Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

[Anatoliy563]

Спасибо всем откликнувшимся, постараюсь ответить на вопросы (как смогу): печатную плату буду искать в архиве, найду, конечно, выложу. Прежде чем воплощать зто ЗУ в железо, я по отдельным блокам "промандулировал" их в Мультисиме. Результат отличный, кроме регулировки по усиления U шунта, поэтому решил от этого моста отказаться, а использовал проверенный вариант (основа из #958 данной темы), поэтому спросил. Для минимизации начального тока зарядки необходимо ГЛИН настроить с крутыми фронтами пилы, амплитудное напряжение этой пилы и максимальное напряжение от регулятора тока должны быть практически одинаковы (эти 2 величины подаются на оба входа компаратора), если подобной настройки нет, то регулировка тока будет хреновенькая.

G.m., В архиве рисунок платы не нашёл, но нашёл интересную схему с такими же возможностями, рисовал и проверял для себя. Если упростить силовую часть, то совсем будет просто. Может кому и пригодится.
Если серьёзно решил сделать своё ЗУ, то могу помочь с рекомендацией и рисованием схемы, а также нарисовать печатку, но не изготовить без каких-либо вознаграждений.
Подробности пиши лучше в личку.

[P895]

Не очень идея использовать в таком режиме трансформаторы. Лучше поставить один со средней точкой вместо двух. Займёт в 2 раза меньше места и денег.

[G.m.]

G.m., , но нашёл интересную схему с такими же возможностями, .

Похожа на умощненную Кравцова В.Н.. Но "коты" и "эл.транспорт" дали плохие отзывы. Делал его схему 494+кт825. Есть интерес к варианту с тиристором. Но для начала наверно собрал бы на одном тиристоре, только раскачал бы ее до 5А

[P895]

жизнь тиристорам он может сделать весёлую.

Весёлую как Сталин говорил или облегчить им жизнь?

[Anatoliy563]

для начала наверно собрал бы на одном тиристоре, только раскачал бы ее до 5А

Мне неизвестны твои возможности по элементной базе, но, есть смысл, для начала обратиться к прилагаемой схеме (основа - пром. разработка СССР), можно внести коррекцию при отсутствии транса с двумя идентичными обмотками. Подобную схему использовал неоднократно лично. Лажи нет.

Возможен и подобный вариант (разработка не моя, только отдельные коррективы).

[G.m.]

Мне неизвестны твои возможности по элементной базе,.

Как кто-то говорил имеется небольшое хламохранилище). Имеется бесхозный ТН58 вот выбираю к нему схему

[Anatoliy563]

Имеется бесхозный ТН58 вот выбираю к нему схему

Прекрасный транс, я бы для начала "запиньдюрил" ЗУ по схеме из поста 1017, используя 3 последовательно включённые обмотки транса и классический мост Гретца из 4-х силовых диодов. С перспективой в дальнейшем силовую часть ЗУ оставить, а платку с деталюшечками можно будет и заменить.
Если есть необходимость перерисовать под ТН58 эту схему и сворганить печатную плату в формате Lay6, то пиши не стесняйся. Я, дремучий ненормальный старик, выберу время и подсоблю.

[G.m.]

Anatoliy563, в схеме их 1017тмпортный тиристор? Резисторы с * подбираются по....? С ТН58 две обмотки по 16В. Там четыре по 6,3В. Надо переделыват силу

[Anatoliy563]

G.m., Все РЭ любые, просто из хлама, тиристор любой (советский или импортный), вместо китайского компаратора можно применять отечественный и т.д.
Можно и собрать похожее ЗУ (разработка наша Российская 90-х годов, делал товарищу "по бою"), работает до сих пор, выбирай и ставь мне конкретную задачу, сообразуясь со своими возможностями по РЭ.

[P895]

У ТН58 одна обмотка 2,7 А поэтому остаётся для зарядного только 3. Со средней точкой уже не слепить.