Восстановление гелевых свинцовых аккумуляторов

you_go · 16.02.2011, 12:04

У меня неприятность - в моем стареньком бесперебойнике APC Smart-UPS VS 650VA, похоже, дохнет аккумулятор SCB GP 12120 (при очередном контроле запищал непрерывно и показал замену батареи). Дело в том, что я уже менял его года два назад, и считал, что его в дежурном режиме хватит хотя бы лет на 4-5 (по паспорту срок службы 6 лет). Работает круглосуточно. Перебои в сетевом питании бывают, но не очень часто. Мне удалось запустить бесперебойник без нагрузки (контроль прошел), а затем подключил нагрузку. Но это теперь, как понимаю, до первого сбоя питания или до очередного встроенного контроля аккумулятора через 2 недели.
Вопрос: кто-нибудь восстанавливал такие аккумуляторы и с каким успехом? В интернете разноречивые мнения - кто говорит да, это возможно, кто - бесполезняк. Может, попробовать долить дистиллированной воды (или кислоты), сколько? Просто я не могу надолго отключать бесперебойник, поскольку не предусмотренна коммутация всех устройств напрямую в сеть. Видимо, придется срочно покупать новый. Как назло, цены на эти аккумуляторы вздулись раза в 1,5-2. Да и каждые 2 года не хотелось бы менять. Старая (родная) батарея работала лет 6-7.

Easyrider83 · 16.02.2011, 12:05

Меняйте батарею. Танцы с бубном не помогают.

vlad3156 · 16.02.2011, 12:07

...сходите ..почитайте....http://www.chemport.ru/forum/viewtop...=40666&start=0

you_go · 16.02.2011, 12:11

Спасибо, я это уже читал. Думал, у кого-то есть положительный опыт. А так, похоже, придется раскошеливаться

Easyrider83 · 16.02.2011, 12:13

Опыта навалом. Весь отрицательный. Ни один не ожил.

alx25v · 16.02.2011, 15:14

Хм... У меня положительный есть опыт.
Потряси его, если не гремит то можно хоть попытаться реанимировать, отключать на лечение аккум надо обязательно.
и лови ссыль http://electrotransport.ru/ussr/index.php?board=48.0

mitiai · 16.02.2011, 19:27

оживают 50х50, открываеш, медицинским шприцем заливаеш электролит так что б только пластины прикрыл, ставиш на зарядку, ток 200-250 мА, через сутки проверяеш напругу под нагрузкаой в 4-4.5 А, можно лампочку от авт. фары, если в течении 5-10 секунд ниже 10 В не падает стоит повозится.
способов полно в тырнете, да и ещё очень боятся больших зарядных токов

you_go · 16.02.2011, 20:38

Купил новый. Спасибо всем откликнувшимся. Со старым на досуге попробую повозиться - может, удастся использовать в некритичных приложениях.

LO1963 · 17.02.2011, 15:59

Согласен с mitiai. только после залита электролита постоять ему надо часиков 12 мин. Если напряжение поднимется - дело будет. если нет - можно не тренироваться.

alx25v · 17.02.2011, 19:43

Доливать только дист воду, не электролит.