Электроника средств транспорта Ремонт и разработка дополнительного автооборудования. Бортовые компьютеры и многое другое. |
26.02.2014, 09:44
|
#31
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 05.01.2009
Адрес: Россия, РТ, г. Казань
Сообщений: 1,598
Сказал спасибо: 1,387
Сказали Спасибо 1,047 раз(а) в 500 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный ЭБУ: rusEfi
Сообщение от NikWik_
|
Ну так рьяно я бы не говорил.
Возьмем наши ВАЗы - там столько косяков в прошивках бошевских...
Возьмем субары конца 90-х и начала 2000-х - вообще кривые прошивки и далеко не под наш бензин.
Плюнем на экологичность, которая нам в принципе сильно то и не нужна, и повыкидываем 2-е лямбды после катализатора, да перенастроим электронную педаль газа по нормальному...
И где эти десятки специалистов и их суперское оборудование? Если в гараже Васям Пупкиным приходиться менять датчики, обманывая мозги, переделывать прошивку по мере возможности под наши реалии и т.п.
З.Ы. думаю еще у многих авто косяки с ПО, но я написал про те, с которыми лично сталкивался.
|
да шьют направо и налево и реношки, и опели, и форды, а уж вазы и говорить нечего. Стоит удовольствие от 1 тыс. руб. до 3 тыс. руб. Не понравилось, приезжаешь, откатывают назад. Но в основном люди отмечают увеличение тяги на низах, уход провалов, уход ошибок связанных с элект. педалью газа, и т.д.
|
|
|
|
26.02.2014, 10:19
|
#32
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 05.01.2009
Адрес: Россия, РТ, г. Казань
Сообщений: 1,598
Сказал спасибо: 1,387
Сказали Спасибо 1,047 раз(а) в 500 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный ЭБУ: rusEfi
rusefi, Вы это... раз у Вас есть работающий прототип, и Вы уверены в его надежности(все-таки авто это источник повышенной опасности), то подбирайте команду программеров и ставьте на коммерческую основу, пока видимо нелегальную, в дальнейшем нормальную. Интернет Вам в помощь! Также попробуйте "завязаться" с бортовыми компьютерами, их или нет, или они ничего не могут кроме дублирования панели приборов, ну плюс еще некоторые из них коды ошибок показывают.
|
|
|
|
26.02.2014, 13:35
|
#33
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 05.01.2009
Адрес: Россия, РТ, г. Казань
Сообщений: 1,598
Сказал спасибо: 1,387
Сказали Спасибо 1,047 раз(а) в 500 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный ЭБУ: rusEfi
Сообщение от mlit
|
И тему можно закрыть т.к. большинству двигателей достаточно сменить прошивку и освободить движок от экологической удавки Евро.
|
да речь то о железке тоже идет. Железка то тоже нужна более менее универсальная, ну чтоб угнать авто например, да мало ли )
|
|
|
|
26.02.2014, 15:09
|
#34
|
Вид на жительство
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 350
Сказал спасибо: 47
Сказали Спасибо 98 раз(а) в 58 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный ЭБУ: rusEfi
Сообщение от OvodDovo
|
да шьют направо и налево и реношки, и опели, и форды, а уж вазы и говорить нечего. Стоит удовольствие от 1 тыс. руб. до 3 тыс. руб. Не понравилось, приезжаешь, откатывают назад. Но в основном люди отмечают увеличение тяги на низах, уход провалов, уход ошибок связанных с элект. педалью газа, и т.д.
|
Я правильно понимаю: чаще всего подобные прошивки сокращают срок службы двигателя, КПП и других узлов?
Видел я во Владивостоке Ниссан Марч тюнинговый, хотя двигло все то же - 1л. Резвая лошадь, но гнать своим ходом такую лошадь - загонишь...
Последний раз редактировалось anton26ru; 26.02.2014 в 15:14.
|
|
|
|
26.02.2014, 15:39
|
#35
|
Гуру портала
Регистрация: 27.10.2008
Адрес: ЕС
Сообщений: 10,835
Сказал спасибо: 919
Сказали Спасибо 4,308 раз(а) в 2,573 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный ЭБУ: rusEfi
Реально нужная и полезная тема - инжектор-кит. Т.е. комплект мозги+насос+форсунки+датчики для модификации карбюраторных моторов в инжекторные. Готовые варианты уже есть, но и цены кусаются.
|
|
|
|
26.02.2014, 15:57
|
#36
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 05.01.2009
Адрес: Россия, РТ, г. Казань
Сообщений: 1,598
Сказал спасибо: 1,387
Сказали Спасибо 1,047 раз(а) в 500 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный ЭБУ: rusEfi
Сообщение от Easyrider83
|
Реально нужная и полезная тема - инжектор-кит. Т.е. комплект мозги+насос+форсунки+датчики для модификации карбюраторных моторов в инжекторные. Готовые варианты уже есть, но и цены кусаются.
|
а сейчас разве есть карбюраторные машины? я думал Россия последняя страна где они были, и у нас уже нет )
|
|
|
|
26.02.2014, 16:00
|
#37
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 05.01.2009
Адрес: Россия, РТ, г. Казань
Сообщений: 1,598
Сказал спасибо: 1,387
Сказали Спасибо 1,047 раз(а) в 500 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный ЭБУ: rusEfi
Сообщение от anton26ru
|
Я правильно понимаю: чаще всего подобные прошивки сокращают срок службы двигателя, КПП и других узлов?
|
Вы знаете, кого я знал перепрошитых, те не жаловались, хотя по идее сгубить движок некорректной прошивкой можно. И сейчас ведь не ездят долго на машинах, 1-5 лет, и все, меняют обычно. А кто ездит долго и очень уж бережет машину - те не прошивают, им и не надо.
|
|
|
|
26.02.2014, 16:07
|
#38
|
Прописка
Регистрация: 15.10.2009
Сообщений: 214
Сказал спасибо: 56
Сказали Спасибо 144 раз(а) в 61 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный ЭБУ: rusEfi
Есть еще тема применения таких вот самоделок - не сильно старые автомобили, с новыми перспективными разработками двигателей, но со старыми ЭБУ.Как пример - Hyundai Santamo. 16-клапанный двигатель, с хорошей компрессией и т.д. Перспективный тип двигателя, который до сих устанавливается на новые автомобили (я написал тип, а не модель). Так вот, стоят на этом чуде мозги со старым митсубишевским протоколом и интерфейсом, что не каждый Ланч прочитает. А если и читает, то не все. И разобраться в ошибках или диагностике практически невозможно. Как вариант - поставить новые мозги, но стыковки нет. Выход? Продавать машину, или ставить самопал. Так что это тот самый случай, когда такие вот разработки - единственная возможность сделать из двигла "человека"...
|
|
|
|
26.02.2014, 16:24
|
#39
|
Частый гость
Регистрация: 15.01.2014
Сообщений: 31
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 1 раз в 1 сообщении
|
Re: Самодельный ЭБУ: rusEfi
Сообщение от Easyrider83
|
Готовые варианты уже есть, но и цены кусаются.
|
цены кусаются по делу - рынок небольшой, а работы много... если есть механическая часть - давайте приладим к ней rusEfi мозг
|
|
|
|
26.02.2014, 16:56
|
#40
|
Прописка
Регистрация: 15.10.2009
Сообщений: 214
Сказал спасибо: 56
Сказали Спасибо 144 раз(а) в 61 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный ЭБУ: rusEfi
Вообще, наверное самая большая проблема всех ЭБУ - дебильный интерфейс! Уже давным давно все ЭБУ являются компьютерными (процессорными) устройствами, а интерфейсы у них не компьютерные. Понятно, ком-порт уже не актуален, но уж USB можно было бы сделать! Понятно, что тема развита совсем не для того, чтобы каждый с ноутбуком разбирался в своем авто (это не в интересах производителей), но зато очень в интересах владельцев! Так что, как пожелание, было бы неплохо иметь USB, через которое можно было бы и ошибки читать, и диагностику работы узлов производить. Это если говорить о "народном" ЭБУ...
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 11:21.
|
|