Электроника средств транспорта Ремонт и разработка дополнительного автооборудования. Бортовые компьютеры и многое другое. |
11.11.2010, 20:06
|
|
Заблокирован
Регистрация: 26.12.2009
Сообщений: 3,124
Сказал спасибо: 116
Сказали Спасибо 867 раз(а) в 614 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от gnomon72
|
Давайте оставим оптимизацию по себестоимости и энергопотреблению и пойдем навстречу простым людям, которые хотят собрать простое устройство для себя.
|
А про безопасность и надёжность вы скромно умалчиваете?
|
|
|
|
11.11.2010, 20:12
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 25.06.2010
Сообщений: 1,223
Сказал спасибо: 13
Сказали Спасибо 176 раз(а) в 123 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от st_1
|
Минуса:
- нет входного LC-фильтра
- по питанию 12В нет трансила
- 7805 не обвешана керамикой 0,1мкФ
- сама 7805 при такой схеме не в тему
- рабочее напряжение С1 маловато
- ёмкость С2 нафиг такая большая не нужна
- возле ног проца нет блокировочных 0,1мкФ
- панелька под МК не в тему
- PB0, PB1, PB2 и PD2 не подтянуты
- 6-е ноги оптронов в "воздухе"
- кварц в таком корпусе надо ложить и бандажировать
- вертикальное расположение деталей недопустимо, всё должно быть закреплено максимально жёстко
Это так, что в глаза кинулось.
|
Вот это по делу. Спасибо.
Теперь по пунктам.
1. LC по моему опыту на входе не помешает, но особо и не нужно. Да и индуктивность искать или самим мотать людям проблематично.
2. Керамика на 7805 на самом деле есть. Забыл на схеме указать и на плате не впаяна. Я её позже впаял.
3. Чего нет по питанию 12 в? Что такое "трансила"?
4. Почему 7805 не в теме?
5. Рабочее напряжение C1 обязательно подниму, но с пиковыми выбросами напряжения бортсети и этот вроде справляется.
6. C2 уменьшу. Какой посоветуете?
7. Блокировка возле ног МК зачем? ЦАП я не использую. Без него вроде бы ни к чему.
8. Панелька только для отладки. Я уже два МК спалил. Не перепаивать же их постоянно.
9. Подтяжки внешней нет, т.к. стоит внутренняя. Я внешнюю подтяжку ставлю только если длинный кабель.
10. Кварц тоже уже другой - плоский.
11. На вертикально стоящие детали будет нанесен герметик, если такие детали останутся. На новой плате буду их по возможности располагать горизонтально, но не везде это реально.
|
|
|
|
11.11.2010, 20:14
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 25.06.2010
Сообщений: 1,223
Сказал спасибо: 13
Сказали Спасибо 176 раз(а) в 123 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от st_1
|
А про безопасность и надёжность вы скромно умалчиваете?
|
Естественно умалчиваю.
Для безопасности и надежности надо покупать BMW.
А если серьезно, то какая нафиг безопасность на самопальном круиз-контроле. Особенно если учесть, что в роли исполнительного механизма использован мотор от стеклоочистителя жигулей.
Если этот девайс прямо на ходу подохнет, то его просто надо выкинуть на помойку и собрать новый. Вот и вся надежность.
|
|
|
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо gnomon72 за это сообщение:
|
|
|
11.11.2010, 20:18
|
|
Заблокирован
Регистрация: 26.12.2009
Сообщений: 3,124
Сказал спасибо: 116
Сказали Спасибо 867 раз(а) в 614 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
В таком случае не вижу смысла дальше развивать тему.
|
|
|
|
11.11.2010, 20:20
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 25.06.2010
Сообщений: 1,223
Сказал спасибо: 13
Сказали Спасибо 176 раз(а) в 123 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от st_1
|
В таком случае не вижу смысла дальше развивать тему.
|
Не понял юмора. А что, на этом форуме все разработки исключительно для космической промышленности?
|
|
|
|
11.11.2010, 20:24
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 24.09.2007
Сообщений: 1,437
Сказал спасибо: 287
Сказали Спасибо 339 раз(а) в 202 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Попробую свой пятак вставить.
Привет всем.
Задумка класная, однозначно. Себе хочу нечто подобное.
Но есть нюансы.
Надежность, еще раз надежность, дело в том что в автомобиле условия эксплуатации достаточно жесткие и -40 это кончно да, а летом так и под 100 будет, например когда автомобиль стоит и двигатель работает и жара 45 в тени. А еще бывает достаточно мокро. Вобщем над воздействием климатических факторов нужно думать.
А по электро части не совсем понял, предположим едем на круизе и сняли ногу с педали газа и нажали на сцепление что произойдет?
Взять сигнал от стоп-сигнала тоже конечно хорошо но вобщето реакция должна быть от педали в жесткую.
Контролер это конечно тоже хорошо но контролер штка хорошая пока ее не начнет глючить или с ума не сойдет. Опасновато. Да и угол открытия заслонки может стоит подумать чтоб регулировался шаговым двигателем.
Но идея класная.
|
|
|
|
11.11.2010, 20:29
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 30.06.2005
Сообщений: 3,399
Сказал спасибо: 5
Сказали Спасибо 431 раз(а) в 306 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от gnomon72
|
При -3-0...-35 большинство автомобилей уже просто не заведется, так что рассчитывать не -40 не имеет смысла.
Всё так. Но это мне и Вам удобнее паять smd, а человеку, который паяльником не часто пользуется будет сплошное мучение.
Вот те раз!
Когда я ратовал за применение импульсных, хорошо защищенных схем питания и специализированных автокомпонентов, то меня на многих форумах просто затаптывали с криками "А где мы всё это достанем!" или "Дорого и дефицитно!".
Давайте оставим оптимизацию по себестоимости и энергопотреблению и пойдем навстречу простым людям, которые хотят собрать простое устройство для себя.
Ну "попинайте" меня уже что ли по самой схеме. Почему никто не спросит например, зачем нужны R12 и R13. Или ещё что то подобное.
|
Импульсник по любому лучше. Если опять же грамотно поставить.
Насчет того при какой температуре заводить не заводить. Если вы садитесь днем в тачку. На улице цже может быть -15. А в салоне еще -35.
А насчет пайки. Вы хотите чтобы люди плохо знакомые с пайкой делали устройство которое управляет скоростью движения траснпортного средства. Пожалейте людей! Если что случится то минимум на лапу гаишнику,а в худшем случае тюрьма.
|
|
|
|
11.11.2010, 20:33
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 30.06.2005
Сообщений: 3,399
Сказал спасибо: 5
Сказали Спасибо 431 раз(а) в 306 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от gnomon72
|
Естественно умалчиваю.
Для безопасности и надежности надо покупать BMW.
А если серьезно, то какая нафиг безопасность на самопальном круиз-контроле. Особенно если учесть, что в роли исполнительного механизма использован мотор от стеклоочистителя жигулей.
Если этот девайс прямо на ходу подохнет, то его просто надо выкинуть на помойку и собрать новый. Вот и вся надежность.
|
Тут не вашо устр-во сдохло:
|
|
|
|
11.11.2010, 20:38
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 25.06.2010
Сообщений: 1,223
Сказал спасибо: 13
Сказали Спасибо 176 раз(а) в 123 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от 7Fantomas7
|
...Надежность, еще раз надежность, дело в том что в автомобиле условия эксплуатации достаточно жесткие и -40 это кончно да, а летом так и под 100 будет, например когда автомобиль стоит и двигатель работает и жара 45 в тени. А еще бывает достаточно мокро. Вобщем над воздействием климатических факторов нужно думать.
|
Блок управления находится в салоне, а не под капотом. Там 100 градусов не бывает. Да и при -30 в салоне никто не ездит. Машина прогреется и в салоне будет + или небольшой -.
Сообщение от 7Fantomas7
|
А по электро части не совсем понял, предположим едем на круизе и сняли ногу с педали газа и нажали на сцепление что произойдет?
|
Ничего не произойдет. Двигатель будет набирать обороты и орать как зарезанный. Круиз-контроль будет продолжать удерживать текущее положение дросселя пока скорость не упадет.
Сцепление не задействовано специально, чтобы можно было прямо во время работы круиза передачи переключать.
Сообщение от 7Fantomas7
|
Взять сигнал от стоп-сигнала тоже конечно хорошо но вобщето реакция должна быть от педали в жесткую.
|
Это написано на схеме, что от стоп-сигнала. В реальности от концевика на педали тормоза.
Сообщение от 7Fantomas7
|
Контролер это конечно тоже хорошо но контролер штка хорошая пока ее не начнет глючить или с ума не сойдет. Опасновато.
|
У МК задействован вачдог-таймер на 2 секунды. Если сбойнет, то после рестарта сразу сбросит дроссель.
Сообщение от 7Fantomas7
|
Да и угол открытия заслонки может стоит подумать чтоб регулировался шаговым двигателем.
|
Опять же проблема - где найти шаговый двигатель. Ничего из легкодоступных вообще не нашел. Самый распространенный - это как раз мотор-редуктор от дворников жигулей. Он в каждом автомагазине лежит.
|
|
|
|
11.11.2010, 20:40
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 25.06.2010
Сообщений: 1,223
Сказал спасибо: 13
Сказали Спасибо 176 раз(а) в 123 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от Gnider
|
Импульсник по любому лучше. Если опять же грамотно поставить.
|
В принципе, это дело вкуса. Кому надо, тот легко поставит.
Сообщение от Gnider
|
А насчет пайки. Вы хотите чтобы люди плохо знакомые с пайкой делали устройство которое управляет скоростью движения траснпортного средства. Пожалейте людей! Если что случится то минимум на лапу гаишнику,а в худшем случае тюрьма.
|
Людей жалко. Очень. Поэтому я и создал эту тему.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 00:36.
|
|