Источники питания и свет Актуальные вопросы и ответы по источникам питания, световому оборудованию. |
01.09.2011, 12:47
|
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,967
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,939 раз(а) в 1,690 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Чего с чем?
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
|
|
|
|
01.09.2011, 17:13
|
|
Частый гость
Регистрация: 22.11.2007
Сообщений: 35
Сказал спасибо: 5
Сказали Спасибо 8 раз(а) в 2 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Сообщение от U~A
|
Что на 1 ноге ШИМ? На 12?
|
На 1-ой ноге 3,4 вольт, на второй 18.
|
|
|
|
01.09.2011, 18:21
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 11.06.2007
Адрес: РБ Гомель
Сообщений: 302
Сказал спасибо: 106
Сказали Спасибо 178 раз(а) в 59 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Сообщение от Falconist
|
Чего с чем?
|
Выбранного с требуемым по схеме (про транзисторы, про полумост - понятно)
__________________
Косо взглянув на жизнь - взять и не залажать !
|
|
|
|
03.09.2011, 23:45
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 11.06.2007
Адрес: РБ Гомель
Сообщений: 302
Сказал спасибо: 106
Сказали Спасибо 178 раз(а) в 59 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Собрал сегодня силовую часть, начал собирать ШИМ, немного запутался с перемычками... Если не сложно - не могли бы вы обвести те, которые нужно оставить и выложить сюда как картинку ?
З.Ы. 1) По плате получается, что мы С8 (и 9,10 ножки) садим на минус, а по схеме такого быть не должно... А если не ставить перемычки, то R1 и R4 не будут на минусе... или там должна быть одна перемычка от С11 к R1, R4 ?
2) Можно ли диод FR102 заменить диодом FR104 ?
3) На 494-м 5 и 6 ножки - конденсатор на 1500 и резистор на 12кОм соответственно, можно ли уменьшить емкость до 1000 и какой тогда ставить резистор ?
__________________
Косо взглянув на жизнь - взять и не залажать !
Последний раз редактировалось Wardenclyff; 03.09.2011 в 23:52.
|
|
|
|
04.09.2011, 00:15
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 06.04.2005
Адрес: Подмосковье, дальнее.
Сообщений: 2,258
Сказал спасибо: 3,254
Сказали Спасибо 2,655 раз(а) в 858 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
9 и10 должны быть на минусе.
Можно.
1000+15-18кОм.
|
|
|
Сказали "Спасибо" FOLKSDOICH
|
|
|
04.09.2011, 00:29
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 11.06.2007
Адрес: РБ Гомель
Сообщений: 302
Сказал спасибо: 106
Сказали Спасибо 178 раз(а) в 59 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Еще вопросы:
1) Имеет ли принципиальную разницу направление включения обмоток трансформаторов ?
2) Дроссель на выходе, можно ли поставить на готовый на малом желтом кольце (вроде с +3.3В), если нет - можно ли на нем намотать ?
3) Если пункт 2 отпадает, можно ли перемотать ДГС пот требуемый ? Достаточно 30 витков как я понял ?
4) В цепи 220В стоит термистор, вопрос по матчасти - для чего он там нужен, можно ли поставить SCK 053
__________________
Косо взглянув на жизнь - взять и не залажать !
Последний раз редактировалось Wardenclyff; 04.09.2011 в 01:00.
|
|
|
|
04.09.2011, 17:33
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 11.06.2007
Адрес: РБ Гомель
Сообщений: 302
Сказал спасибо: 106
Сказали Спасибо 178 раз(а) в 59 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Совсем запутался...
по схеме 9 и 10 ножки соединены и подключены к "-" конденсаторов С8 и С11, но с общим "-" они не соединяются, на плате выходит что соединяются. Резистор R10 так же соединен с 9 и 10 ножками, даже если они должны быть на общем минусе (как было сказано) то почему на плате R10 идет уже от + С8... И в этом месте еще много путаницы у меня получилось... разъясните что к чему, а то работа стала...
__________________
Косо взглянув на жизнь - взять и не залажать !
|
|
|
|
04.09.2011, 17:57
|
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,967
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,939 раз(а) в 1,690 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Уважаемый Wardenclyff,
1. Направление обмоток роли не играет.
2. На кольце от 3,3 В дроссель мотать нельзя. Во многих БП он выполнен из специфического материала и служит магнитным усилителем.
3. Да.
4. Термистор служит для ограничения тока заряда конденсаторов входного фильтра при включении. Можно, в принципе, заменить резистором на 1 Ом х 1...2 Вт. Будет похуже, но тоже приемлемо.
9 и 10 ножки с общим минусом соединены. Внимательнее рассмотрите схему.
А вообще, плата расчитана на 3 варианта схемы. Перемычки ставятся/не ставятся в соответствии с выбранным вариантом.
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
|
|
|
|
04.09.2011, 18:45
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 11.06.2007
Адрес: РБ Гомель
Сообщений: 302
Сказал спасибо: 106
Сказали Спасибо 178 раз(а) в 59 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Извиняюсь насчет минуса - просто плохо пропечаталась эта часть схемы... Сейчас посмотрел на оригинале - действительно. А что делать с резисторами ?
__________________
Косо взглянув на жизнь - взять и не залажать !
|
|
|
|
04.09.2011, 18:56
|
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,967
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,939 раз(а) в 1,690 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
R10 и R11 (от 9 и 10 выводов на минус) можно вообще не ставить. Я их втулил только поскольку-постольку они стоят на некоторых схемах БП (место на плате есть).
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 09:36.
|
|