Датчик положения колеса авто и измерение времени оборота

[romannn]

Доброго ВСЕМ !!! Какие варианты датчиков/и питания могут быть применены для измерения микроконтроллером (установленным на колесе)времени оборота колеса и передачи питания устройству (аккумулятор/батарейка не устраивает)..
видятся варианты-
1.Наведение энергии на вращающуюся катушку/катушки на колесе от м.поля стационарного магнита.
2.Передача "щетка" .??? (пыль грязь вода??)

___Ну и магнит стационар- возможно таходатчик.Как еще.
Условия эксплуатации ясны...

Может еще варианты? Спасибо большое за раннее за участие.

[Kabron]

Это называется вращающийся трансформатор. Посмотрите в сети.

[EagleB3]

измерения микроконтроллером (установленным на колесе)времени оборота колеса и передачи питания устройству (аккумулятор/батарейка не устраивает)

Если Вас поймали "на слабо" для разработки такой дурацкой конструкции - так не надо парить мозги другим. Это Ваше "слабо" (или Ваш энтузиазизьм).

А если надо посчитать частоту вращения колеса, так системы АБС этим занимаются уже лет 30. Схема элементарная и многократно проверенная (в смысле надежности). Неподвижный датчик на поворотном кулаке (или рычаге, или тормозном щите - смотря по конструкции узла) + "гребенка" на ступице колеса.

Зайдите на досуге в любой автосервис, и попросите показать как это сделано на любой машине. Только на МАШИНЕ, а не на "жигулях".

[romannn]

Ну растерзали как тузик тряпку вопрос. В ЭТОМ и ТРУДНОСТЬ что надо микроконтроллер на колесе распологать и "фиксировать ситуацию" начала оборота
и время оборота.

Вот и выходит датчик вращаться должен,...

Ну и возникает вопрос передачи энергии на вращающееся колесо.

Спасибо Всем за участие. Может какие еще варианты..
Спасибо.

[serio]

Одного микроконтроллера хватит для фиксации скорости вращения всех 4 колёс.

Время оборота можно зафиксировать установив на колесо модулятор в виде лепестка. На неподвижной части подвески колеса закрепить датчик (Датчик холла, оптический прерыватель) так, чтобы лепесток периодически входил в щель датчика.

[alex28411]

Интересно, нафига усложнять себе жизнь, цеплять контроллер на колесе? Идиотизм какой-то...

[Beduin]

На колесе закрепляете катушку на Ш образном сердечнике так ,чтобы открытые концы сердечника смотрели в сторону ам.На раме ам ,напротив сердечника ,крепите магнит помощнее.У Вас получится генератор для питания МК и датчик положения колеса в одном флаконе.МК придется эксплуатировать в экономичном режиме ,а данные измерений постоянно записывать в энергонезависимую память ,либо делать это при снижении оборотов колеса.

[romannn]

Да,но в таком варианте надо ставить пару видимо сьёмников энергии симметрично ,чтоб дисбаланс не нарушить колеса.. Логитно было-б устройство отдающее/принимающее энергию расположить по оси- но конструктивно это не выходит.
,,

Есть еще вариант сднлать "генерацию" энергии на самом колесе, вращение-в эл. ?? ,тогда вращение относительно чего? как вариант- на колесе по оси вращения подшипник- вторая обойма с отвесом пытается из-за отвеса не вращаться - и вращение колеса вокруг отвеса- магнит/катушка- ну что-либо типа того..

????