Сообщение от kum1953
|
Давай без приколов. Я же искренне совета прошу
|
Трудно удержаться от приколов. Хотя могу понять, у самого бывали идеи такого же уровня. Переболел.
Если серьезно - да, в этой идее есть положительные моменты. Например, если надо регулировать частоту вращения, или надо очень маленькую частоту, которую без редуктора обычный двигатель не может обеспечить - это оправданно. С поправкой на сельскую местность, и без претензий на экономичность. Когда важен сам результат, а не затраченные средства. Регулируя длительность и амплитуду импульса тока в катушке, можно регулировать скорость вращения в довольно широких пределах.
Но есть и обратная сторона медали. Чтобы получить максимальную эффективность, нужна точная синхронизация моментов включения и отключения тока в катушке, нужна регулировка амплитуды тока. Простыми схемами этого не достигнешь.
Кроме того, надо сразу забыть об экономичности. Подобный способ в любом случае уступает по экономичности любому электродвигателю. Равномерное движение - самое экономичное. А постоянный разгон-торможение всегда более затратный. Можно сравнить с расходом бензина при движении по трассе, или при движении в городе, когда на каждом светофоре приходится останавливаться.
А уж про возможность извлекать дополнительную энергию - вообще надо забыть.
Это если серьезно, без приколов. Лучше потратить время и усилия на более полезное дело. Например, на общение с внуками.