Помогите с системой впрыска топлива

[10z2132]

здравствуйте! помогите пожалуйста!
нужна схема "управляемый мультивебратор"либо же,ЛЮДИ ПОМОГИТЕ!!! нужна аппаратура впрыска топлива! спасибо заранее.надеюсь на ваше понимание!

[Prototup]

Какая аппаратура и какого топлива и куда? Абстрактный вопрос.

[10z2132]

Аппаратура для впрыска лёгкого топлива(бензина) в 4х-тактный бензиновый двигатель обьёмом 2л. (желательно без изерителя воздуха (т.к.используется карбюратор)
и не задействовать трамблёр(желательно)

спасибо за понимание

[Prototup]

Чё-то я нифига не пойму. Если есть карбюратор, то причём здесь впрыск? Поищи чего-нибудь на разборках, если этот утиль типа MonoTronic или JTronic ещё не переплавили. Дело даже не в железе, а в мозгах. Это только старые механические впрыски были без мозгов. Теперь всё по - взрослому.

[ALEX__A]

Аппаратура для впрыска лёгкого топлива(бензина) в 4х-тактный бензиновый двигатель обьёмом 2л. (желательно без изерителя воздуха (т.к.используется карбюратор)
и не задействовать трамблёр(желательно)

спасибо за понимание

Пожалуйста, опишите более подробно Вашу задачу.

С уважением, Алексей.

[10z2132]

Мне нужна принципиальная схема упровления форсунками!желательно на микросхемах!мы хотим избавиться от карбюратора.

[Prototup]

Проще купить готовые мозги в автозапчастях, а попутно и всё остальное. Посмотри ссылки на систему "январь" или что-то такого типа. Мозги наши, работают очень хорошо и не глючат. Январь V5.1.1 у меня на автомобиле стоит с 2001г. и никаких проблем с впрыском. Мой тебе совет не морочь себе и другим яйца. Всё уже давно придумано. Мой приятель переделывал дижок жигулей на впрыск, кончилось заменой переднего пучка проводов (и не только), а также головой дижка и.т.д. Геммороя хватило месяца на полтора!

[10z2132]

ну это для кого как???а я слышал что "январь" стоит 1 000 американских рублей!!!-а это уж очень для меня!!!
так что ЛЮДИ ПОМОГИТЕ!!!!НУЖНА ПРИНЦИПАВЛЬНАЯ СХЕМА!!!упровления форсунками!желательно на микросхемах

[Ironium]

Можно конечно поставить систему впрыска от какого-нибудь авто, но это достаточно сложно - есть опыт переделки 2 авто. Ауди 100 и Мазда 626, на ауди стоял к джетроник, после купания в озере и года отстоя в гараже, стоимость запчастей была около 2000 зелени. От бедности и решили присобачить электронный впрыск от тоеты. Провозились долго, получилосьплохо. На мазде было попроше, была замена двигателя, и вместо карбюраторного от донора поставили впрысковый, из-за погибшего процесора и датчика обьема воздуха поставили процесор от тоеты, времени ушло немного и все получилось неплохо, и по расходу топлива, и по мощности двигателя. Все это достаточно сложно и долго, тем более судя по вопросу знаний в этой области у Вас можно сказать ноль. И чем не устраивает карбюратор ? Отлаженый карбюратор будет работать значительно лучше, чем криво поставленый впрыск.

[dimmich]

Форсунками управлять просто: подаешь на них импульсы 12 вольт, они открываются и впрыскивают.

Теперь встают следующие вопросы: 1)когда подавать эти импульсы и 2)какой длительности импульс на открытие форсунки. Другими словами, нужно знать принцип регулирования двигателя.

Слышали о регулировании опережения зажигания? А о детонации двигателя при неправильном выборе угла опережения зажигания? Впрыснуть топливо нужно за некоторое время до этого зажигания. И момент зажигания и момент впрыска нужно тщательно выбрать. Обычно за этим следит датчик детонации.

Второй вопрос еще сложнее! И правильный ответ на него заставит ваш двигатель не жрать бензин. Длительность впрыска зависит от температуры двигателя, от объема поступившего в двигатель воздуха, контролируют также и содержание кислорода в отработавших газах. Датчик массового расхода воздуха можно заменить показаниями датчика положения дроссельной заслонки, но это будет не точной регулировкой работы двигателя, и нормально он работать не будет. Или будет много жрать.

Признайте уже себя пораженным, и бросьте эту затею! Иногда выгодней проиграть чем с потерями продвигаться вперед к призрачной цели. Такой велосипед уже изобрели и выпускают многие фирмы. Вам, я думаю, даже приблизиться не удастся к режиму работы автомобиля на карбюраторе.