Реклама на сайте English version  DatasheetsDatasheets

KAZUS.RU - Электронный портал. Принципиальные схемы, Datasheets, Форум по электронике

Новости электроники Новости Литература, электронные книги Литература Документация, даташиты Документация Поиск даташитов (datasheets)Поиск PDF
  От производителей
Новости поставщиков
В мире электроники

  Сборник статей
Электронные книги
FAQ по электронике

  Datasheets
Поиск SMD
Он-лайн справочник

Принципиальные схемы Схемы Каталоги программ, сайтов Каталоги Общение, форум Общение Ваш аккаунтАккаунт
  Каталог схем
Избранные схемы
FAQ по электронике
  Программы
Каталог сайтов
Производители электроники
  Форумы по электронике
Помощь проекту

Источники питания и свет Актуальные вопросы и ответы по источникам питания, световому оборудованию.

 
Опции темы
Непрочитано 27.12.2010, 11:42  
ksvserega
Прописка
 
Регистрация: 11.03.2010
Адрес: Донецк
Сообщений: 166
Сказал спасибо: 25
Сказали Спасибо 30 раз(а) в 16 сообщении(ях)
ksvserega на пути к лучшему
По умолчанию Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

salut511_nik, да ради бога, только смотреть то особо нечего, всё честно слямзил из этой темы и у котов (http://radiokot.ru/konkurs/026/). Итак:
1) схема источника питания для ЗУ http://radiokot.ru/konkurs/026/031.gif
Только я не переделывал БП, а сделал новую ПП. Схема дежурки http://regions.tamb.ru/gif/5svb.gif, получил на выходе 17в и 7,5; 17в подключил через диод к 12 ноге TL494.
2) схема управления током http://radiokot.ru/konkurs/026/030.gif
3) схема таймера прилагается (идея отсюда http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=34397&st=100), подключается к схеме управления током.
Параллельно АКБ вешается автолампочка 12В/20Вт, ток зарядки выбирается из условия ток зарядки АКБ+(20:12=1,7А)
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: desulfat_taymer.JPG
Просмотров: 15848
Размер:	30.4 Кб
ID:	16214  
Реклама:
ksvserega вне форума  
Эти 13 пользователя(ей) сказали Спасибо ksvserega за это сообщение:
anatoli-evgrafov (28.01.2011), ataru (28.12.2010), gres_go (28.12.2010), salut511_nik (29.12.2010), SerG_GRS (21.02.2011), strvv (29.12.2010), urikz1 (31.12.2010), vadimzilin64 (28.12.2010), VasMiP (31.12.2010), y-ola (07.01.2011), автомеханик (28.12.2010)
Непрочитано 04.01.2011, 13:26  
ksvserega
Прописка
 
Регистрация: 11.03.2010
Адрес: Донецк
Сообщений: 166
Сказал спасибо: 25
Сказали Спасибо 30 раз(а) в 16 сообщении(ях)
ksvserega на пути к лучшему
По умолчанию Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

Странности. Пришло письмо с вот таким содержанием:
Цитата:
Уважаемый(ая) ksvserega,

Timosha15 только что ответил в теме, на которую вы подписались, - FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел) - в разделе Источники питания и свет Форум KAZUS.RU.

Эта тема расположена по адресу:
https://kazus.ru/forums/showthread.p...9&goto=newpost

Размещенное сообщение:
***************
Собрал зарядка! Нек радует, пищщит дгс и транс помоему...
Под нагрузкой перегреваются ключи (транзисторы) и диод (шоттка).
Шунт 0.05 Ом поставлен.
Выкладываю схему и печатку.
***************
А на форуме нету. Шайтан постарался или пьяные модераторы-дедыморозы?
ЗЫ: ВСЕХ С ПРОШЕДШИМИ И С НАСТУПАЮЩИМИ!!!

Последний раз редактировалось ksvserega; 04.01.2011 в 14:54.
ksvserega вне форума  
Непрочитано 04.01.2011, 15:05  
A.D.I
Прохожий
 
Регистрация: 15.12.2010
Сообщений: 1
Сказал спасибо: 3
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
A.D.I на пути к лучшему
По умолчанию Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

Всех с Наступившим.
Долго изучал схему и несколько раз прочитал эту ветку форума полностью. Большое спасибо за схему.
Собрал зарядку по схеме "А". По началу сделал много ошибок в следствии чего было спалено несколько пар силовых транзисторов и выходных диодных сборок, но вроде уже кое каеие проблески есть.
Напряжение регулируется (выставил 14,4В), с токовым ограничением еще предстоит разобраться. Но перед этим возникают вопросы.
Для пущей наглядности покажу несколько картинок.

Осциллограмма напряжения на одном из концов выходной 12В обмотки относительно минуса перед диодной сборкой в режиме холостого хода на обычном блоке ATX который являлся донором.


Теперь то что получается у меня в собранной схеме так же в режиме холостого хода.




Очень смущают перегибы выделенные красным. Которых как видно на доноре нет.
Перебрал уже всю обвязку силовых транзисторов, там все нормально. Транзисторы в режиме холостого хода греются градусов до 40 -50.
Управляющие импульсы точнее их фронты с 11 и 8 выводов на микрухи и на коллекторах транзисторов VT1, VT2 в норме (достаточно крутые и без больших выбросов). Пробовал играться с номиналами C15 и C18 не помогает. При увеличении нагрузки горб уменьшается.
Так ли это все смертельно и что делать?

Последний раз редактировалось A.D.I; 04.01.2011 в 15:17. Причина: дополнение
A.D.I вне форума  
Непрочитано 04.01.2011, 15:37  
Starichok51
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Аватар для Starichok51
 
Регистрация: 03.08.2010
Сообщений: 1,982
Сказал спасибо: 67
Сказали Спасибо 1,680 раз(а) в 554 сообщении(ях)
Starichok51 на пути к лучшему
По умолчанию Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

начнем с того,что и схема отличается от схемы донора.
эти перегибы - кусочки синусоиды.
демпфирующие RC-цепи (снабберы), которые включены параллельно обмоткам образуют колебательный контур с индуктивностью обмотки.
возможно, у вас стоят в этих цепочках другие номиналы, не как в стояли в доноре. в доноре тоже видны эти перегибы, но они очень малы по амплитуде.
одно мне осталось не понятным, почему в доноре на хх такая большая ширина импульса. видимо, все таки есть какая-то нагрузка, не чистый хх.
Starichok51 вне форума  
Непрочитано 04.01.2011, 19:01  
Falconist
Супер-модератор
 
Аватар для Falconist
 
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,967
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,939 раз(а) в 1,690 сообщении(ях)
Falconist на пути к лучшему
По умолчанию Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

Сообщение от ksvserega Посмотреть сообщение
Шайтан постарался или пьяные модераторы-дедыморозы?
Сам тимоша и постарался - стёр свой пост.

2 A.D.I: режим автогенерации, когда микросхема ещё не даёт выходных импульсов.
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..

Последний раз редактировалось Falconist; 04.01.2011 в 19:03.
Falconist вне форума  
Непрочитано 04.01.2011, 23:53  
valera-kip
Прохожий
 
Регистрация: 31.01.2010
Сообщений: 4
Сказал спасибо: 5
Сказали Спасибо 1 раз в 1 сообщении
valera-kip на пути к лучшему
По умолчанию Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

Falconist, собрал я вторую зарядку. Работает, все регулируется но смущает ограничение по току. Слишком маленькое сопротивление R 5 получается при токе 2-4А и очень резкая регулировка, писк есть небольшой но пока этим не заморачиваюсь. В остальном работает без проблем, все еле тепленькое вплоть до 5А, без вентилятора.
Сдается мне виновата TL494. Так как ошибок монтажа и номиналов не нашел...

Последний раз редактировалось valera-kip; 05.01.2011 в 01:53.
valera-kip вне форума  
Непрочитано 05.01.2011, 12:15  
valera-kip
Прохожий
 
Регистрация: 31.01.2010
Сообщений: 4
Сказал спасибо: 5
Сказали Спасибо 1 раз в 1 сообщении
valera-kip на пути к лучшему
По умолчанию Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

Сообщение от valera-kip Посмотреть сообщение
Falconist, собрал я вторую зарядку. Работает, все регулируется но смущает ограничение по току. ..
Вопрос снят, все очень банально, включил нагрузку до резистора
Писк тоже убрал подобрав R-C цепочку между 3 и 15 ножкой. При R равном 2.7 ком емкость 0.47, при меньшей (0.1-0.3) пищит...
На 16 ножку поставил 1.0мкф.
Теперь по выходным диодам... у меня много диодов шотки на 10-20А 40в насобиралось, поэтому решил поставить их. Ставил по два в плечо последовательно. Если у кого тож валяются, как вариант можно ставить...
Ну и еще раз спасибо автору за устройство
valera-kip вне форума  
Непрочитано 06.01.2011, 22:58  
salut511_nik
Прохожий
 
Регистрация: 14.04.2007
Сообщений: 5
Сказал спасибо: 2
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
salut511_nik на пути к лучшему
По умолчанию Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

Уважаемые Гуру требуется Ваша помощь. В теме этого не встречал, поэтому вопрос- включаю без нагрузки (с вентилятором если его можно назвать нагрузкой), напруга регулируется, но при попытке опустить с 17В до 16 молчит, а ниже начинает пищать (только собрал из АТХ блока, без резюков в базах силовых транзисторов, начальный запуск от дежурки, через лампочку) Куда копать? ошибок вроде нет или так и должно быть (на холостых) и надо подбирать номиналы с 3-ей на 15-ю ногу?
ПС 3-й вариант схемы, между 3 и 15 ногами 2,7к и 0,47 мкф

Последний раз редактировалось salut511_nik; 06.01.2011 в 23:09.
salut511_nik вне форума  
Непрочитано 09.01.2011, 12:36  
Falconist
Супер-модератор
 
Аватар для Falconist
 
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,967
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,939 раз(а) в 1,690 сообщении(ях)
Falconist на пути к лучшему
По умолчанию Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

Уважаемый salut511_nik, попробуйте уменьшить номинал резистора R29. Он обеспечивает минимальную нагрузку, чтобы импульсы ШИМ не укорачивались до совсем уж безобразно малой длительности.

Кстати, на первых страницах этой темы проскакивала мысль о возможности первичного запуска прямо от заряжаемого аккумулятора. Вчера на "Паяльнике" мне в личку отписал Martin, что переделал блок АТХ (поскольку он платы не травит, а фрезерует, то переводить печатку в программу для станка было влом), выкорчевав дежурку и оставив формат АТХ. По его словам всё прекрасно работает во всём диапазоне регулировок. Первичный запуск - прямо от аккумулятора.

Если вдруг возникнет шальная мысль зарядить аккумулятор, разряженный "в хлам" (минее 7...8 В), то IMHO можно вывести разъем питания микросхемы ШИМ прямо на корпус и запускать, кратковременно подключая внешний источник напряжения - да хоть и зарядник от мобилки, обеспечивающий 7...8 В на Х.Х. (токи потребления ведь совсем небольшие) или любой другой сетевой адаптер.
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
Falconist вне форума  
Непрочитано 10.01.2011, 15:00  
AndreyCo
Частый гость
 
Регистрация: 01.08.2007
Сообщений: 11
Сказал спасибо: 3
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
AndreyCo на пути к лучшему
По умолчанию Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

Здравствуйте!
Собрал себе зарядное/БП по 3-й схеме на базе АТХ, перевел транзисторы в режим АТ, так как дежурка накрылась. Все работает. Спасибо!

Начал делать то же самое, с другим блоком с мертвой дежуркой. Сразу запаял резисторы для самозапуска на VT3, VT4. Но самозапуска блока не получилось - 2 вольта на питании 494 и на выходе 12 в тоже в районе 2В и шуршит. Причиной такого поведения оказался конденсатор С4 на 2.2мФ (R3 - 47кОм). Выбросил С4 - все начало стартовать.

Так вот вопрос: на сколько важен этот конденсатор? Какие могут быть последствия жесткого старта?
AndreyCo вне форума  
 

Закладки
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Апгрейд и комплектующие для ноутбуков mikesmith Барахолка электронных компонентов 28 17.05.2023 23:25
Ностальжи по школе... Ar-Gen-Tum Отвлекитесь, эмбеддеры! 141 27.02.2015 16:10
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел) водила Поиск схем. Делимся схемами 0 20.06.2011 08:38
из DVD в DVD-player реально? Altalimir Микроконтроллеры, АЦП, память и т.д 14 17.09.2007 21:21
[Решено] Сборник перлов любителей кабельщины mikesmith Отвлекитесь, эмбеддеры! 135 14.08.2007 15:49


Часовой пояс GMT +4, время: 23:30.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot