Управление воротами с пульта (автосигнализации)

[TrampXP]

Есть идея , хочу модернизировать ворота на даче.

Есть железные ворота + двигатель 220 V + авто сигналка C-max .

Так вот , хочу подключить двигатель к сигналке , что бы можно было удаленно открывать и закрывать двери .
Я изложу как я думаю и мои трудности при проектировании .

1. при дохождении до( point max , point min ) двери просто доходят до датчика и выключают питание .

2. в сигналке при открытие дверей просто меняются (+)и(-) местами и электродвигательно даёт импульс закрыть или открыть двери .

3. Как я понимаю сам импульс очень короткий по времени (t) ,???
4. Как саму сигналку подключить в двигателя если она 12 V

Мне очень интересна тема подключения , я думаю многие найдут ей применение .

Если можно давайте придумаем приблизительную схему по которой будем размышлять .

С Уважением Александр : )

[TrampXP]

Есть мысли через реле это организовать . !!!
Как вы считаете ?

[ALEX__A]

Есть идея , хочу модернизировать ворота на даче.

Есть железные ворота + двигатель 220 V + авто сигналка C-max .

Так вот , хочу подключить двигатель к сигналке , что бы можно было удаленно открывать и закрывать двери .
Я изложу как я думаю и мои трудности при проектировании .

1. при дохождении до( point max , point min ) двери просто доходят до датчика и выключают питание .

2. в сигналке при открытие дверей просто меняются (+)и(-) местами и электродвигательно даёт импульс закрыть или открыть двери .

3. Как я понимаю сам импульс очень короткий по времени (t) ,???
4. Как саму сигналку подключить в двигателя если она 12 V

Мне очень интересна тема подключения , я думаю многие найдут ей применение .

Если можно давайте придумаем приблизительную схему по которой будем размышлять .

С Уважением Александр : )

Уважаемый Александр!!

Ваша задача распадается на две подзадачи:

1. Реализация автоматических ворот, при этом они должны открываться и останавливаться в открытом положении, а также закрываться и останавливаться в закрытом положении. Т.е. необходимо решить вопрос реверсирования двигателя и его выключчение при достижения воротами крайних положений;

2. Управление полученной системой с помощью типовой автомобильной сигнализации.

Основной подзадачей является подзадача указанная в п.1, поскольку вопрос управления системой с помощью типовой сигнализации решается достаточно просто. В сигнализации содержится два реле, при этом одно реле кратковременно (как правило 0,7 - 1,5 с.) срабатывает при нажатии на кнопку включения сигнализации, а второе кратковременно срабатывает при нажатии на кнопку выключения сигнализации. Каждое реле содержит одну группу переключающих контактов.

С уважением, Алексей.

[TrampXP]

Алексей , как я понимаю , нада заменить реле на реле с большим временным дапазоном . И по достижение закрытия открытия ворот - датчиком или (своеобразным тумблером ) размыкалась цепь .

Может , кто ли бо сталкивался уже с такими девайсами ...

А как сигналку ( 12 v ) подключить к двигателю ? через реле ?

[andries5]

В автосигнализации на исполнительный механизм подется попеременно "+ -" и "- +", т.е. если включить паралельно 2 реле с последовательно, но разнонаправленно включенными диодами, то можно ими управлять. Одно открыть, другое закрыть. От сигналки идет короткий импульс, для этого реле при срабатывании становится на самоудержание свободной контактной группой от источника 12в. Датчики крайних положений ворот вкл. последовательно с соответствующим реле. Т.о. при появлении определенной полярности на выходе сигналки сработает соответствующее реле и станет на самоудержание до момента разрыва датчика положения. Пока ворота не уйдут с исходного положения это реле не включится.
Еще одна группа контактов реле должна разрывать цепь другого реле, чтобы они не сработали одновременно.
Подача питания на двигатель через реле или пускатель, зависит отмощности двигателя.

[TrampXP]

Я постараюсь выложить схему/фото платы сигнализации. Спасибо , что принимаете участии в дискуссии ....

[4712357482]

Чисто по приколу - можно сделать, что привод замка будет переключать тумблер - двери откр - двери закр. А если серьёзно - можно развязаться оптопарами - например 19.10ТМ-10-8, поставив одну на пуск двигателя, и две на переключение направления, и пару бесконтактных концевиков типа БВК.

[Ruslan]

Длительность импульса открывания-закрывания в большинстве современных сигналок программируется и может достигать 60 сек. ИМХО лучше разработать стационарный пульт управления который позволяет открывать ворота кнопками и предусмотреть управление сигналкой... Сигналки имеют свойство иногда впадать в кому, можно уронить брелок что приведет к его неработоспособости и т.д.

[stml]

А еще лучше поставить SIEMENS LOGO!. Идеальный вариант для решения данной проблемы. Ну, правда, если к этому отнестись серьезно. А если так, слепить из того, что было, то чего то городить надо. В любом случае нужно использовать триггерные схемы (релейные или электронные), хотя не исключается вариант с таймерами на откр. и закр., но это хуже, лучше по факту.. Но в LOGO! это все уже есть.

[Michail_R]

Занимался я воротами несколько лет,не один десяток поставил,фотки мои тут http://foto.mail.ru/mail/michail_r70/126 ... (пока конкуренты не перебили меня )...на скорую руку собрал старые схемы,может чет полезное найдете в них...чем могу- помогу

Прикрепленный файл: 6404852.zip