Реклама на сайте English version  DatasheetsDatasheets

KAZUS.RU - Электронный портал. Принципиальные схемы, Datasheets, Форум по электронике

Новости электроники Новости Литература, электронные книги Литература Документация, даташиты Документация Поиск даташитов (datasheets)Поиск PDF
  От производителей
Новости поставщиков
В мире электроники

  Сборник статей
Электронные книги
FAQ по электронике

  Datasheets
Поиск SMD
Он-лайн справочник

Принципиальные схемы Схемы Каталоги программ, сайтов Каталоги Общение, форум Общение Ваш аккаунтАккаунт
  Каталог схем
Избранные схемы
FAQ по электронике
  Программы
Каталог сайтов
Производители электроники
  Форумы по электронике
Помощь проекту

Электроника средств транспорта Ремонт и разработка дополнительного автооборудования. Бортовые компьютеры и многое другое.

 
Опции темы
Непрочитано 31.05.2014, 18:35  
aka rus
Частый гость
 
Регистрация: 03.10.2010
Сообщений: 35
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 3 раз(а) в 3 сообщении(ях)
aka rus на пути к лучшему
По умолчанию Re: Самодельный круиз-контроль

gen_09, китайский генератор не стоит такого, деталей не рынках море, да и родной регулятор пневматический, как он мог сломаться?

Я по принципу, генераторному, на 2101 автоподсос делал из диафрагмы открытия второй камеры на карбюраторах ОЗОН.
Реклама:
aka rus вне форума  
Непрочитано 08.06.2014, 19:49  
SASHA_SHE
Прохожий
 
Регистрация: 19.09.2006
Сообщений: 7
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
SASHA_SHE на пути к лучшему
По умолчанию Re: Самодельный круиз-контроль

Доброго времени суток! Авто Шевроле Авео, ЭПГ, CAN, датчик скорости присутствует. Согласно документации на ЭБУ МТ-80, сигнал датчика APP 1 (положения педали акселератора 1) меняется в диапазоне примерно от 0,7 до 4,5 В при перемещении педали акселератора из исходного в полностью нажатое положение. Сигнал датчика APP 2 меняется в диапазоне примерно от 0,3 до 2,2 В при перемещении педали акселератора из исходного в полностью нажатое положение.
Контроллер ЭСУД определяет положение дроссельной заслонки по сигналам двух датчиков TP. Диапазон напряжения сигнала датчика 1 дроссельной заслонки составляет приблизительно 0,7-4,3 В по мере того, как дроссельная заслонка перемещается от положения 0 процентов к положению широкого открытия дроссельной заслонки (WOT). Диапазон напряжения сигнала датчика 2 дроссельной заслонки составляет приблизительно 4,3-0,7 В по мере того, как дроссельная заслонка перемещается от положения 0% к положению 100%.
Подойдет ли данная схема для круиз-контроля с ЭПГ, если подойдет, то какие переделки нужны? Сигнал с ДС прямоугольные импульсы, по мануалу вроде 6 имп/метр.
С уважением.
SASHA_SHE вне форума  
Непрочитано 08.06.2014, 19:55  
OKLiK
Гражданин KAZUS.RU
 
Аватар для OKLiK
 
Регистрация: 08.05.2004
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 760
Сказал спасибо: 2
Сказали Спасибо 85 раз(а) в 82 сообщении(ях)
OKLiK на пути к лучшему
По умолчанию Re: Самодельный круиз-контроль

Сообщение от SASHA_SHE Посмотреть сообщение
сигнал датчика APP 1 (положения педали акселератора 1) меняется в диапазоне примерно от 0,7 до 4,5 В при перемещении педали акселератора из исходного в полностью нажатое положение. Сигнал датчика APP 2 меняется в диапазоне примерно от 0,3 до 2,2 В
Это стандарт, работать будет.
Сигналы с дроссельного узла не нужны.

Сообщение от SASHA_SHE Посмотреть сообщение
по мануалу вроде 6 имп/метр.
Нормально все, работать будет.
__________________
Круиз контроль: схемы, прошивки и полное описание находятся по данным ссылкам:
Тросовая версия круиз контроля.
Круиз контроль для ЭПГ.
Круиз контроль для ЭПГ "Калина-2".
Прошивки тут.
OKLiK вне форума  
Непрочитано 09.06.2014, 06:38  
SASHA_SHE
Прохожий
 
Регистрация: 19.09.2006
Сообщений: 7
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
SASHA_SHE на пути к лучшему
По умолчанию Re: Самодельный круиз-контроль

Спасибо большое, буду искать комплектующие, Унас в колхозе атмега 168 нет и даже под заказ не привезут, зато есть атмега 16, 32. На работе у парней попросил штуки 3 мега 128, на одной уже сканер собрал. На 128 мегу перекомпилировать прошивку не возьметесь?
SASHA_SHE вне форума  
Непрочитано 09.06.2014, 10:29  
gnomon72
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Регистрация: 25.06.2010
Сообщений: 1,223
Сказал спасибо: 13
Сказали Спасибо 175 раз(а) в 123 сообщении(ях)
gnomon72 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Самодельный круиз-контроль

Сообщение от SASHA_SHE Посмотреть сообщение
На 128 мегу перекомпилировать прошивку не возьметесь?
128 не совместим аппаратно с 168.
gnomon72 вне форума  
Непрочитано 09.06.2014, 12:02  
samogur
Прохожий
 
Регистрация: 09.06.2014
Сообщений: 7
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
samogur на пути к лучшему
По умолчанию Re: Самодельный круиз-контроль

Всем доброго времени суток!
Скажите, пожалуйста, кто-нибудь продает платы для КК?
С радостью купил бы.
Живу в Уфе (Россия). Транспортные расходы все на мне. Продайте кто-нибудь )
samogur вне форума  
Непрочитано 09.06.2014, 12:34  
Alex_Sss
Прописка
 
Регистрация: 03.06.2012
Сообщений: 159
Сказал спасибо: 8
Сказали Спасибо 10 раз(а) в 10 сообщении(ях)
Alex_Sss на пути к лучшему
По умолчанию Re: Самодельный круиз-контроль

Ответил в ЛС.
Alex_Sss вне форума  
Непрочитано 09.06.2014, 13:13  
SASHA_SHE
Прохожий
 
Регистрация: 19.09.2006
Сообщений: 7
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
SASHA_SHE на пути к лучшему
По умолчанию Re: Самодельный круиз-контроль

Еще один вопрос: зачем знать количество импульсов с ДС, если допустим не нужна индикация скорости на дисплей...Я думаю так: набрал скорость какую нужно, включил круиз, контроллер запомнил количество импульсов за определенное количество времени и его задача поддержать это количество импульсов через ЭПГ. Единственно не будет ограничения по скорости 40 км или какое либо другое... Может я что то не правильно понял, но вроде как то мысль выразил.
SASHA_SHE вне форума  
Непрочитано 09.06.2014, 13:18  
Alex_Sss
Прописка
 
Регистрация: 03.06.2012
Сообщений: 159
Сказал спасибо: 8
Сказали Спасибо 10 раз(а) в 10 сообщении(ях)
Alex_Sss на пути к лучшему
По умолчанию Re: Самодельный круиз-контроль

Для отработки ограничений.
Активация круиза разрешена, если я не ошибаюсь, в диапазоне от 15 до 140км/ч.
Alex_Sss вне форума  
Непрочитано 09.06.2014, 13:36  
SASHA_SHE
Прохожий
 
Регистрация: 19.09.2006
Сообщений: 7
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
SASHA_SHE на пути к лучшему
По умолчанию Re: Самодельный круиз-контроль

Вопрос по прошивке - схема круиза для ЭПГ от OKLiK и схема круиза для ЭПГ от Cuper - прошивка одна и та же? версия 4.9.1.10EZ?
SASHA_SHE вне форума  
 

Закладки
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Контроль приближения/удаления целевого обьекта или аналог proximity Boris_gunner Электроника - это просто 18 25.04.2016 11:52
[Решено] Самодельный пирометр Classic001 Измерительное оборудование 6 27.10.2011 10:52
Самодельный сварочный трансформатор - дополнительная обмотка E_C_C Производственное оборудование 5 01.11.2010 21:02
Контроль целостности передаваемых данных ksd034 Микроконтроллеры, АЦП, память и т.д 4 08.07.2010 21:46
Входной контроль микроконтроллеров TMS320LF2406APZA alnikr Цифровые сигнальные процессоры 8 18.05.2010 14:38


Часовой пояс GMT +4, время: 20:13.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot