Электроника средств транспорта Ремонт и разработка дополнительного автооборудования. Бортовые компьютеры и многое другое. |
31.05.2014, 18:35
|
|
Частый гость
Регистрация: 03.10.2010
Сообщений: 35
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 3 раз(а) в 3 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
gen_09, китайский генератор не стоит такого, деталей не рынках море, да и родной регулятор пневматический, как он мог сломаться?
Я по принципу, генераторному, на 2101 автоподсос делал из диафрагмы открытия второй камеры на карбюраторах ОЗОН.
|
|
|
|
08.06.2014, 19:49
|
|
Прохожий
Регистрация: 19.09.2006
Сообщений: 7
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Доброго времени суток! Авто Шевроле Авео, ЭПГ, CAN, датчик скорости присутствует. Согласно документации на ЭБУ МТ-80, сигнал датчика APP 1 (положения педали акселератора 1) меняется в диапазоне примерно от 0,7 до 4,5 В при перемещении педали акселератора из исходного в полностью нажатое положение. Сигнал датчика APP 2 меняется в диапазоне примерно от 0,3 до 2,2 В при перемещении педали акселератора из исходного в полностью нажатое положение.
Контроллер ЭСУД определяет положение дроссельной заслонки по сигналам двух датчиков TP. Диапазон напряжения сигнала датчика 1 дроссельной заслонки составляет приблизительно 0,7-4,3 В по мере того, как дроссельная заслонка перемещается от положения 0 процентов к положению широкого открытия дроссельной заслонки (WOT). Диапазон напряжения сигнала датчика 2 дроссельной заслонки составляет приблизительно 4,3-0,7 В по мере того, как дроссельная заслонка перемещается от положения 0% к положению 100%.
Подойдет ли данная схема для круиз-контроля с ЭПГ, если подойдет, то какие переделки нужны? Сигнал с ДС прямоугольные импульсы, по мануалу вроде 6 имп/метр.
С уважением.
|
|
|
|
08.06.2014, 19:55
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 08.05.2004
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 760
Сказал спасибо: 2
Сказали Спасибо 85 раз(а) в 82 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от SASHA_SHE
|
сигнал датчика APP 1 (положения педали акселератора 1) меняется в диапазоне примерно от 0,7 до 4,5 В при перемещении педали акселератора из исходного в полностью нажатое положение. Сигнал датчика APP 2 меняется в диапазоне примерно от 0,3 до 2,2 В
|
Это стандарт, работать будет.
Сигналы с дроссельного узла не нужны.
Сообщение от SASHA_SHE
|
по мануалу вроде 6 имп/метр.
|
Нормально все, работать будет.
|
|
|
|
09.06.2014, 06:38
|
|
Прохожий
Регистрация: 19.09.2006
Сообщений: 7
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Спасибо большое, буду искать комплектующие, Унас в колхозе атмега 168 нет и даже под заказ не привезут, зато есть атмега 16, 32. На работе у парней попросил штуки 3 мега 128, на одной уже сканер собрал. На 128 мегу перекомпилировать прошивку не возьметесь?
|
|
|
|
09.06.2014, 10:29
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 25.06.2010
Сообщений: 1,223
Сказал спасибо: 13
Сказали Спасибо 176 раз(а) в 123 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от SASHA_SHE
|
На 128 мегу перекомпилировать прошивку не возьметесь?
|
128 не совместим аппаратно с 168.
|
|
|
|
09.06.2014, 12:02
|
|
Прохожий
Регистрация: 09.06.2014
Сообщений: 7
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Всем доброго времени суток!
Скажите, пожалуйста, кто-нибудь продает платы для КК?
С радостью купил бы.
Живу в Уфе (Россия). Транспортные расходы все на мне. Продайте кто-нибудь )
|
|
|
|
09.06.2014, 12:34
|
|
Прописка
Регистрация: 03.06.2012
Сообщений: 159
Сказал спасибо: 8
Сказали Спасибо 10 раз(а) в 10 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Ответил в ЛС.
|
|
|
|
09.06.2014, 13:13
|
|
Прохожий
Регистрация: 19.09.2006
Сообщений: 7
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Еще один вопрос: зачем знать количество импульсов с ДС, если допустим не нужна индикация скорости на дисплей...Я думаю так: набрал скорость какую нужно, включил круиз, контроллер запомнил количество импульсов за определенное количество времени и его задача поддержать это количество импульсов через ЭПГ. Единственно не будет ограничения по скорости 40 км или какое либо другое... Может я что то не правильно понял, но вроде как то мысль выразил.
|
|
|
|
09.06.2014, 13:18
|
|
Прописка
Регистрация: 03.06.2012
Сообщений: 159
Сказал спасибо: 8
Сказали Спасибо 10 раз(а) в 10 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Для отработки ограничений.
Активация круиза разрешена, если я не ошибаюсь, в диапазоне от 15 до 140км/ч.
|
|
|
|
09.06.2014, 13:36
|
|
Прохожий
Регистрация: 19.09.2006
Сообщений: 7
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Вопрос по прошивке - схема круиза для ЭПГ от OKLiK и схема круиза для ЭПГ от Cuper - прошивка одна и та же? версия 4.9.1.10EZ?
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 10:48.
|
|