Реклама на сайте English version  DatasheetsDatasheets

KAZUS.RU - Электронный портал. Принципиальные схемы, Datasheets, Форум по электронике

Новости электроники Новости Литература, электронные книги Литература Документация, даташиты Документация Поиск даташитов (datasheets)Поиск PDF
  От производителей
Новости поставщиков
В мире электроники

  Сборник статей
Электронные книги
FAQ по электронике

  Datasheets
Поиск SMD
Он-лайн справочник

Принципиальные схемы Схемы Каталоги программ, сайтов Каталоги Общение, форум Общение Ваш аккаунтАккаунт
  Каталог схем
Избранные схемы
FAQ по электронике
  Программы
Каталог сайтов
Производители электроники
  Форумы по электронике
Удаленная работа
Помощь проекту

Электроника средств транспорта Ремонт и разработка дополнительного автооборудования. Бортовые компьютеры и многое другое.

 
Опции темы
Непрочитано 11.01.2017, 22:42  
Stazher
Прописка
 
Регистрация: 03.02.2010
Сообщений: 114
Сказал спасибо: 12
Сказали Спасибо 10 раз(а) в 8 сообщении(ях)
Stazher на пути к лучшему
По умолчанию Re: Бустер - старт с мертвым аккумом

Сообщение от igorgn Посмотреть сообщение
Я этот вопрос также задавал производителю. И не я один. На предыдущей странице я скопипастил ответ и выложил ссылку на диалог с техподдержкой "Акома". Посмотри. Если лень, то кратко: уклонились от ответа. Закос под дурака. Перевели на то, что нужно заряжать их наикрутейшими зарядниками, а на то, что он на машине не заряжается - хрен ответили. Для этого я и взял этот бустер, мало ли в тайге случится. Но так и не попробовал его.
Хрен знает, в таком разе если машина не сильно нафарширована электроникой и выхода нет, то вполне можно модернезировать штатную таблетку подняв напряжение хотя бы вольт до пятнадцати, ну или до нового штатного. Но тут уже на мой взгляд риск. Ну а если всё же цивилизация хоть какая то у вас там в делах присутствует, то мотануть за новым "нормальным", а этот сдать под эгидой прав потребителей как не отвечающий требуемым техническим характеристикам.
Реклама:
Stazher вне форума  
Непрочитано 11.01.2017, 22:43  
igorgn
Заблокирован
 
Регистрация: 26.04.2007
Адрес: Очень северное Замкадье
Сообщений: 274
Сказал спасибо: 84
Сказали Спасибо 32 раз(а) в 26 сообщении(ях)
igorgn на пути к лучшему
По умолчанию Re: Бустер - старт с мертвым аккумом

Сообщение от Stazher Посмотреть сообщение
Потому как не приведет к перезаряду с выкипанием электролита.
Поверь на слово. Когда заряжал свои старый и новый Са/Са аккумуляторы "Орионом-37", то он несколько суток держал напряжение 16,2 и ток 0,4-0,6. Аккумуляторы не кипели, и даже запаха электролита не было. Только шипение, если ухо прислонить. Я ждал пока автоматика сработает и напишет "Заряд окончен".
igorgn вне форума  
Непрочитано 11.01.2017, 22:44  
igorgn
Заблокирован
 
Регистрация: 26.04.2007
Адрес: Очень северное Замкадье
Сообщений: 274
Сказал спасибо: 84
Сказали Спасибо 32 раз(а) в 26 сообщении(ях)
igorgn на пути к лучшему
По умолчанию Re: Бустер - старт с мертвым аккумом

Сообщение от индюк Посмотреть сообщение
я смотрю тут лишь бы гавном покидаться.
я дал инструкцию от производителя но и ее гавном облепили в миг!!
И я о том же. Производитель - ЛОХ.

А инструкция Орина/Вымпела - провокация.



Дедуля, скрин инструкции АКБ сделать, если по моим ссылкам так и не дошёл?

Последний раз редактировалось igorgn; 11.01.2017 в 22:49.
igorgn вне форума  
Сказали "Спасибо" igorgn
leoblp (12.01.2017)
Непрочитано 11.01.2017, 22:50  
Stazher
Прописка
 
Регистрация: 03.02.2010
Сообщений: 114
Сказал спасибо: 12
Сказали Спасибо 10 раз(а) в 8 сообщении(ях)
Stazher на пути к лучшему
По умолчанию Re: Бустер - старт с мертвым аккумом

Сообщение от индюк Посмотреть сообщение
или теперь будем спорить что заряд током 0,1С за 10-12 часов тоже неправильный???
У меня почему то после "током" одна десятая градуса цельсия отображается. Если имелся в виду 0,1А то для глубако разряженного аккумулятора этот ток никакой. Обычный ток зарядки 3-5А. Разумеется при ограничении по напряжению в процессе заряда он сам собой упадёт. Если же речь идет о таком токе на полностью заряженном аккумуляторе, то ни хрена страшного разумеется не будет. Так, чисто от саморазряда держать.
Stazher вне форума  
Непрочитано 11.01.2017, 22:52  
igorgn
Заблокирован
 
Регистрация: 26.04.2007
Адрес: Очень северное Замкадье
Сообщений: 274
Сказал спасибо: 84
Сказали Спасибо 32 раз(а) в 26 сообщении(ях)
igorgn на пути к лучшему
По умолчанию Re: Бустер - старт с мертвым аккумом

Сообщение от Stazher Посмотреть сообщение
Если имелся в виду 0,1А
У него написано, что 0,1 от ёмкости. Хотя Са/Са рекомендуют на 0,05.
igorgn вне форума  
Непрочитано 11.01.2017, 22:55  
индюк
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Аватар для индюк
 
Регистрация: 17.07.2010
Сообщений: 4,457
Сказал спасибо: 55
Сказали Спасибо 1,220 раз(а) в 719 сообщении(ях)
индюк на пути к лучшему
По умолчанию Re: Бустер - старт с мертвым аккумом

Stazher, мля, и ты меня еще спрашиваешь я ли занимаюсь электроникой??
да будет тебе известно что С (ц) - это ток указанный на акуме. она же емкость. это принятое обозначение. почитай инструкции опять же - хотя вы их гавном обмазываете обычно......
а градусы цельсия у нормальных людей знающий хотя бы физику за 6 класс обозначаются не С а С с кружочком в верхнем регистре.
Гра́дус Це́льсия (обозначение: °C)
__________________
злобная вредная птица индюк
индюк вне форума  
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо индюк за это сообщение:
igorgn (11.01.2017), leoblp (12.01.2017), resana (11.01.2017)
Непрочитано 11.01.2017, 22:55  
Stazher
Прописка
 
Регистрация: 03.02.2010
Сообщений: 114
Сказал спасибо: 12
Сказали Спасибо 10 раз(а) в 8 сообщении(ях)
Stazher на пути к лучшему
По умолчанию Re: Бустер - старт с мертвым аккумом

Сообщение от igorgn Посмотреть сообщение
И я о том же. Производитель - ЛОХ.
В данном случае я бы производителя к категории лохов не относил бы. Равно как не отнёс бы данный вид аккумулятора к категории автомобильных. Скорее всего лоханулся какой нибудь оптовик, с дуру решивший что 16 вольт для авто это круто, надо брать. И теперь не мытьем так катаньем их завозят в ваши ебеня на безальтернативной основе. Примерно по той же схеме как завозят и палёную водку. потому как знают - раз другой нет, то и эту раскупят.
Stazher вне форума  
Непрочитано 11.01.2017, 23:03  
akegor
Гуру портала
 
Аватар для akegor
 
Регистрация: 06.05.2005
Адрес: Краснодар, возле укротворного моря.
Сообщений: 13,787
Сказал спасибо: 2,112
Сказали Спасибо 6,379 раз(а) в 3,576 сообщении(ях)
akegor на пути к лучшему
По умолчанию Re: Бустер - старт с мертвым аккумом

Stazher,
Сообщение от Stazher Посмотреть сообщение
Не стоит скрывать свою
некомпетентность за хамством. Вы ведь даже не удосужились познать, что "клеймы" называются клеммами. И пытаетесь меня поучать. Не надейтесь, дремучесть от Вас не подхвачу. Привык пользоваться головой, а не советами "стекольщика с Сенного базара". Вы бы лучше поразмыслили над информацией, которую я дал. Подумали бы, почитали... Глядишь, и хамить бы расхотелось. Кажись, однако, знаю поболе Вашего, и намного. Это вывод из Ваших постов.
__________________
Не бейте больно, ежели чо, ну не удержался... А вааще,
"Мы за все хорошее, против всей х..., По лугам некошеным чтобы шли ступни,
Чтобы миром правила правда, а не ложь, Мы за все хорошее, нас не на...!
..." (Ленинград)
akegor вне форума  
Непрочитано 11.01.2017, 23:05  
igorgn
Заблокирован
 
Регистрация: 26.04.2007
Адрес: Очень северное Замкадье
Сообщений: 274
Сказал спасибо: 84
Сказали Спасибо 32 раз(а) в 26 сообщении(ях)
igorgn на пути к лучшему
По умолчанию Re: Бустер - старт с мертвым аккумом

Сообщение от Stazher Посмотреть сообщение
потому как знают - раз другой нет, то и эту раскупят
Вот это уже нормальный ответ. Кстати, поищи сам ради интереса в инете что-нибудь не Са/Са. Я так долго голову ломал. Продавцы хитро поступают, нигде про кака-шку не написано. Приходилось всё лопатить. Оказалось, что 90% (не придираться к числу) рынка - Са/Са. Чуток гибрида и почти ничего гелевых. Видать он дешевле в производстве. И не все знают хитростей его эксплуатации, и почти все не хотят покупать зарядники и мудохаться. А разрекламировали, как конфетку по оригинальнейшей технологии. Тут они и начинают лететь после гарантии. Это очень всем выгодно, кроме потребителя. Так что ЛОХи - мы.
igorgn вне форума  
Непрочитано 11.01.2017, 23:06  
Stazher
Прописка
 
Регистрация: 03.02.2010
Сообщений: 114
Сказал спасибо: 12
Сказали Спасибо 10 раз(а) в 8 сообщении(ях)
Stazher на пути к лучшему
По умолчанию Re: Бустер - старт с мертвым аккумом

Сообщение от индюк Посмотреть сообщение
да будет тебе известно что С (ц) - это ток указанный на акуме. она же емкость.
Ну ёпт, я же не инструкцию индусскую эту читаю, а твою живую речь, адаптируй как то. Понятно что 80000 лье под водой тоже очень дохуя, но когда в родных километрах то как то понятнее. К тому же сколько себя помню, на порядочных аккумуляторах указывалась емкость в ампер часах. А когда речь заходит о токе, то его измеряют в амперах. Впрочем бог с ним, с током. пусть будет в градусах. после 16 вольт, как то даже смешно на таких мелочах заострятся.
Stazher вне форума  
 

Закладки
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 19:03.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot