Практикум разработчика электроники

[AlekseyPotapov]

Вскрываем и смотрим OEM ЗУ для Tesla S X
P/N: 1058220-02-E
Хозяин зарядки приобрел ее на барахолке без переходника подключения к сети.
Попытки подключить к сети не увенчались успехами, так она оказалась у меня.
Задача простая, запустить или доработать.
ЗУ для Tesla у меня еще не было, поэтому может, будет интересно.

Видео:

[parovoZZ]

Видимо, зарядка у них такой же расходник, как и резина.
Может реле под нагрузкой не переключается?

А как в работе карманный осциллограф Hantek, который на видео выше?

[AlekseyPotapov]

Может реле под нагрузкой не переключается?

Когда нибудь да и переключиться, там стоит УЗО, будет утечка, или если дождик прошел.
Поражают софтовые недоработки, такое ощущение, что школьники на ардуино писали, хотя процессор там нормальный стоит. Слишком много завязано на допущениях и предположениях, серьезное железо, на мой взгляд, так работать не должно.

А как в работе карманный осциллограф Hantek, который на видео выше?

"Карманный" его трудно назвать, он партитивный. По весу он даже больше чем обычный.
Обычный нормальный осциллограф 100мГц, довольно старый по современным меркам, работает замечательно.

[parovoZZ]

такое ощущение, что школьники на ардуино писали

А TMS320 нету в Energia? Может в ней и написано)

Слишком много завязано на допущениях и предположениях, серьезное железо, на мой взгляд, так работать не должно.

Так зарядка же не первой свежести. Не просто же так она оказалась на барахолке.

[AlekseyPotapov]

А TMS320

Сделана на процессоре TSM320, я имею ввиду подход. Нет ощущения целостности устройства.

Так зарядка же не первой свежести.

Не совсем понимаю, это зарядный кабель, его просто нужно сделать как нужно и забыть.
Но здесь даже не критика, зарядка работает если в нее не лезть.
Больше удивление, от конторы с такими бюджетами и статусом ожидаешь чего-то большего.
Я должен был открыть ЗУ и сказать "Вот видно что это от Теслы а не от Лифа!", а получается что у лифа комплектное ЗУ лучше!

[AlekseyPotapov]

Доведя станции до работоспособного состояния, мы столкнулись с новой задачей. Тестирование зарядных станций стандарта Chademo.
Сам по себе стандарт Chademo и обмен по Chademo CAN довольно прост, но хотелось бы снимать лог обмена с контролем всех параметров заряда в условиях максимально приближенных к реальности и при помощи внешнего независимого устройства.
Поэтому мы и сделали анализатор протокола ChaDemo.
Остальные подробности смотрите в видео.

Видео:

---

Последний раз редактировалось AlekseyPotapov; 16.02.2021 в 06:10.

[AlekseyPotapov]

Модернизируем зарядку для электромобиля Nissan leaf.
Это оригинальная зарядка от американского авто, рассчитана на 120В 12А.
Была переделана на нашу сеть 220В, путем замены конденсаторов. Отработала она не долго. Было принято решение выбросить старую и изготовить новую плату. Точнее сказать две платы, плата реле и плата управления.

Видео:

[AlekseyPotapov]

Chademo10кВт однофазная зарядка (финал).
Видео, по сути, результат почти года упорных трудов.
Будет проверять на двух автомобилях Nissan leaf, оборудованных портом Chademo, 24кВт и 40кВт соответственно.

Видео:

[AlekseyPotapov]

Сегодня в моих лапах оказался чудное устройство, а именно встроенный зарядный модуль для автомобиля TESLA MODEL S gen2.
Поговорим об этом.

Видео:

[AlekseyPotapov]

Самодельное зарядное устройство или лютейший самопал.

Видео: