Источники питания и свет Актуальные вопросы и ответы по источникам питания, световому оборудованию. |
11.09.2011, 13:25
|
|
Частый гость
Регистрация: 22.11.2007
Сообщений: 35
Сказал спасибо: 5
Сказали Спасибо 8 раз(а) в 2 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Все неполадки со свистом устранены благодаря подключению дросселя L3 и увеличении ёмкости С19 до 3300 Мкф.Всё спасибо.
P.S.Вот только куда этот дроссель теперь впихнуть ?
|
|
|
|
11.09.2011, 13:29
|
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,967
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,939 раз(а) в 1,690 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
На плате есть место для 4-х токоизмерительных резисторов. Можно с соединением поизвращаться перемычками, а на место 2-х поставить дроссель
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
|
|
|
|
12.09.2011, 22:02
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 11.06.2007
Адрес: РБ Гомель
Сообщений: 302
Сказал спасибо: 106
Сказали Спасибо 178 раз(а) в 59 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Вот и закончил (практически) зарядное. Загнал в корпус (см. фото). Теперь планирую поставить ЖКИ дисплей с измерением тока/напряжения/времени/емкости и покрасить
__________________
Косо взглянув на жизнь - взять и не залажать !
|
|
|
|
12.09.2011, 22:15
|
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,967
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,939 раз(а) в 1,690 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
А дисплей-то зачем? Для "бантика"?
Весь "цимес" этой зарядки в том, что никаких измерительных приборов не надо. Включил - и ушел. Конденсатор не перезарядится. Саморазряд компенсируется.
Отключил аккумулятор, поставил на машину - а дальше пусть её генератор трудится.
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
|
|
|
|
13.09.2011, 01:10
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 11.06.2007
Адрес: РБ Гомель
Сообщений: 302
Сказал спасибо: 106
Сказали Спасибо 178 раз(а) в 59 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
На самом деле - да ![Улыбка](images/smilies/icon_smile.gif) Т.к. заряжать не мне, то решил добавить. Все-таки привыкли наши люди к трансформаторным зарядкам, где есть все соответствующие индикаторы (ток/напряжение). Ручка регулировки тока (серая) стоит временно, пока настраиваюсь ей удобно пользоваться, а далее оставлю "под отвертку" и закреплю краской.
__________________
Косо взглянув на жизнь - взять и не залажать !
|
|
|
|
13.09.2011, 12:47
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 25.11.2009
Сообщений: 609
Сказал спасибо: 37
Сказали Спасибо 140 раз(а) в 72 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Сообщение от Falconist
|
Ох!.. Опять двадцать пять... Сколько можно повторять?!!!
На выходе трансформатора импульсы по 24 В!!! Обратное напряжение - тоже 24 В. Итого - не менее 50 В. Плюс выбросы. Плюс запас по надежности.
Итого - не менее 80 В.
|
Читаю, готовлюсь к экспериментам, раз ндцать прочитал про большое напряжение. И снова вопрос. А как же работает родная схема БП, на нее все эти нюансы не распространяются ? Или сказывается то, небольшое поднятие выходного напряжения, после переделки схемы, чтобы импульсы на выходе трансформатора превысили допустимый порог напряжения на диодных сборках ?
Т.е. получается что в родной схеме с 12в на выходе, никогда не бывает больше 40 вольт после трансформатора, включая пики и выбросы. Правильно вник в суть ?
|
|
|
|
13.09.2011, 15:11
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 11.06.2007
Адрес: РБ Гомель
Сообщений: 302
Сказал спасибо: 106
Сказали Спасибо 178 раз(а) в 59 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Если я правильно понял суть вопроса, то тут идет речь о том, что в 12-и вольтовой обмотке будут импульсы 24В, а, если я не ошибаюсь, в 5-и вольтовой будут совсем другие напряжения. Речь идет о том, что сборку с 5-и вольтовой цепи нельзя ставить в 12-и вольтовую, т.к. у нее обратное напряжение ниже требуемого. Возможно немного некорректно изложил мысль, но суть вроде такая
__________________
Косо взглянув на жизнь - взять и не залажать !
|
|
|
|
13.09.2011, 15:15
|
|
Гуру портала
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: Дивное, Россия
Сообщений: 14,796
Сказал спасибо: 7,279
Сказали Спасибо 18,273 раз(а) в 6,375 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
В комповых БП на 12 вольт не менее 60 вольтовые диоды.
__________________
Любое утверждение верно, включая и это.
|
|
|
|
13.09.2011, 18:08
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 25.11.2009
Сообщений: 609
Сказал спасибо: 37
Сказали Спасибо 140 раз(а) в 72 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Так а зачем ставить от 5-ти вольтовой части, когда имеется комплект от 12-ти вольтовой ? и токи там вполне себе с запасом, 6 ампер предполагаемой нагрузки должны потянуть. Глянул на донора, там ток по 12 вольтам до 13 ампер обещают. До диодов еще не добрался, чтобы посмотреть маркировку - сильно глубоко закопаны.
донор соотвествует вот этой схеме: http://electro-tech.narod.ru/schemat...gen_cg-07a.gif
|
|
|
|
13.09.2011, 19:05
|
|
Прохожий
Регистрация: 14.08.2011
Сообщений: 5
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Сообщение от BolshoyK
|
Так а зачем ставить от 5-ти вольтовой части, когда имеется комплект от 12-ти вольтовой ? и токи там вполне себе с запасом, 6 ампер предполагаемой нагрузки должны потянуть. Глянул на донора, там ток по 12 вольтам до 13 ампер обещают...
|
Вот и я таким вопросом задался, когда на корпусе БП (донора) прочитал выходные токи. Вопрос только в том, на сколько китайцы "приукрасили" возможности своего БП.
Зарядное "обкатал", работает нормально. Фотки выкладывать наверное не имеет смысла, сделан в корпусе "донора", с индикатором тока на М476/1 (индикатор уровня от старого бабинника) - для контроля окончания зарядки. В общем ни чего особенного. Делал всё как в схеме, ни каких деталей подбирать не пришлось. Только отрегулировал напряжение, затем ток и всё. Отступлений только два: 1) не перематывал дроссель, 2)не менял полумост 12В т.к. мне нужно 5А, короче оставил всю выходную цепь по 12В как было в "доноре", только один кондер выбросил, а второй заменил на 220,0х63В (такой подвернулся под руку).
Ещё раз спасибо аврору!
Ну и вопрос к нему: есть ли ещё какие нибудь разработки и где их можно увидеть?
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 09:56.
|
|