Подогрев омывателя

[Denkat]

Здравствуйте дорогие форумчане!!!

Есть желание сделать ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ подогрев жидкости в бачке омывателя. Почитал форумы..., электрический подогрев есть, реализован на термостатах, один на 65 градусов установлен непосредственно на группе мощных резисторов, выполняющих функцию нагревательного элемента, другой отключает систему по температуре наружного воздуха.
Но больно переживаю за лобовое стекло, дорогое оно зараза, со встроенным нагревательным элементом по всей площади...

Пришла в голову мысль... подогревать омывайку только на определенное значение в зависимости от температуры окружающей среды... например на 20 градусов... т.е. на улице +5, омывайка греется на +25, на улице - 20, омывайка 0.
А то сейчас морозец прихватил разведенную омывайку, доливаю уже концентрат -60...-70, а он лед не растворяет...

помогите схемой, желательно аналоговой...

Два терморезистора, один в бачок, другой воздух ощущать где-нибудь в крыле, подальше от моторного отсека... транзистор... реле или тиристор...

Спасибо за все мысли.

[Falconist]

Я тут недавно рекомендовал одному "юному дарованию" с "Паяльника" схему термостата, в которой в качестве нагревателя - генератор тока на транзисторе. Ибо какая разница, что будет греться - сам транзистор или коммутируемые им резисторы? Он что-то заартачился. Сильно хочет, чтобы всё-таки нагревательный элемент коммутировался полевым транзистором.

Для Ваших условий выпрямительный мост VD2 не нужен. Ну, и трансформатор, соответственно, тоже. Разве что застабилизировать питание компараторов на уровне 9 В (скажем, 7809).

Имеет 2 термодатчика. "А" стоит непосредственно на пластине, к которой крепится транзистор VT5 (нагреватель, тоже обведен рамкой с литерой "А"). Предназначен для того, чтобы на нагревателе нельзя было жарить яичницу. И второй термодатчик "В" измеряет температуру в рабочей зоне.

Собственно говоря, к этой схеме и полевик с резистивным нагревателем прикрутить можно. Затвор соединить с объединенными выходами компараторов через резистор 22...47 Ом и нагреватель соединить между его стоком и + питания.

Гляньте, может быть, пригодится.

[Easyrider83]

Эта задача решается двума терморелюшками по доллару каждая. Одна на нижний порог, другая на верхний.

[Scadauser]

Выпускается саморегулирующийся греющий кабель для трубопроводов и резервуаров для защиты от замерзания на 12 вольт. Например:
http://www.xotpipe.ru/products/532/533/2684/
У них мощность снижается при повышении температуры. Можно сыграть длиной.
Бывают греющие плёнки. Что-то такое в сиденьях применяется, точно не знаю.

[Denkat]

Эта задача решается двума терморелюшками по доллару каждая. Одна на нижний порог, другая на верхний.

А можно чуть по подробнее...
Порогов как таковых нет... есть желание греть незамерзайку каждый раз до разных величин температуры, в зависимости от температуры окружающего воздуха, чтоб лобовуха не треснула, да и задачи иметь незамерзайку 70 градусов не стоит. Или я что то не уловил?

[Easyrider83]

Я одного понять не могу - при чем здесь лобовуха? Ни треснет она от этих струек ни при каких условиях.
http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=...at=0&_from=R40

[AnatolZ]

у меня решено проще кусок медной трубки в бак... Сделано так- обогрев дроссельной заслонки, обогрев газа, и в бачок омывателя...
http://tuning-lada-2109.ru/podogrev-bachka-omyvatelya/
тут на девятку- у меня шнива...

[Easyrider83]

У мерсов начиная с 210ых точно так же сделано - охлаждайка проходит через змеевик внутри бочка омывателя. Не лопаются у них стекла.

[Gai000login]

А зачем подогревать незамерзайку? Если на холодное стекло брызгать будете - всё равно замёрзнет на стекле... Бросьте эту затею...

[vg155]

А зачем подогревать незамерзайку? Если на холодное стекло брызгать будете - всё равно замёрзнет на стекле... Бросьте эту затею...

Поддерживаю. Лучше подогревать жиклеры, в сервисах это делают.