Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

[soladko]

Кислотный и гелевый - два различных параметра классификации. Гелевый может быть и кислотным и щелочным.

Для любых аккумуляторов заряд постоянным током предпочтительнее, чем пульсирующим

Не смешите народ. Аккумуляторы есть кислотные, щелочные, литий-ионные, литий-полимерные, никель-металгидридные, никелькадмиевые.....и т.д и т.п. Гелевый он всего лишь потому гелевый, что електролит в нем - кислота разбавлена с водой и все это свзяно гелем(вязкое вещество с определенными свойствами) Больше ничем он не отличается, кроме меньшего разрядного тока, чем где електролит без геля, тоесть кислота разбавлена только водой. И те и другие свинцовые. Щелочного гелевого не видел, покажете?

[soladko]

пульсирующий ток будет лучше если в циклическом режиме аккум используется(кислотный) для других типов пофиг. Хотя вот в телефонах Нокия тоже пульсирующий ток.....зачем-не знаю

[Serg7566]

с защитой от кз и от неправильно подключённого аккамулятора.
Может у кого есть проверенная схема с такими параметрами? Или ссылочку?[/quote]

от неправильно подключённого аккамулятора.

Привет DEMO попробуйте не сложную доработку от неправильного подключения аккумулятора
И последовательно с тиристорами включить диоды, (анодом диода к катоду тиристора) это защитит тиристоры от обратного напряжения диоды к примеру Д246 КД213 или любые другие на прямой ток 10 А
А от «КЗ» в место резистора R18 можно попытаться лампу накаливания ватт так на 100 и не менее 24В да и баласник хороший получится.

-- Прилагается рисунок: --

[wirtyoz]

Здравствуйте я тут не часто пишу, тут не сдержался
1.По поводу Ак-ов есть гелевые, есть текстолитовые покрайней мере так написано в инструкции переведенной корявым переводчиком и все они стартерные
2.По поводу ак-ов у меня их пол магазина (я дилер) и на все разные рекомендации по зарядке.. причины; есть кальцинированные, с содержанием серебра, с разными сепараторами ...и так далее и у всех свои рекомендации
3. Пока единственный способ их подзарядки только один стабильным током +Время +температура. Этот метод не противоречит инструкциям,
4 Срок службы зависит не только от качества, но и от срока до начала эксплуатации..
5.Если тут наедем решение готов купить готовое устройство, которое может работать 24 часа в сутки и восстанавливать все типы акк-ов

[soladko]

гелевые или "текстолитовые"(материал сепаратора наверное)-это всего лишь дополнительная инфрмация к тому, что еще кроме кислоты есть в них между пластинами. По поводу всех типов---все типы можно заряжять устройством на выходе которого выставляется напряжение и можно ограничивать ток. Ассиметричным зарядом можно также пользоваться, хуже не будет, а вот если аккум старый, то даже лучше(снимет, если есть сульфатацию). Зарядное на котором все эти функции можно реализовать(и достаточно рпосто) делается из старого ИБП от компьютера, и даже очень хорошо делается.

[soladko]

"стабильный ток" это противоречит, в конце заряда аккум как раз таки надо дозаряжать постоянным напряжением.

[Kamil4]

А здесь нечего бояться.Главное нагрузку давать разумно, сколько UPS потянет. А аккумулятор он никогда не доведет досмерти, достигнув предельного разряда начнет давать сигналы и отключит.

[wirtyoz]

Ах если бы .....можно было-бы заряжать акк-кумы...просто выставив напряжение...не подходит этот метод вот пример ВАРТА серебро..начальное 11,6 вольт ставишь 6а регулятором напряжения....и вот какие выкрутасы творит аккум сначала подает зарядный ток при напряжении 13,6 ток взлетает до 8 ампер ....с чего это? температура не поднималась. Звоним производителю так мол и так.. в ответ заряжаете нашим устройством со стабилизацией тока.
Покупаем привозим вскрываем(тут вы меня поймете)Да там стабилизация по току ..+ таймер +датчик тепературы..Ещё что заинтересовало там вроде есть отключение по напряжению. Почему я так думаю? эта зараза имеет меню там выбираешь тип аккума и он начинает работать, причем доведя аккум до полной зарядки отключается..но при падение напряжения опять включается..время на индикаторе меняется... как я понимаю там есть блок определяющий состояние аккума и исходя из этого выбирает тип зарядки.
К сожалению больше данных дать не могу …хлопец у меня его сжег под основание только железо от транса осталось. Вот ищем замену

[Demo]

с защитой от кз и от неправильно подключённого аккамулятора.
Может у кого есть проверенная схема с такими параметрами? Или ссылочку?

от неправильно подключённого аккамулятора.

Привет DEMO попробуйте не сложную доработку от неправильного подключения аккумулятора
И последовательно с тиристорами включить диоды, (анодом диода к катоду тиристора) это защитит тиристоры от обратного напряжения диоды к примеру Д246 КД213 или любые другие на прямой ток 10 А
А от «КЗ» в место резистора R18 можно попытаться лампу накаливания ватт так на 100 и не менее 24В да и баласник хороший получится.[/quote]
За подсказку Огромное Спасибо,но я искал схему уходя от баластников и крупногабаритных деталей.
Схему я сегодня доделал,нашёл у себя в загашнике,тиристоры Болгарского производства 1983г - Т7-05,заменил VT2 ,он оказался с обрывом,по этому у меня регулировка была скачками и пила более похожа на прямоугольные хаотичные импульсы. Теперь регулировка идёт плавно и без скачков!!! Я Доволен схемой!!!!
Спасибо вам!!!!!! Но буду у вас перенимать опыт и советы ваши надеюсь мне помогут!!!

-- Прилагается рисунок: --

[Demo]

с защитой от кз и от неправильно подключённого аккамулятора.
Может у кого есть проверенная схема с такими параметрами? Или ссылочку?

от неправильно подключённого аккамулятора.

Привет DEMO попробуйте не сложную доработку от неправильного подключения аккумулятора
И последовательно с тиристорами включить диоды, (анодом диода к катоду тиристора) это защитит тиристоры от обратного напряжения диоды к примеру Д246 КД213 или любые другие на прямой ток 10 А
А от «КЗ» в место резистора R18 можно попытаться лампу накаливания ватт так на 100 и не менее 24В да и баласник хороший получится.[/quote]
За подсказку Огромное Спасибо,но я искал схему уходя от баластников и крупногабаритных деталей.
Схему я сегодня доделал,нашёл у себя в загашнике,тиристоры Болгарского производства 1983г - Т7-05,заменил VT2 ,он оказался с обрывом,по этому у меня регулировка была скачками и пила более похожа на прямоугольные хаотичные импульсы. Теперь регулировка идёт плавно и без скачков!!! Я Доволен схемой!!!!
Спасибо вам!!!!!! Но буду у вас перенимать опыт и советы ваши надеюсь мне помогут!!!

-- Прилагается рисунок: --