Электронное Тепловое реле ???

didik-dog · 03.12.2009, 12:26

У меня вопрос .... есть ли схемы электорнных тепловых реле которые можно собрать самому ???

vidask · 04.12.2009, 16:21

Сообщение от mikes357

обычный компаратор, в одном из плеч - терморезистор

Все так просто ?

А как установить постоянную времени, или она намертво привязана к конкретному терморезистору?

vgg · 04.12.2009, 16:56

А что, нужно, чтобы нагрузка выключалась через полчаса после её перегрева?

Один из вариантов - после компаратора включить одновибратор с регулируемой длительностью импульса.

vidask · 04.12.2009, 18:20

Сообщение от vgg

А что, нужно, чтобы нагрузка выключалась через полчаса после её перегрева?

совсем не смешно

Посмотрите, например, каталоги по автоматическим выключателям. При перегрузке на 10-20 процентов автомат отключится через полчаса или позже- это зависит от номинального тока выключателя.
Я поэтому и спросил-a как установить постоянную времени?
Хотя, очевидно, при такой простой схеме это невозможно.

Grom70 · 04.12.2009, 19:38

Если тепловое будет выключаться через 20-30 мин как автомат то нет смысла его ставить. За это время двигатель 100% сгорит. Тепловая уставка реле обычно выставляется в 1.2 больше номинального тока например двигателя.

Saadov · 04.12.2009, 20:23

Поиск как всегда рулит

Тепловые механические реле
http://www.planar.spb.ru/products/micro/index.php

А чтобы еще и выдержку сделать например на 30 минут то
http://www.radiokot.ru/articles/01/
к схеме добавить полевой транзистор

или как конструктор
http://www.chip-dip.ru/product0/794915616.aspx

E97 · 04.12.2009, 23:12

Хотелось уточнить электронное тепловые реле, которое применяются как опция в автоматических выключателях, или тепловое реле защиты от перегревания механизма.

vidask · 07.12.2009, 10:46

Сообщение от Grom70

Если тепловое будет выключаться через 20-30 мин как автомат то нет смысла его ставить. За это время двигатель 100% сгорит. Тепловая уставка реле обычно выставляется в 1.2 больше номинального тока например двигателя.

как раз автоматические выключатели и используются для защиты ,наппример двигателей.
Если имеем двигатель мощностью, скажем, 100 кВт то его запросто можно перегрузить на 20-30 процентов в течении каких-то 10 минут и это нормальный режим, скажем при вхождении в рабочий режим. А как его защитить таким реле ( термистор с компаратором, как было предложено) ? Ведь термистор перегреется за секунд 10-20 и реле отключит двигатель

didik-dog · 09.12.2009, 23:32

Суть в следующем ..... Стоит Инвертор 18кВт.... от питает два мотора вытяжки по 7.5 кВт... и они.... время от времени перегорают в основном из-за механических проблем в основном износ одшибников на самом моторе и на вытяжке далее перегрев и к/з меж фазное !!! Механические Тепловые реле не помогают. Невозможно точно настроить. По этому и вопрос ??? Есть ли электронные Тепловые реле ???

Saadov · 10.12.2009, 00:05

didik-dog, если бы вы обратили внимание на мои ссылки и потратили время на их изучение, то наткнулись бы на...
http://www.planar.spb.ru/products/micro/fbtcd79.php
и исходили бы в поиске от данных элементов

Так же настоятельно рекомендую еще раз вчитаться в
http://www.planar.spb.ru/products/micro/index.php
И исходить от подобного...

Чуть поискал, вот
http://www.energoportal.ru/unit32190.htm
http://www.re-drive.ru/catalogue/?catalogue_id=459
http://www.spectorg.ru/products/rele/termorele.htm
http://www.kip.su/content/blogcategory/189/548/
http://www.kpsk.ru/pages/danfoss-03-13.html#05