VCR Panasonic NV-SJ500EU автоколебания натяжителя при перемотке

[smuser]

VCR Panasonic NV-SJ500EU (Z-механика): при перемотках ленты в обоих направлениях начинает "бить" рычаг узла натяжения ленты. У меня возникло сомнение - почему рычаг не отводится от ленты во время перемоток? У G- и K-механизмов он отводится. Нашел документацию по Z-механизму, но там явно не указано, должен ли узел натяжения убираться от ленты в режимах перемоток.

Регулировал усилие натяжения перестановкой пружины. Менял фетровую ленту на подающем узле - ноль эффекта.
Подскажите, в чём может быть дело, какие мысли?

[Алекс Василич]

В режимах высокоскоростной перемотки возможно неравномерное вращение подающей (или даже принимающей) катушки и возникающие рывки смягчаются рычагом натяжения. Разумеется, он будет колебаться в такт с возникающими усилиями. Если колебания рычага весьма ощутимые, следует проверить не только фетровую ленту, но и саму цилинрдическую поверхность подающего узла, а так же, прочистить оси и шестерни подающего и приемного узлов.
А так же, прочистить и смазать ось самого рычага натяжения.
Кстати, есть вязкие демпферные смазки, можно ось рычага натяжения ею смазать. Ну если кажется, что колебания слишком высокие.

[smuser]

Колебаниями это даже не назвать, это СИЛЬНЕЙШИЕ по амплитуде биения, до такой степени, что лента просто "пляшет" с ударами по всему ЛПМ! Даже скорость перемотки из-за этого падает. Я даже боюсь за целостность кристаллов БВГ. Причём сначала перемотка нормальная, но как только включается "турбо" режим (180 мин. за 60 сек), то спустя 5-7 сек. начинается свистопляска узла. Я конечно понимаю, что надо чем-то демпфировать, но не думаю, что на это влияет "загрязнение зубьев и осей шестерён". ИМХО слишком незначительно. Возникла даже дикая идея капнуть на фетровую полоску каплю масла - где-то мне это уже помогало.
Нельзя ли придумать, как отводить узел на время перемотки? Завязать его механически самодельной тягой с программной рейкой чтоли...

[Алекс Василич]

А с убранным рычагом (пальцем отжать или снять)? А поверхность валика или штифта на рычаге натяжения, по которой скользит лента? А раньше так было?
Всего лишь один забитый грязью (или дефектный, со сколами) зуб шестерни может создавать периодическое заедание и притормаживание подающего или приемного узла. Если возникновение колебаний не зависит от направления перемотки и количества ленты на подающем узле, то возможно, непорядок на приемном узле, причем, где-то до подвижной шестерни на поводке, подводящим вращение к левому или правому подкатушечному узлу (когда меняется направление перемотки).
Для дополнительной диагностики, попробуй пальцем удерживать рычаг натяжения во время перемоток на обычной и на высокой скорости и прочувствовать усилия колебаний. Ощутимые рывки будут говорить о заеданиях в шестернях.
И еще можно пробовать разные кассеты. Возможно, низкое качество самих кассет, это тоже не исключено. Они просто не расчитывались на такие скорости.

[smuser]

Алекс Василич, ну с отжатым пальцем рычагом естественно всё сразу нормально - биться-то нечему и скорость возрастает ощутимо. Штифт - "зеркало". Насчёт "раньше было" - сказать не могу. Подарили добрые люди. ЛПМ на вид новый, да и сам аппарат не из стариков вобщем то... Шестерни смотрел - свежак. При перемотке НАЗАД биений практически нет. А вот ВПЕРЕД - почти сразу и до конца кассеты, до снижения скорости перед концом кассеты.

[Easyrider83]

smuser, где находитесь? Подарю вам еще парочку, если вы в Москве.

[smuser]

Easyrider83, Я с Нижнего Новгорода. Спасибо конечно, но нереально А в Z-механике натяжитель ТОЧНО не должен отводиться при перемотке? В остальных-то механизмах отводится, блин..

[al-s]

Здесь описание настройки Z-механизма:http://www.radiofan.ru/faq/panas-z.htm. Может настроите рычаг натяжения. Видака с таким ЛПМ нет сейчас, так что сказать не могу должен рычаг убираться или нет. По SM сложно сказать.

[smuser]

Да, спасибо. Настройка узла натяжения на 24 N решила проблему.