Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

[Wardenclyff]

И на пока что последний вопрос - чем стабилизатор кс133 заменить можно ? а то нет такового в наличии ?

[Falconist]

Можно любым стабилитроном до 4,7 В. А вообще-то он тоже не особенно нужен. Так, для дополнительной защиты входа.

[zvezdec]

Ещё раз спасибо уважаемому Falconist за схему переделкию. Работал больше года, акб у меня старый ставил заряжать и не только себе, вообщем постоянно включенный и при -40(хотя знаб, что при такой температуре не заряжают акб), по 2 недели включенный оставался. Но увы, тут пришёл калесо спущено, 2 акб на зарядке, прикуриватель не робил что-то, решил от акб подключится, электронососом, видимо случайно подал + на минус, а реле в заряднике включено, ну и всё ключи и предохранитель точно в ауте. Что-то бы придумать, чтоб такого не случилась и впредь. Второй у блок питания с регулировкой тока 0-10а и напряжения 4-20в работает нормально, но там тоже при подключении может такое случится, а вот защита по перегреву при низком напряжении есть.
Спасибо!

[Wardenclyff]

Вот и закончил я сей девайс ! Спасибо огромное автору за схему ! Запустилась сразу, напряжение 14,4В выставить не составило трудности, регулировку тока пока что не проверял, т.к. не нагружал зарядное. Остались мелкие вопросы по доработке:
1) Писк. Я так понял, пищит один из трансформаторов. Где-то в ветке видел, что куда-то надо включить резистор и конденсатор. Подскажите куда и какого номинала ?
2) Нормально ли будет работать с этим зарядным устройством вот такая схема ?
http://www.rlocman.ru/shem/schematics.html?di=52291
З.Ы. Поменял номиналы RC цепочки между 3-15 выводами на 4,3кОм и 0,22мкФ + поставил конденсатор с 16 ножки на землю (0,01мкФ) - результата не дало никакого, звук не изменился.
На ХХ диапазон регулировки напряжения - 14-20В Как бы его сдвинуть в сторону низа ?

[Wardenclyff]

Вот фотографии того, что получилось (реле пока что не ставил).

[Falconist]

Wardenclyff, перечитайте посты № 920 и 926.

[Wardenclyff]

Нашел ошибку - ошибся на порядок с конденсатором С3 (в меньшую сторону) поменял. Особой разницы не заметил. Попробовал нагрузить на КЗ амперметром (мультиметром) - звук меняется и превращается в шипение (хотя и на ХХ больше похоже на шипение), но проблема втом, что ток регулируется в пределах 1А Куда смотреть ? За что хвататься ? Кстати, дросель я поставил ДГС, смотал с него все обмотки кроме одной, как раз получилось около 25-30 витков, конденсатор С19 заменил на 200х40В.

[Wardenclyff]

Пост 238 - сделал тоже самое... завтра поставлю предохранитель и попробую заново

[Wardenclyff]

Поставил предохранитель - все заработало, ток регулируется отлично ! Причем под нагрузкой трансы "мертвяцки" молчат. Вопрос по нагрузке: на ХХ выставил напряжение 14,4В, подключил амперметр на КЗ - выставил 6А. На этом настройка окончена ? Не силен в аккумуляторах, но есть резонный вопрос: если мы так выставили ток и напряжение, то, например подключив резистор в 33Ома на выход, ток не будет превышать 0,43А или подключив резистор в 1Ом напряжение будет не выше 6В (Из закона Ома), а какие будут значения при подключении аккумулятора ? Распишите более детально как в целом подключение аккумулятора влияет на выставленные таким образом величины ?

[Falconist]

Никак. Этот блок будет пытаться поддерживать выставленный ток на нагрузке любого сопротивления, пока требуемое для такого тока напряжение не достигнет 14,4 В.

При К.З. все напряжение падает на токоизмерительном резисторе.