Учет расхода жидкости (топлива) - Страница 3

EVGENIY1962 · 17.04.2007, 18:27

Не нравиться механика есть ультразвук.

kassirigor · 17.04.2007, 19:04

Ну естественно, дафрагму и датчики давления проще чем мой вариант. Но я говорил "бачки переменной емкости" - то есть чтото вроде цилиндров с поршнями, или в данном случае просто камера с гибкой диафрагмой в качестве поршня ... далее ясно? Воздуха там никакого нет, и уровень жидкости там не измеряется. Аналогичное устройству газовых счетчиков, обеспечивающие точность измерения количества прошедшего газа даже при практически нулевых скоростях протекания

Прикрепленный файл: 5822270.zip

kassirigor · 17.04.2007, 19:10

Кстати похожая система (только плунжерная)используется в топливной автоматике авиационных двигателей ТВ-2-117 вертолетов

NOPROBLEM · 17.04.2007, 19:16

Цитата:

или в данном случае просто камера с гибкой диафрагмой в качестве поршня

Да! Это будет очень красиво и надежно! Надо только хорошие датчики прогиба диафрагмы поставить, не микрики. А при наличии скоростного гидроклапана на переключение можно емкости сделать настолько малыми, что обеспечить численное дифференцирование результата.

kassirigor · 17.04.2007, 19:30

какие там микрики? Он один, на переключение. Устройство имеет два устойчивых механических состояния: наполнение первой камеры и выпуск топлива из второй, и наоборот. Камеры одинаковые. при достижении конечных точек, состояние меняется на противоположное. Время механического переключения - небольшое 5-10 милисекунд. а обьемы камер можно рассчитать оптимально исходя из примерного расхода топлива, потом для вычисления скорости, частота переключений умножается на обьем камеры, вот и все.
Просто, точно и надежно.
Ну а насчет диафрагмы - попробуй точно рассчитать скорость топлива, имея два датчика давления по оба бока жиклера? Заморися считать, и компенсировать всевозможные сторонные факторы.

jelsay · 17.04.2007, 19:47

попробуй точно рассчитать скорость топлива, имея два датчика давления по оба бока жиклера
вроде бы тут проблем особых нет - всё дело в точности - я это делаю с газом - а уж с жидкостью то думаю ещё легче. Для этого нужно знать статическое дросселирование через дырочку (через дроссель) при данном перепаде давления на концах дросселя. Ваша идея с вытесняющим цилиндром (дозирующим цилиндром) понятна, но тут существуют свои проблемы - во первых нужно два клапана - во вторых откуда вы знаете что весь газ (жидкость) успели вытечь из дозирующей емкости до следующего цикла?

NOPROBLEM · 17.04.2007, 19:53

Цитата:

попробуй точно рассчитать скорость топлива, имея два датчика давления по оба бока жиклера?

Да кто же такие вещи считать будет, имея реальное устройство? Ведро бензина, секундомер, два замера для линейной интерполяции вот и вся математика! Ну если очень научный зуд одолеет, можно сделать три замера при трех разных расходах, оценить погрешности, и проинтерполировать параболой, если налицо отклонение от линейности!

Цитата:

какие там микрики? Он один, на переключение

Ни в коем разе механические контакты не применять! Более нескольких тысяч срабатываний они не выдерживают, особенно при небольших силах прижатия. Думаю, здесь подойдут емкостные. Как контактные, только на переменном токе. Я такие всегда в микропроцессорных системах ставлю.

kassirigor · 17.04.2007, 20:03

Согласен, можно и так рассчитать.
Но я наверное просто пытаюсь доказать что как не крути но точнее всетаки по моему. Бензины ведь бывают разные, плотность немного отличается, температура....

А насчет микрика - я и не думал механический, просто так написал.

kassirigor · 17.04.2007, 20:14

Сообщение от jelsay

попробуй точно рассчитать скорость топлива, имея два датчика давления по оба бока жиклера
вроде бы тут проблем особых нет - всё дело в точности - я это делаю с газом - а уж с жидкостью то думаю ещё легче. Для этого нужно знать статическое дросселирование через дырочку (через дроссель) при данном перепаде давления на концах дросселя. Ваша идея с вытесняющим цилиндром (дозирующим цилиндром) понятна, но тут существуют свои проблемы - во первых нужно два клапана - во вторых откуда вы знаете что весь газ (жидкость) успели вытечь из дозирующей емкости до следующего цикла?

И действительно, откуда я знаю..... Не обязательно чтоб вся жидкость вытекала, подумай почему. Просто берется обьем разностным между максимальным и минимальным (двумя точками крайними поршня).

kassirigor · 17.04.2007, 20:17

Чтото блин пробудило меня, интересно так на этом форуме. Давно не вспоминал о механике и гидравлике, о том с чего начинал. Сейчас больше электроникой занимаюсь, программами, но всеравно добрую науку механику не забуду