Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

[Wardenclyff]

Этот блок будет пытаться поддерживать выставленный ток на нагрузке любого сопротивления

Из интереса подключил на выход резистор 33Ом 5Вт - ток 0,43А с мелочью - закон Ома работает... Что то я чего-то не понимаю наверное, но вот чего именно - не могу понять ...
На корпус идет пара конденсаторов, вопрос: можно ли потом соединить этот корпус с общим минусом ? Не будет ли касание корпуса вносить влияние в работу схемы, т.к. если сейчас касаться корпуса резистора рукой, обороты кулера возрастают ?

[CodeNameHawk]

Подав 14,4 В(например от мощного стабилизированного блока питания) на разряженный аккумулятор, через него потечет большой ток. (Сопротивление акума низкое)
Ток будет намного выше 6А. Это вызовет сильный нагрев аккумулятора и возможный выход его из строя.
Чтобы этого не происходило, пока аккумулятор сильно разряжен, ток ограничивают на уровне 0.1 от емкости аккумулятора(например для акума 72АН, ток не должен превышать 7.2 А), чтобы достичь стабилизации тока, зарядное устройство уменьшает подаваемые на акум вольты с 14.4 В до необходимой величины.
По мере зарядки акума, сопротивление акума растет и чтобы поддержать ток зарядное устройство увеличивает по мере надобности вольты вплоть до 14.4 В.
Когда напряжение достигнет 14.4 В, ток заряда будет уменьшаться и когда ток упадет до 0.01 от емкости аккумулятора, можно считать что акум зарядился.

можно ли потом соединить этот корпус с общим минусом ?

ИМХО лучше оставить корпус не подключенным с общим минусом.

если сейчас касаться корпуса резистора рукой, обороты кулера возрастают

Это скорее всего наводки на провода, на детали, если это происходит при закрытом корпусе, надо искать причину.

[Ewgen72]

Сделал я эту зарядку по схеме "В". Плату исправил под свои трансформаторы, радиаторы. Завелась сразу, выдает ток до 8 ампер. Единственное что не смог победить это писк при уменьшении тока до 2 ампер и меньше. Начал читать тему и последовательно делать все что предлагали для устранения писка. Помогло только сообщение №926 с цитатой Vova_N. После установки доп. дросселя проклятый писк исчез полностью.

ув. Falconist сделайте ссылку на пост 926 в начало темы чтоб тем кто столкнется с этой проблемой не приходилось читать все 96 страниц в поисках решения проблемы

[Paul777KPV]

Сделал зарядное по третьей схеме, только на родной плате компьютерного ПК (убрал всё лишнее и добавил то чего не хватало), т.к. платы ни когда не травил (я электрик). Запустилась сразу, только напряжение 11,5В на ХХ и не регулируется подстроечником, так что ток пока не проверял, пытаюсь разобраться с напряжением.
Falconist большое спасибо за статью, разъяснения и поддержку темы. Поэтому собственно я решил что даже у меня может получиться.

[Paul777KPV]

Разобрался, был обрыв (из-за плохого качества пайки) провода от стабилитрона к 16 выводу.

[Paul777KPV]

Закончил "работу над ошибками".
Возник вопрос, точнее идея, в этом форуме вроде не было такой.
В общем т.к. вентилятор подключен от 5В (как я понял), хочу оставить дроссель многообмоточный для того, чтобы при большом токе вентилятор вращался быстро, а при его снижении снижал обороты.
Вопрос - это бредовая идея или что то может получиться?

[Falconist]

Вентилятор подключен к 10 В.

Поскольку при снижении выходного тока импульсы с ШИМ укорачиваются, немного снижается и частота его вращения.

Всё уже украдено до нас.
(С) Ильф и Петров, "12 стульев"

[Paul777KPV]

Спасибо за ответ.
Ещё один вопросик: почему нельзя использовать диодную сборку (полумост) от напряжения 5В, у меня в БП стоит S30D40C (2х30А, 40В), вроде бы максимальное напряжение более чем в 2 раза выше нужного нам (14,4В)?
Ну или оставить тот что стоит (2х6А, 200В), ограничив максимальный ток до 5А, если планируется заряжать аккумулятор легкового автомобиля (45 - 50А*ч).

[Falconist]

вроде бы максимальное напряжение более чем в 2 раза выше нужного нам (14,4В)?

Ох!.. Опять двадцать пять... Сколько можно повторять?!!!

На выходе трансформатора импульсы по 24 В!!! Обратное напряжение - тоже 24 В. Итого - не менее 50 В. Плюс выбросы. Плюс запас по надежности.

Итого - не менее 80 В.

[EINSHTEYNN]

Не могу понять на выходе 24 В, не регулируется R29 греется.Напряжение не регулируется.Трансформаторы заменил на другие, тоже самое.Кз держит нормально.Ткните носом в какую сторону рыть.