ремонт электрофена Braun swing 1400

[Rastafara]

Имеется в наличии электрофен Braun swing 1400. до поры до времени работал нормально. два режима - пониженная скорость вентилятора, нагрев больше, повышенная - нагрев меньше. есть кнопка отключения нагрева. недавно стал греть совсем чуть-чуть, и от выбора режима не зависит. вентилятор крутится быстрее или медленнее, а воздух идет чуть теплый. стал разбирать, долго боролся с саморезом у которого треугольный шлиц. одолел. смотрю внутри конструкцию. видимых повреждений нет. спираль вся целая. что интересно, от нее четыре отвода сделано. мотор, четыре диода, емкость для устранения искровых помех. термореле - пробовал спичкой разомкнуть - отключается и нагрев спирали и мотор, то есть при перегреве - полное отключение. значит термореле тут не при чем. неисправность диодов - не думается, мотор крутится. еще один диод есть в рукоятке. его роль неясна.
короче, полный ступор, как чинить дальше, непонятно.
выкинуть и купить новый - не предлагать. интересно решить задачу. всё же на месте и дело в каком-то неочевидном пустяке. может быть, есть опыт у кого-то? или идеи, предложения, что делать дальше?

[Saadov]

Рядом со спиралью термопредохранитель есть?
Диод в рукоядке может служить для пониженных оборотов двигателя. Вспомните выпрямитель...
Есть паяльники с быстрым разогревом(кнопка), вот там в нормальном режиме питание на нагрев элемент идет через диод, а при нажатии на кнопку (быстрый разогрев) нагрев элемент коммутируется напрямую.

изображение термопредохранителя

[Rastafara]

так есть термопредохранитель, я его в первом посте обозвал термореле. внешний вид у него иной, на панельке биметаллическая пластина, которая при перегреве размыкает контакт. писал уже, что при размыкании спичкой этого контакта отключается всё - и спираль и двигатель. или должно быть не так? только спираль?
Диод в рукоятке - да, наверное для режима пониженного нагрева, соответственно уменьшаются и обороты двигателя, т.к. спираль является балластным резистором для него. вероятно, при закорачивании диода получается усиленный режим. да, как в паяльнике. честно говоря, лень вот всю схему вырисовывать на бумаге, общая идея ясна, а вопрос лишь в том, чтобы найти неисправность.
еще один элемент имеется, о котором забыл сказать. это как бы сеточка на пути воздушного потока на выходе из фена, сделанная из высокоомного провода (нихром, константан, манганин? - не суть важно). когда воздушный поток по каким-то причинам перекрывается, сеточка раскаляется докрасна. это так было в штатном режиме работы, и теперь тоже так, проверял. по моим предположениям, это тоже своего рода предохранитель - воздушый поток уменьшился, сеточка раскалилась, ее сопротивление возросло, упал ток через основную спираль (просто последовательное включение), в результате расплавления пластмассового корпуса фена не происходит. так сказать, двойная защита - термореле и эта сетка. хотя это мои предположения, может быть я ошибаюсь, она для чего-то другого?

[Rastafara]

в одном случае пришлось прорубаться к оси самого вентилятора, - на него благополучно намотало длинные волосы самой хозяйки

бывает такое, но не в данном случае.

диод в рукоятке прозванивали? они иногда "хитрят" - звонятся "на ура", а при подаче напряжения на нём падает больше, чем предполагается

да, но при замыкании этого диода он роли играть уже не должен.

[ALEX__A]

Имеется в наличии электрофен Braun swing 1400. до поры до времени работал нормально. два режима - пониженная скорость вентилятора, нагрев больше, повышенная - нагрев меньше. есть кнопка отключения нагрева. недавно стал греть совсем чуть-чуть, и от выбора режима не зависит. вентилятор крутится быстрее или медленнее, а воздух идет чуть теплый. стал разбирать, долго боролся с саморезом у которого треугольный шлиц. одолел. смотрю внутри конструкцию. видимых повреждений нет. спираль вся целая. что интересно, от нее четыре отвода сделано. мотор, четыре диода, емкость для устранения искровых помех. термореле - пробовал спичкой разомкнуть - отключается и нагрев спирали и мотор, то есть при перегреве - полное отключение. значит термореле тут не при чем. неисправность диодов - не думается, мотор крутится. еще один диод есть в рукоятке. его роль неясна.
короче, полный ступор, как чинить дальше, непонятно.
выкинуть и купить новый - не предлагать. интересно решить задачу. всё же на месте и дело в каком-то неочевидном пустяке. может быть, есть опыт у кого-то? или идеи, предложения, что делать дальше?

Уважаемый Rastafara!

Убедитесь в исправности переключателей режимов работы и мест присоединений отводов нагревательного элемента.

С уважением, Алексей.

[Saadov]

так есть термопредохранитель, я его в первом посте обозвал термореле

Я бы назвал это механическим термостатом, а имел ввиду именно термо предохранитель, который обычно стоит в нагревательных приборах(очень близко к нагрев элементу) и служит последним рубежом безопасности.
Тоесть если нагревательный элемент выходит за рамки нормального режима работы, то он перегорая, полностью обесточивает цепь питания, тем самым не давая нагрев элементы воспламенить корпус прибора.

Если есть отводы от нагреват элемента, то скорее, как уже упомянули, сам элемент будет служить резистором ограничивающим скорость вращения двигателя и тем самым включая дополнительную секцию нагрева...все это как полагается коммутируется через переключатель. Схемака не помешала бы, тогда и ответ будет скорым...

[Rastafara]

Я бы назвал это механическим термостатом, а имел ввиду именно термо предохранитель, который обычно стоит в нагревательных приборах(очень близко к нагрев элементу) и служит последним рубежом безопасности.

такового термопредохранителя - не обнаружено.

Если есть отводы от нагреват элемента, то скорее, как уже упомянули, сам элемент будет служить резистором ограничивающим скорость вращения двигателя и тем самым включая дополнительную секцию нагрева...все это как полагается коммутируется через переключатель. Схемка не помешала бы, тогда и ответ будет скорым...

на вырисовывание схемы нужно время. может быть в самом деле с коммутацией этих отводов что-то не в порядке?

Убедитесь в исправности переключателей режимов работы и мест присоединений отводов нагревательного элемента.

места присоединения отводов в полном порядке, уставновлено путем визуального осмотра. а вот насчет исправности переключателя - надо будет прозвонить.

[Pavlo]

места присоединения отводов в полном порядке, уставновлено путем визуального осмотра. а вот насчет исправности переключателя - надо будет прозвонить

у всех фенов, которые я лично ковырял, есть 3 (всего!!!) проблемы!
1 это износ подшипников двигателя, вырашается ввиде дикого воя, найти замену нереально... (1% неисправностей)
2 наматываются волосы хозяек на вал двигателя под крыльчатку, снижается скорость и давление воздушного потока, вплоть до полно остановки! (74% отказов)
3 остальнве отказы в пеерключателях, они тупо плавятся, при регулярном использовании переключателей у них происходит естественный механический износ, в рзультате контакт ослабевает и начинет греться и се.. хана ему окончательная, а токи, для его контактов и габаритов, он коммутирует чуть-ли не запредельные... опять-же замену найти нереально, можно даж не биться... лечится только перемычками, т.е. фиксацией рабочего положения в одном из положений переключателя, больше никак...

попробуйте на включеном фене продублировать работу выключателя пермычками, тока осторожно, все-таки силовое напряжение..

[Rastafara]

Pavlo, благодарю за реплику. наверное, Вы правы. проверю через некоторое время.
первый случай мне не знаком по фенам, знаком по компьютерным вентиляторам.
второй случай был с предыдущим феном.
третий вариант - по-видимому и есть, чему же там еще больше быть.

вот эта сеточка на выходе воздушного потока из фена - все-таки интересно, правильно я понял ее роль или нет? при прекращении обдува она раскаляется докрасна, но не перегорает.

[bntasu]

При ремонте фена у меня была причина следующая: намотались волосы на ось вентилятора, он вращался с трудом, поэтому и срабатывало термореле!