Станок 65А80Ф1 (замена УЦИ Ф5147)

ChumaSFF · 10.02.2011, 11:28

Доброго времени суток всем спецам.
Задумался над сносом старого УЦИ модели Ф5147. Хочу поставить УЦИ модели ЛИР на 3 координаты. В старой схеме используются сельсины БС-155А. В связи с чем вопрос: какие енкодеры поставить вместо сельсинов, желательно производства СКБИС (чтобы заказать все в одном месте (УЦИ и датчики)).
Точность по осям 10 мкм.

ChumaSFF · 10.02.2011, 13:55

Может кто подскажет какое перемещение по осям осуществляет станок на один оборот сельсина?
p.s.
Нет документации на станок

кротоВ · 10.02.2011, 14:09

Какой тип передачи используется в станке (зубчатая рейка, винтовая пара....), для управления перемещением? Где в этой связке стоял сельсин?

jump · 10.02.2011, 15:52

ChumaSFF,
посмотрите шаг шаровой пары - это шаг в мм/оборот. обычно это 10мм/об, 5мм/об

E_C_C · 11.02.2011, 16:33

Вариант постановки измерительной линейки не подходит ?

Сообщение от ChumaSFF

Может кто подскажет какое перемещение по осям осуществляет станок на один оборот сельсина?

Посмотрите как запаяны перемычки на УЦИ Ф5147, если я не путаю с 5190 , то у нее перемычками задается приращение на оборот.

ChumaSFF · 14.02.2011, 09:58

кротоВ: на станке используется ШВП, облазил все - не нашел сельсинов.
jump: Шаг ШВП узнать не трудно, а вдруг передача на сельсин не напрямую от ШВП?
Е_С_С: С линейками заморачиваться не хочется, планирую ставить угловые датчики вместо сельсинов. А на счет перемычек - спасибо, обязательно проверю.

E_C_C · 14.02.2011, 11:49

Сообщение от ChumaSFF

облазил все - не нашел сельсинов

Под задней крышкой двигателей смотрели ?

ChumaSFF · 14.02.2011, 11:56

Сообщение от E_C_C

Под задней крышкой двигателей смотрели ?

Честно говоря не стал туда лезть. Показалось сомнительным одновременное располжение на валу двигателя тахогенератора и сельсина. Высота крышки должна быть больше. Один сельсин 94 мм.
Хотя чем черт не шутит... Открою, помотрю.
Спасибо.

jump · 15.02.2011, 00:01

ChumaSFF,
под задней крышкой может быть резольвер, БС-155А вообще-то должны быть с противоположной стороны от сильфона двигателя. на ШВП даже специальный вал Ф6-10мм бывает для стыковки с датчиком ч/з сильфон.
а установка датчиков на ось не решает главных проблем - люфтов в шаровой паре и возможность потери "0"-ой точки, от чего свободна линейка с абсолютным отсчетом

Антон А.А. · 12.02.2014, 10:11

Доброго времени суток! Извиняюсь за вопрос не по теме замены УЦИ, но по станку 65А80Ф1. Если у кого есть возможность, выложите, пожалуйста гидросхему этого станка. Я восстанавливаю паспорт к нему и там схема в таком состоянии, что восстановлению не подлежит. Буду очень признателен)