Источники питания и свет Актуальные вопросы и ответы по источникам питания, световому оборудованию. |
29.05.2017, 22:13
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 28.03.2006
Сообщений: 3,611
Сказал спасибо: 141
Сказали Спасибо 427 раз(а) в 377 сообщении(ях)
|
Re: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Сообщение от Demo65
|
Попробую объяснить, есть такой kit AVT-5333, в интернете полно информации и есть прошивка и есть пояснения автора (на одном листе), так же свободна прошивка на Бейсике, но видимо с ограничением измерения напряжения до 25в. Есть исходники. Но как поправить измерение до 50в?! Такого я не нашел.
|
Demo65, Давай прошивки.И исходники.
...
|
|
|
|
29.05.2017, 22:20
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 26.12.2007
Сообщений: 1,198
Сказал спасибо: 70
Сказали Спасибо 80 раз(а) в 69 сообщении(ях)
|
Re: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Да ладно вам вон Starichok51, и в программировании и в силовой электроники шарит. Я тоже начинал с программирования под DOS x86 так ради любопытства на языке C потом что то скатился до PIC12 16 18 а дальше до ИИП и по сей день их изучаю, причём можно спокойно цифру с силой мешать.
|
|
|
|
29.05.2017, 22:31
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 28.03.2006
Сообщений: 3,611
Сказал спасибо: 141
Сказали Спасибо 427 раз(а) в 377 сообщении(ях)
|
Re: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Demo65, С программой Proteus знаком ?
...
Atmega8 поддерживает 10 бит АЦП - 1024 шага.
В инструкции указано 50В с шагом 50мВ.
На Бейсике указано 25В с шагом 25мВ.
...
Последний раз редактировалось johanh; 29.05.2017 в 22:37.
|
|
|
|
29.05.2017, 22:56
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 28.03.2006
Сообщений: 3,611
Сказал спасибо: 141
Сказали Спасибо 427 раз(а) в 377 сообщении(ях)
|
Re: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Сообщение от Demo65
|
Имеется такая.
|
Подготовь файл схемы на Proteus и сбрось сюды.
...
|
|
|
|
30.05.2017, 09:26
|
|
Прописка
Регистрация: 17.11.2009
Сообщений: 128
Сказал спасибо: 15
Сказали Спасибо 30 раз(а) в 16 сообщении(ях)
|
Re: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Помоему в исходнике нужно 138 строку исправить, заменив " V = Wart_nap * 0.0025" на " V = Wart_nap * 0.0050". Ну а дальше входным делителем играться. Не?
|
|
|
|
30.05.2017, 12:45
|
|
Прописка
Регистрация: 11.03.2010
Адрес: Донецк
Сообщений: 166
Сказал спасибо: 25
Сказали Спасибо 30 раз(а) в 16 сообщении(ях)
|
Re: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Вот схемы с рабочими прошивками - собирал лично ампер-вольтметр и 2 термометра - всё работает отлично
http://c2.at.ua/load/avr/universalna...2kh3/17-1-0-72
|
|
|
|
30.05.2017, 13:43
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 22.07.2007
Адрес: Владивосток
Сообщений: 984
Сказал спасибо: 435
Сказали Спасибо 375 раз(а) в 197 сообщении(ях)
|
Re: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Млин вы можете не здесь это обсуждать?
|
|
|
|
30.05.2017, 13:50
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 25.08.2005
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,517
Сказал спасибо: 3,760
Сказали Спасибо 2,258 раз(а) в 1,413 сообщении(ях)
|
Re: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Сообщение от Demo65
|
разрядностью 1.4, т.е более подробные показания в мА
|
для частных случаев точных измерений, просто купите дорогой мультиметр! Уверен, что при ежедневном использовании блока питания, с током даже 10 ампер, Вам вряд-ли понадобится точность до микроампер. Тем более, что такие токи можно создать просто прикосновением пальца к проводникам!
__________________
При сообщениях на почту и в ICQ, пожалуйста представляйтесь, со ссылкой на форум, дабы не быть спамизированными.
Поубавилось активности в теме http://kazus.ru/forums/showthread.php?t=112099 - заходите, кто не был!
Последний раз редактировалось Sanyo; 30.05.2017 в 13:52.
|
|
|
|
31.05.2017, 00:00
|
|
Частый гость
Регистрация: 10.11.2008
Адрес: г.Луганск
Сообщений: 27
Сказал спасибо: 14
Сказали Спасибо 19 раз(а) в 8 сообщении(ях)
|
Re: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Сообщение от PfvDmit
|
htscooter, Спасибо за хорошую схемку. Повторил - работает.
Только есть маленькая просьба
На фото видно, что к вашей зарядке привинчена цифровая индикация.
Если не жалко конечно, не могли бы поделиться схемкой и платой.
|
Схема то не моя), я так, копипаст . Амперметр - Универсальный вольтметр на Tiny26. В архиве старая печатка под мелкий трехразрядный индикатор в LAY, прошивки и свежие варианты под 2-х и 3-х разрядные 0,56" индикаторы, в DipTrace. Есть еще новый вариант печатки зарядного, разводил под узкий продолговатый корпус, но не проверенный, еще не собирал...
Недавно разобрал три трансика, которые ТГР, посчитал витки.
1) Маркировка "EE-16C", силовой транс EL33 (возможно даже EL28 ), транзисторы предположительно 13007. Токовая обмотка 2 витка проводом 3х0,32 мм; базовые обмотки 9 витков 0,35 мм; первичка 2х28 витков проводом 0,25мм.
2) "EE-16(top)", силовой EL33, ключи предположительно 13007. Токовая 1,5 витка 3х0,32; базовые 9 витков 0,3; первичка 2х35 витков проводом 0,32мм.
3) "EE16N8P", силовой EL40, ключи 13009. Токовая 2 витка с перехлестом 3х0,36; базовые 9 витков 0,36; первичка 2х35 витков проводом 0,31 мм.
Во всех трех расположение обмоток было одинаковое - снаружи токовая, потом половина первички, далее базовые в два провода одновременно, одним слоем, и уже на каркасе вторая половина первички.
Последний раз редактировалось htscooter; 31.05.2017 в 00:10.
|
|
|
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо htscooter за это сообщение:
|
|
|
04.06.2017, 12:45
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 28.03.2008
Сообщений: 7,631
Сказал спасибо: 873
Сказали Спасибо 1,088 раз(а) в 876 сообщении(ях)
|
Re: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Привет всем, немного не по профилю вопрос - имеется лабораторный БП на основе АТХ, смотрю напряжение на 3ей ноге TL94 (это выход усилителей ошибки, напряжение на нём сравнивается с пилой и задаёт коэффициент заполнения). У прямоходов вых. напряжение - это всегда Uin*dc (duty cycle), так вот при изменении выходного напряжения в переделах 25..100% напряжение на 3ей ножке меняется от 4 до 3В (по идее должно от 4 до 1В), а при изменении нагрузки от 0,01 (балласт) до 0,1 от номинальной - меняется так же, на вольт (по идее - не должно, просадок на такой мощности ещё считай что нет). Я как-то неправильно понимаю работу прямохода? Или накосячил в процессе переделки ОС?
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 17:17.
|
|