Велосипед на аккумуляторах

soladko · 19.05.2008, 10:09

Вопрос в следующем-делал ли кто либо, собственно, то что в теме написал? У меня дома есть просто велосипед, есть батарея аккумуляторов на 96 вольт 5 амперчасов, есть движок, на котором написано 220 вольт(переменка)1 Ампер, 125 ватт(наверное указана механическая мощность....что-ли, ведь 220*1=220 Ватт) 6000 об/мин . Двигател коллекторного типа, без постоянных магнитов, при напряжении 100 вольт постоянки на хх потребляет 0,3 Ампера, если вал заблокировать берет 7 ампер. Как думаете, потянет ли велосипед такой движок со скоростью 20 км/час? Увы, пока других данных нету на движок, и не на этой неделе будут. Редуктор я уже даже нашел, ну вообще все есть, и все даром, казалось бы бери и слепи все в кучу.....

retas · 19.05.2008, 20:27

Не о киловатах ли тут следует говорить?

soladko · 20.05.2008, 08:46

Нет, в производстве есть такие велосипеды, 180 Ват бесщеточный трехфазный движок с постоянными магнитами, максималка 25-28 в час. У меня же вроде на 125 Ватт(но 220В*1А ампер пишут при этом, на хх резво жужжит и потребляет 0,3 А) , но по идее может и больше потреблять, вот только он коллекторного типа и без постоянных магнитов. Мне собственно интересен возможный кпд такого движка. Он не совковский, взят с привода телеграфа, на нем вроде по польськи чет написано....или по немецки......хотя вроде угорский он.

Falconist · 20.05.2008, 09:45

КПД = (125 Вт/220 Вт)*100 = 56,8%. Дерзайте, вьюнош!

soladko · 20.05.2008, 13:08

тоесть вы думаете что те 125 это указана механическая мощность при указаных електрических параметрах.....

Falconist · 20.05.2008, 14:15

Теперь прибавьте потери в преобразователе на 220 В + потери в редукторе и пр. И получите...

soladko · 20.05.2008, 16:08

Он без преобразователя от 100 вольт вроде неплохо работает(через две недели проверю). Редуктор червячного типа, 1:40 , потери небольшые. Преобразователя не будет. А если и придется делать, то я лучше аккумов добавлю, у меня их много))))

sirak · 21.05.2008, 02:27

можно еще несколко ионистров добавить ,для компенсации перегрузок

soladko · 21.05.2008, 10:16

это очень дорого да и не нужно, аккумы справятся. Да и батарею ионисторов собирать на 100 вольт .....лишнее, как по мне.

Ironium · 12.06.2008, 01:46

Тойота приус, стоит акб 240 банок NMh * 6,5 ампчас
хватает примерно на 2-2,5км, скорость до 60 кмчас - это только на АКБ. Наверно велосипеду хватит 80 банок по 5 ампчас, что касается мощности двигателя - у человека по моему около 60 ватт мощность долговременная

Только наверно банок лучше добавить, и простейший ШИМ, хотя бы на NE555+IRFXXX, для комфортного катания.