Нужна схема корректора для накрутки автомоб.спидометров

[CCTAC]

Единственный А не скините схемку на 555 таймере на 24V на 25051976@rambler.ru или сюда.заранее благодарю

[ashib-82]

привет всем очень нужна принципиальная схема устройства подмотки электронного спидометра на инжекторную газель и уаз в нете видел подают прибор работает по принципу включил зажигание переключил тумблер стоиш,а на спидометре 200 и цифорки бегут если у кого есть схема о описанием скинте на форум или на мыло ashib-82@mail.ru зарание огромное спасибо

[kanaris07]

Вот схемка на 555 которую я неоднократно паял для подмотки Форд Фокус 2 без АБС. Ложит стрелку на 240. Клеммы питания - крокодильчики и выход одним проводом с иголкой на конце. Всё навесным монтажом, прямо на ножках микросхемы в корпусе телефонной евророзетки. Обычно ещё ставлю светодиодик на питание (на схеме не показан).
Подойдет и на 24 вольта, если вместо диода поставить микросхемку стабилизатора на 12, ну и транзистор помощнее.
Похожую собирал для какого-то нисана, только без транзистора и в схеме поменять местами обратную связь и выход. Работает без отключения датчика скорости, просто иголочкой прокалывается провод датчика. Может кому пригодиться.

[zev]

Как то неск. лет назад сия задача передо мной тоже актуальной оказалась.
Для Рено- Кангу изготовил целую приблуду на Attihy2313 с ЖКИ индикатором на макетке. Кнопками задавалось необходимое количество км
и отображался остаток до окончания, клавиша старт-стоп. По окончании подмотка отрубалась и начинал пищать зуммер. Скорость подмотки в районе 330 км/ч. Подключалось все к разъему от датчика спидометра и врубалось зажигание. Вот только один ньюанс был: надо было или стекло двери опущенным держать, или ЦЗ срабатывающий от привода спидометра отрубать. Были прецеденты:- хлоп дверью снаружи во время процесса, и она цука закрылась с ключем внутри.
К сожалению ни схем, ни прошивок не сохранилось, только сам девайс.

[tikaru]

Вот девайс специально разработанный мною для ЭТИХ целей.

Генератор качающейся частоты с остановкой на нужной частоте
и с функцией выключения спидометра во-время движения машины.
Чип: ATtiny13
РВ0 (пин5) - кнопка.
РВ3 (пин2) - управление реле.
РВ4 (пин3)- выход генератора.
РВ1 (пин6)- тестовый выход (постоянно меандр).
Девайс сделан для скрытного монтажа в спидометр. Управляется родной кнопкой щитка.
Потенциал управления минусовой (логическая ноль, земля).

Алгоритм работы такой:
1. Нажали и держим кнопку. Через 7-8 секунд включится реле коммутации и стрелка спидометра пойдёт набирать скорость. Отпустили кн.
2. Когда спидометр наберёт нужную скорость, нажимаем кнопку и стрелка остановится на выбранном значении скорости.
3. Следующее нажатие - машина едет, но стрелка на нулю (когда надо поюзать авто но что б счётчик не считал).
4. 4-е нажатие - система возвращается в заводское состояние.

-- Прилагается рисунок: --

Прикрепленный файл: 7419482.rar

Здравствуйте -собрал ваше устройство но скорость не подымается выше 60 км/час помогите исправите прошивку.