Автомобильные свечи.

[welcome61]

Плюс постоянный холод в салоне.

Согласен на 146%. Имел Газель с дизелем фирмы Steyr. Отбегал 250 т.км. Грелся только отдельной салонной печкой. Был продан пока не попал на БОЛЬШОЙ ремонт. А у него ремонт простой - замена блока целиком и больше никак.
А он уже наступал на пятки. Больше дизель не хочу.

[igorgn]

Грелся только отдельной салонной печкой.

Когда совсем было туго, то запускал Вэбасто. Иначе движок замёрзал на ходу и в салоне был писец. Вся сомнительная экономия на топливе вылетала в трубу.
В Украине кум кроме дизеля ни о чём не желает слушышать. Там условия курортные, им всё можно.

[welcome61]

Что бы не писали в сертификатах.

НЕ могу сказать про все регионы нашей страны, но в Поволжье, в Татарстане и в Башкирии, на Южном Урале с бензином все нормально.

[micoss]

Те, кто брал дизель в салоне, пока проблем не имели. Если бы мне перед покупкой объяснили как работает предпусковой подогеватель Webasto, я бы отдал предпочтение дизелю. .

Дизель из салона. 3 года назад - почти сутки стоянка в степи (снежный занос, не доехали мы и встречные около 70 метров) - -24 и ветер, работа на холостом. На этот момент пробег 300000. Результат - капиталка с гильзовкой (большая выработка). Заводиться без проблем, даже при -35. Печка работает классно, при нормальных условиях - регулятор не больше 75 %

[welcome61]

Заводиться без проблем, даже при -35.

У вас там бывает -35? Я имею ввиду Украину...

[levko07]

У нас уже давно доллар за литр в среднем. Жалею что не взял дизель.

Компромис - LPG.
Летом, по здешним ценам, бензин - 1,15 евро и газ - 0,56, при пробеге 6000км. экономия составила более 200 евро.
На LPG езжу с 1994 года.

[Wugluscr]

Всё мёрзло: и зимние, и "арктики". Заправишься арктикой - при -20 уже кирдык. Иногда и до -40 не мёрзнет. И антигели не помогают. И в обслуживании дороже дизеля: больше масла, дорогой топливный фильтр, покупка присадок и антигелей.

Верю. Сам не раз наблюдал как зимой заводят "обычный" дизель. Но также наблюдал, как в морозы водитель дистанционно включает соляровый подогреватель и объясняет через сколько минут до каких значений дойдет температура антифриза. Хоть до 60 градусов, если заблаговременно включить. Можно дистанционно включить обдув ветрового стекла.
Спустились к машине, движок завелся как летом, климат гнал тепло. И главное - сожженные на подогреве сотни граммов солярки окупаются работой дизеля при почти рабочей температуре. Про шаманство с подогревом топливной магистрали я не расспрашивал, но и это как-то было решено.
У меня одна проблема при утреннем выезде: паркуюсь вплотную вдоль стены дома. Договорился с соседями по утрам "не рычать и не дымить". Поэтому - пуск, 1 минута прогрева, отъехал на 10 метров, посмотрел на тахометр - и вперед. Зимой только вниз по горке, на принудительной первой передаче. Тушкан, даже бензиновый, вообще "не зимняя машина". Но тухис не мерзнет.

[levko07]

Почему-то у меня отношение к газу примерно как к "колхозному ксенону". Хотя сейчас итальянское и польское оборудование ставят и настраивают более-менее нормально.

У меня КМЕ четвёртое поколение LPG работает очень даже неплохо. Здесь итальянское не любят.
Первая система у меня была LOVATO - второе поколение. Там, действительно, случались проблемы.

[Wugluscr]

с бензином все нормально

У нас есть свой "индикатор" качества бензина: коллега на Ситроене С5 (2 л)
Этот двигатель сразу начинает матюкаться при заправке бензином ненадлежащего качества. Вот если Ситроены с таким движком проблем не ощущают - значит бензин приемлемого качества. А я заправляюсь только на двух брендовых АЗС и не понимаю ни рекламы, ни обсуждений топлива от других трейдеров. Сэкономить 5-10 центов на литре и отдать сэкономленное мастеру?

[akegor]

У меня руки в этом вопросе прямые, головой пользоваться умею не только чтобы есть и шляпу носить, поэтому и ни какого песка ни кому и ни куда подсыпать не мог

Вот прямо сейчас возьмите и попробуйте ПРЯМЫМИ руками, скажем, трусы натянуть на собственную задницу и больше не хвастайтесь пряморукостью. У Вас, правда, кроме негнущихся рук, еще и пальцы не гнутся, стоят врастопырку...
По мозгам. Нормальные мозги пишут "никакого", "никому", "никуда". А что же у Вас, если элементарные вещи не задерживаются? Чем хвастаетесь?

А вот про криворуких, у которых песок со свечей сыпется

Песок со свечей сыпется у тех, кто свято верует в непогрешимость придурка, придумавшего эту хрень. Вы прекрасно понимаете, что даже одна песчинка в двигателе - это слишком много. Вы так же прекрасно понимаете, что всю гадость из кармана изолятора убрать не удастся. Вы прекрасно должны понимать (и не раз это видели в движке, раз уж занимаетесь этим), что эти лаки-смолы липкие и на них прилипает песок. Теперь остается эти факты осознать не поотдельности, а общей кучкой. И посыпать голову пеплом.
Но Вам непоколебимость веры в Васю-рацинализатора не позволит прыгнуть выше своей головы.