.2010
Адрес: Донецк
Сообщений: 166
Сказал спасибо: 25
Сказали Спасибо 30 раз(а) в 16 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Ссылка на схему таймера в моем посте № 732 битая, вот рабочая http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=34397&st=100 б пост №101
Zionus, фото вечером выложу, как доберусь до дома
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 05:02.
|
|