Реклама на сайте English version  DatasheetsDatasheets

KAZUS.RU - Электронный портал. Принципиальные схемы, Datasheets, Форум по электронике

Новости электроники Новости Литература, электронные книги Литература Документация, даташиты Документация Поиск даташитов (datasheets)Поиск PDF
  От производителей
Новости поставщиков
В мире электроники

  Сборник статей
Электронные книги
FAQ по электронике

  Datasheets
Поиск SMD
Он-лайн справочник

Принципиальные схемы Схемы Каталоги программ, сайтов Каталоги Общение, форум Общение Ваш аккаунтАккаунт
  Каталог схем
Избранные схемы
FAQ по электронике
  Программы
Каталог сайтов
Производители электроники
  Форумы по электронике
Помощь проекту

Источники питания и свет Актуальные вопросы и ответы по источникам питания, световому оборудованию.

 
Опции темы
Непрочитано 11.09.2011, 13:25  
EINSHTEYNN
Частый гость
 
Регистрация: 22.11.2007
Сообщений: 35
Сказал спасибо: 5
Сказали Спасибо 8 раз(а) в 2 сообщении(ях)
EINSHTEYNN на пути к лучшему
По умолчанию Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

Все неполадки со свистом устранены благодаря подключению дросселя L3 и увеличении ёмкости С19 до 3300 Мкф.Всё спасибо.
P.S.Вот только куда этот дроссель теперь впихнуть ?
Реклама:
EINSHTEYNN вне форума  
Непрочитано 11.09.2011, 13:29  
Falconist
Супер-модератор
 
Аватар для Falconist
 
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,967
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,939 раз(а) в 1,690 сообщении(ях)
Falconist на пути к лучшему
По умолчанию Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

На плате есть место для 4-х токоизмерительных резисторов. Можно с соединением поизвращаться перемычками, а на место 2-х поставить дроссель
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
Falconist вне форума  
Непрочитано 12.09.2011, 22:02  
Wardenclyff
Вид на жительство
 
Аватар для Wardenclyff
 
Регистрация: 11.06.2007
Адрес: РБ Гомель
Сообщений: 302
Сказал спасибо: 106
Сказали Спасибо 178 раз(а) в 59 сообщении(ях)
Wardenclyff на пути к лучшему
По умолчанию Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

Вот и закончил (практически) зарядное. Загнал в корпус (см. фото). Теперь планирую поставить ЖКИ дисплей с измерением тока/напряжения/времени/емкости и покрасить
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Зарядное 004.jpg
Просмотров: 289
Размер:	398.7 Кб
ID:	25928   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Зарядное 007.jpg
Просмотров: 202
Размер:	337.4 Кб
ID:	25929   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Зарядное 009.jpg
Просмотров: 186
Размер:	322.7 Кб
ID:	25930  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Зарядное 010.jpg
Просмотров: 236
Размер:	951.6 Кб
ID:	25931  
__________________
Косо взглянув на жизнь - взять и не залажать !
Wardenclyff вне форума  
Непрочитано 12.09.2011, 22:15  
Falconist
Супер-модератор
 
Аватар для Falconist
 
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,967
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,939 раз(а) в 1,690 сообщении(ях)
Falconist на пути к лучшему
По умолчанию Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

А дисплей-то зачем? Для "бантика"?

Весь "цимес" этой зарядки в том, что никаких измерительных приборов не надо. Включил - и ушел. Конденсатор не перезарядится. Саморазряд компенсируется.

Отключил аккумулятор, поставил на машину - а дальше пусть её генератор трудится.
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
Falconist вне форума  
Непрочитано 13.09.2011, 01:10  
Wardenclyff
Вид на жительство
 
Аватар для Wardenclyff
 
Регистрация: 11.06.2007
Адрес: РБ Гомель
Сообщений: 302
Сказал спасибо: 106
Сказали Спасибо 178 раз(а) в 59 сообщении(ях)
Wardenclyff на пути к лучшему
По умолчанию Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

На самом деле - да Т.к. заряжать не мне, то решил добавить. Все-таки привыкли наши люди к трансформаторным зарядкам, где есть все соответствующие индикаторы (ток/напряжение). Ручка регулировки тока (серая) стоит временно, пока настраиваюсь ей удобно пользоваться, а далее оставлю "под отвертку" и закреплю краской.
__________________
Косо взглянув на жизнь - взять и не залажать !
Wardenclyff вне форума  
Непрочитано 13.09.2011, 12:47  
BolshoyK
Гражданин KAZUS.RU
 
Регистрация: 25.11.2009
Сообщений: 609
Сказал спасибо: 37
Сказали Спасибо 140 раз(а) в 72 сообщении(ях)
BolshoyK на пути к лучшему
По умолчанию Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

Сообщение от Falconist Посмотреть сообщение
Ох!.. Опять двадцать пять... Сколько можно повторять?!!!

На выходе трансформатора импульсы по 24 В!!! Обратное напряжение - тоже 24 В. Итого - не менее 50 В. Плюс выбросы. Плюс запас по надежности.

Итого - не менее 80 В.
Читаю, готовлюсь к экспериментам, раз ндцать прочитал про большое напряжение. И снова вопрос. А как же работает родная схема БП, на нее все эти нюансы не распространяются ? Или сказывается то, небольшое поднятие выходного напряжения, после переделки схемы, чтобы импульсы на выходе трансформатора превысили допустимый порог напряжения на диодных сборках ?
Т.е. получается что в родной схеме с 12в на выходе, никогда не бывает больше 40 вольт после трансформатора, включая пики и выбросы. Правильно вник в суть ?
BolshoyK вне форума  
Непрочитано 13.09.2011, 15:11  
Wardenclyff
Вид на жительство
 
Аватар для Wardenclyff
 
Регистрация: 11.06.2007
Адрес: РБ Гомель
Сообщений: 302
Сказал спасибо: 106
Сказали Спасибо 178 раз(а) в 59 сообщении(ях)
Wardenclyff на пути к лучшему
По умолчанию Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

Если я правильно понял суть вопроса, то тут идет речь о том, что в 12-и вольтовой обмотке будут импульсы 24В, а, если я не ошибаюсь, в 5-и вольтовой будут совсем другие напряжения. Речь идет о том, что сборку с 5-и вольтовой цепи нельзя ставить в 12-и вольтовую, т.к. у нее обратное напряжение ниже требуемого. Возможно немного некорректно изложил мысль, но суть вроде такая
__________________
Косо взглянув на жизнь - взять и не залажать !
Wardenclyff вне форума  
Непрочитано 13.09.2011, 15:15  
VladimirIvan
Гуру портала
 
Аватар для VladimirIvan
 
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: Дивное, Россия
Сообщений: 14,796
Сказал спасибо: 7,279
Сказали Спасибо 18,273 раз(а) в 6,375 сообщении(ях)
VladimirIvan на пути к лучшему
По умолчанию Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

В комповых БП на 12 вольт не менее 60 вольтовые диоды.
__________________
Любое утверждение верно, включая и это.
VladimirIvan вне форума  
Непрочитано 13.09.2011, 18:08  
BolshoyK
Гражданин KAZUS.RU
 
Регистрация: 25.11.2009
Сообщений: 609
Сказал спасибо: 37
Сказали Спасибо 140 раз(а) в 72 сообщении(ях)
BolshoyK на пути к лучшему
По умолчанию Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

Так а зачем ставить от 5-ти вольтовой части, когда имеется комплект от 12-ти вольтовой ? и токи там вполне себе с запасом, 6 ампер предполагаемой нагрузки должны потянуть. Глянул на донора, там ток по 12 вольтам до 13 ампер обещают. До диодов еще не добрался, чтобы посмотреть маркировку - сильно глубоко закопаны.
донор соотвествует вот этой схеме: http://electro-tech.narod.ru/schemat...gen_cg-07a.gif
BolshoyK вне форума  
Непрочитано 13.09.2011, 19:05  
Paul777KPV
Прохожий
 
Регистрация: 14.08.2011
Сообщений: 5
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
Paul777KPV на пути к лучшему
По умолчанию Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

Сообщение от BolshoyK Посмотреть сообщение
Так а зачем ставить от 5-ти вольтовой части, когда имеется комплект от 12-ти вольтовой ? и токи там вполне себе с запасом, 6 ампер предполагаемой нагрузки должны потянуть. Глянул на донора, там ток по 12 вольтам до 13 ампер обещают...
Вот и я таким вопросом задался, когда на корпусе БП (донора) прочитал выходные токи. Вопрос только в том, на сколько китайцы "приукрасили" возможности своего БП.

Зарядное "обкатал", работает нормально. Фотки выкладывать наверное не имеет смысла, сделан в корпусе "донора", с индикатором тока на М476/1 (индикатор уровня от старого бабинника) - для контроля окончания зарядки. В общем ни чего особенного. Делал всё как в схеме, ни каких деталей подбирать не пришлось. Только отрегулировал напряжение, затем ток и всё. Отступлений только два: 1) не перематывал дроссель, 2)не менял полумост 12В т.к. мне нужно 5А, короче оставил всю выходную цепь по 12В как было в "доноре", только один кондер выбросил, а второй заменил на 220,0х63В (такой подвернулся под руку).
Ещё раз спасибо аврору!
Ну и вопрос к нему: есть ли ещё какие нибудь разработки и где их можно увидеть?
Paul777KPV вне форума  
 

Закладки
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Апгрейд и комплектующие для ноутбуков mikesmith Барахолка электронных компонентов 28 17.05.2023 23:25
Ностальжи по школе... Ar-Gen-Tum Отвлекитесь, эмбеддеры! 141 27.02.2015 16:10
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел) водила Поиск схем. Делимся схемами 0 20.06.2011 08:38
из DVD в DVD-player реально? Altalimir Микроконтроллеры, АЦП, память и т.д 14 17.09.2007 21:21
[Решено] Сборник перлов любителей кабельщины mikesmith Отвлекитесь, эмбеддеры! 135 14.08.2007 15:49


Часовой пояс GMT +4, время: 09:56.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot