Автоматизация дизель-генератора

Nikolai4 · 09.11.2009, 00:02

Я живу в селе и частенько бывают перебои с электроэнергией, вот хочу сделать автоматический ввод резерва (дизеля) после пропадания напряжения в сети.

т.е. при пропадания сетевого напряжения откл. от сети и вкл. дизель и при появлении в обратной последовательности.

Облазил нет, пишут только коммерческие варианты...неужели никто сам еще подобного не делал...

Может кто подскажет или подкинет ссылочку на подобную разработку.
Заранее благодарен!

СССергей · 10.11.2009, 01:42

Интересно, где вы дизель-мотор взяли?Для дизеля требуется ОБЯЗАТЕЛЬНО электрический аккумулятор.

alxchep · 10.11.2009, 09:40

Не зная, что у вас за аппарат сложно говорить предметно. Задача достаточно проста, если вы владеете микроконтроллерами и не намного сложнее, если собирать на простой логике. Главное - определиться с алгоритмом.
В конторе стоит аппарат, работает примерно так:
1. пропадание сети более 10 сек -› запуск
2. стартер 5 сек или до старта движка, нет старта - пауза 30 сек, повторный запуск. Три неудачных пуска - останов по ошибке.
3. Движок работает, контроль работы и входной сети.
4. появилась сеть более 30 сек -› глушим движок.
Контролировать работу движка модно по давлению масла, таходатчику или, если бензиновый, по импульсам зажигания.

Nikolai4 · 10.11.2009, 20:27

У ДГ есть аккумулятор, достался по наследству....
Алгоритм уже придумал, такой же как Вы описали alxchep.
Сначала думал на релюшках сделать и пускателях, но с пуском стартера заминка...на микроконтроллере думаю сделать, хоть не особо силен...

Просто чем, что-то изобретать надо убедится, что уже кто-то это не изобрел

Спасибо всем за ответы, буду писать программу...

DSerge · 12.11.2009, 21:23

Не так все просто.
Для автоматического пуска и работы нужно контролировать "уровень масла", "давление масла" (причем с выдержкой времени), "температуру ОЖ", "напряжение основной сети". У дизеля перед стартом включается подогрев. Продолжительность пуска (стартер включен) примерно 8-9 сек.
К основной сети резервный источник ОБЯЗАТЕЛЬНО подключается через ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ (два пускателя: один отключает основную сеть, другой подключает генератор, и наоборот). Но установку еще нужно оградить.
А если тебя дома нет, а он заведется? Не надо автоматизировать.
Купи готовый бензогенератор 2-4 кВТ: недорого, всего кг 50. Все будет просто и надежно, добавь только переключатель, но уже "пакетный".

Taras333 · 03.12.2009, 13:28

Советую обратить внимание на услуги, предоставляемые компанией «АРТЭС-ЭНЕРГЕТИК». Менеджеры готовы предоставить Вам дизель генератор, дизель-электрическую установку, дизельную электростанцию, миниэлектростанцию – все это элементы системы гарантированного электропитания.

nomstar · 11.12.2009, 00:26

Меня этот вопрос тоже интересует, но применительно к бензо-генератору
FIRMAN SPG 1200
Там автопуска нет, нужно дергать шнурок, вчера утомился запускать при нулевой температуре.
Очевидно, нужно его подогревать перед пуском, а чем? Постоянный подогрев, тоже не выход, поскольку это дополнительный расход энергии... В общем проблемки!
Но никто не ответил на вопрос автора топика:
неужели никто сам еще подобного не делал?

nomstar · 11.12.2009, 00:28

Ну и попутно, здесь же!
Никто не пытался переоборудовать бензогенератор на работу от газа?

DSerge · 12.12.2009, 10:53

Если руками не заводится, то может и в автоматич. режиме от стартера не завестись.
У меня БГ установлен на раме, сверху кожух (600х800х1000) на шарнирах. ТЭН 300 Вт, термореле уст. на 5-10 гр. Все утеплено изнутри листами пенопласта. Заводится в любой мороз без проблем. Оборудование на производстве.
Пока не было подогрева, в мороз -15-20 не завести.

alxchep · 13.12.2009, 13:50

Сообщение от nomstar

вчера утомился запускать при нулевой температуре.

тема не для радиофорума, но всё-же...
когда я в гараж купил генератор, сделанный кривыми кетайскими лапками, сосед так и сказал, что зимой 2-х тактный движок не просто запустить. Но дал совет. Откручиваешь свечу, 1 куб.см бензина летом (2 - зимой) шприцем в цилиндр, свечу обратно. Шнуром плавно делаете оборот коленвала, вкл зажигание и сильный рывок. Заводится с первого раза.