Великие достижения американцев на Луне

[6ap6oc]

Просто 1 бит четности на 8 разрядов еще может обнаружить ошибку,то 1 бит на 16 разрядов разрядов уже ничего не обнаружит, если изменятся сразу 2 разряда. Для длинного слова это более вероятно, чем для короткого. И еще вопрос: а где хранился знак у 4-х разрядного ЦП Intel 4004?

Независимо от длины слова проверка четности 100% обнаруживает только одиночные сбои. И ничего не дает в смысле возможности восстановления. Про вероятность - как только сбой не одиночный, мы 50% можем обнаружить потерю информации. Опять же, независимо от длины слова.

Несколько разовью мысль - даже если каждому биту запаралелить бит-дублер, даже в этом случае мы обнаруживаем одиночный сбой, неизвестно где - в бите "четности" или в бите информации, двойной сбой вообще не обнаруживаем. Не вижу возможности, как это может еще ухудшиться при увеличении количества бит информации на один бит четности.

[AlexanderZh]

амортизаторы на лунных модулях были одноразовыми

Да, я тоже помню такое. Сминаемыми они были.

[AlexanderZh]

А это еще более удивительно, ибо 15 разрядов не кратно байту и даже полубайту.

А тогда еще не было стандарта на байт, он мог и 7 бит быть и 18

Вот как бы из вики...

Байт (англ. byte) (русское обозначение: байт; международное: B, byte)[1] — минимально адресуемая единица информации в системе; совокупность битов. В современных вычислительных системах байт состоит из восьми битов и, соответственно, может принимать одно из 256 (2 различных значений (состояний, кодов). Однако в истории компьютерной техники существовали решения с иными размерами байта (например, 6, 32 или 36 битов)

[Vitaliy7680]

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4...unokhod102.jpg

Это фото посадочного модуля лунохода, где воронка диаметром/глубиной в 100500 в 28 степени метров от посадочных двигателей, или он на парашютах спускался?

[Vitaliy7680]

А еще китайцы туда своего зайца нефритового отослали, и он почему то тоже после посадки огроменной воронки не оставил, странная она, эта Луна.

[Федя-Инженер]

Не путаем также амортизатор и пружину. Амортизатор - рассеивает энергию ("наша" аналогия - активное сопротивление в колебательном контуре), пружина запасает ("наш" - конденсатор, переводит кинутическую энергию в потенциальную).

Не, ну, понятно, что в автомобиле амортизатор сам по себе чисто гаситель колебаний. Но амортизация предполагает гаситель+пружина. НО торможение таки нужно... А чо, поставить пружину с управляемой защелкой без гасителей. При посадке пружины сжались, и встали на защелку. При взлете защелки отщелкнули и... из потенциальной в кинутическую ... типа чтоб подкинуть... рекуперация, однако. Особенно, если стакан топлива на вес золота... Нет?

[Caxaroza]

Особенно, если стакан топлива на вес золота... Нет?

в конце можно и амортизаторы с пустыми баками откинуть.

[olc0267]

Нет?

Нет. Посадочная ступень обратно не летит. От пружины какой прок? Зачем она?

[Caxaroza]

Зачем она?

Она на луне была!

[Puma_s]

Блин, не удержался
Для любителей испражняющихся и не только космонавтов
https://vk.com/video-36894603_456239...92872e99423239
Ответы на основные мелкие обсуждаемые здесь вопросы (на крупные ответов нету)