Вопрос по ХХ прямохода

majorka65 · 12.11.2011, 12:55

0123456789

Starichok51 · 12.11.2011, 13:20

мы пока еще и вашей схемы не видели...
но рвать один импульс на два выпрямителя - весьма не удачное решение.
выходные напряжения каждого выпрямителя будут взаимозависимы от момента этого разрыва.

Starichok51 · 12.11.2011, 13:49

тогда разрешите уточнить, что из себя будут представлять ключи синхронных выпрямителей? и если это будет мосфет с внутренним обратным диодом, то как этот ключ сможет работать только часть импульса?
ЗЫ. прямоход можно не рисовать весь. но нарисуйте схемы выпрямителей со вторичной обмоткой.

Starichok51 · 12.11.2011, 13:54

Сообщение от majorka65

Starichok51, ключи переменного тока

мне это ничего не говорит...

niXto · 12.11.2011, 14:39

Вы можете считать как угодно, но на практике повылазят обратные диоды, паразитные емкости, и особенности коммутации затворов

В отличие от обратнохода, прямоход может работать без нагрузки. Все выбросы и так фильтруются снаббером в первичке - и чем больше ток нагрузки, тем больше выбросы

Starichok51 · 12.11.2011, 14:42

обратноход тоже прекрасно работает без нагрузки.

Starichok51 · 12.11.2011, 15:34

на здоровье.
мосфетами не удастся порвать импульс на части. ток пойдет мимо закрытого ключа через обратный диод.
даже, если предположить, что найдется способ порвать импульс на части, то это будет гораздо сложнее и намного дороже, чем сделать обратную связь.

Starichok51 · 12.11.2011, 15:53

а, да, забыл ответить на вопрос.
в дросселе НИКОГДА ток резко не падает. поэтому ситуации с резким падением нагрузочного тока не будет никогда.
из названия темы и не точно поставленных вопросов подозреваю, что вы имеете в виду ситуацию, когда ток нагрузки меньше минимального тока дросселя и должен бы возникнуть разрывной ток дросселя?
в этом случае разрывного тока не возникнет. по обратной связи контроллер начнет укорачивать импульс. и на выходе установится такое напряжение, когда дроссель будет находиться в критическом (граничном) режиме по току. то есть, сколько набрал энергии - столько и отдал.
этот случай наиболее ярко проявляется в двухтактах.
многие пугаются "просадки" напряжения под нагрузкой по сравнению с хх или очень маленькой нагрузкой. это наблюдается в ПН без стабилизации.
на самом деле это не просадка напряжения, а повышение выходного напряжения в следствие перехода дросселя в критический режим.
в стабилизированных ПН такой ситуации не возникает. ОС будет все равно поддерживать заданное напряжение.

Starichok51 · 12.11.2011, 17:39

я внимательно читал ваше сообщение.
я употребил слово "подозреваю", то есть я сделал предположение.
получается, что это вы отнеслись к моим словам невнимательно.
ну, ошибся в предположении, ничего страшного не произошло.
а скорость реакции будет зависеть от многих параметров схемы, главным образом, от индуктивности дросселя, как быстро он сможет скинуть ток в изменившуюся нагрузку до вновь установившегося режима.
в цифрах ответ дать невозможно.
но можно посмотреть в симуляторе. и время реакции, и амплитуду выброса.