Измерение плотности топлива электронными методами

[Mike121234]

Может, проще ариометр "утопить" ? особливо электронный ))

Шура, жжешь! Про прогу не забудь (sorry за off)
А топикстартер иногда на работу ходит! Спит...
Не спит он!

[Mike121234]

Можно и электронный сварганить. Ребята у нас раньше делали электронные высотомеры и сигнализаторы. Но у самопальных не высокая точность, а главное нужны акты сверки в спец предприятиях, иначе показания не будут иметь юридической силы. Всё-таки дело касаемо денег, а это уже бюрократия, а не творчество.

А можно поподробнее про принцип работы самодельных?
Шарики - проблема. Куда я их засуну. У меня две горловины в которые штанги с датчиками давления вставляются.
А акты сверки не нужны. Это будет вещзь для меня. Откалибрую его по ручному ариометру и вперед!
Я же его продавать не буду. Так. для повышения точности готовой системы

[akegor]

А топикстартер иногда на работу ходит! Спит...
Не спит он!

Да ладно, не обижаемся задаром!
Измерение плотности не обязательно непрерывно, можно ведь и при достаточном уровне мерять, а упал - старые значения. Нижний датчик - давления, выше - плотность.
Есть еще вариант. Попробовать проработать вопрос ультразвука. У открытого излучателя, сдается мне, резонанс должен меняться от плотности окружающей среды. Можно поискать теорию в паутине, а можно собрать генератор на, типа, ЗП и мокнуть его в соляр и в бензин.
Удачи в поиске!

[dimchik_b]

И скорость ультразвука от плотности зависит. Правда, и от сжимаемости тоже. Кстати, никто не подскажет, какие излучатели-приемники можно использовать в данном случае?

[VladimirIvan]

Лучше использовать резонанс пьезоэлемента с фиксацией изменения частоты.
Можно попробовать по принципу миноисктеля на биениях. Кварцованный генератор для калибровки.

[KREN]

А можно поподробнее про принцип работы самодельных?

Принцип заключался в использовании анероидной коробки, от списанного высотомера. При подъёме на высоту она расширялась, и ребята измеряли величину перемещения. Кто использовал свето- и фотодиоды, кто индуктивные датчики перемещения, короче по разному подходили к этому вопросу, пока не появились промышленные образцы.
Здесь вместо анероидной коробки нужно использовать какой-нибудь поплавок с грузом и мерить глубину его погружения. Ну как работает ареометр, я надеюсь, Вы знаете сами.

[mikaleus]

Проблема в том, что для солярки с одинаковой плотностью от разных производителей может быть разная скорость звука, так как вязкость может отличаться от партии к партии, поэтому УЗ датчик для измерения плотности не совсем то, что нужно. Шарики могут быть не большими и даже не вовсе не шариками, а, например цилиндрами, причем размер из может быть типа 10мм и длинной 5мм, важно, чтобы тензодатчик работал с такими силами. Так как для того, чтобы тензодатчики стали электронными весами или измерителями силы, сигнал с них придётся подавать на АЦП с большой разрешающей способностью (большой разрядностью). Такими "выдающимися" способностями обладают дельта-сигма АЦП.
Для их работы лучше выходной сигнал проинтегрировать.
Даже при использовании в качестве датчика, предназначенного для большого веса, например FSG15N1A от HoneyWell (дорого, но по чувствительности подходит), при применении с дополнительной математической обработкой можно получить результат. Можно поискать и более чувствительный датчик.
Для приведенного размера алюминиевый цилиндр будет весить 1,0562 г, свинцовый будет весить 4,4538 г. Изменения веса для алюминиевого и свинцового цилиндра при погружении в солярку с плотностью 810 и 840 кг/м^3 составит 0,3181 г и 0,3299 г соответственно.
При этом, вследствие дополнительного интегрирования можно избавится от последствий дрожания во время движения.
Так как определяется разница силового воздействия, то изменение наклона также компенсируется.

[SergeyNT_]

Добавлю еще одно замечание к измерению уровня . Делали оборудование для маневровых ЧМЭ, и разговорились по поводу соляры и измерения уровня, вобщем используется как всегда самая дешевая соляра - летняя, в том числе и зимой.
Зимой движек не глушится, иначе потом его не запустить.

В общем в этом баке на 7,5 тонн парафин плавает как айсберги зимой....

А по поводу литры/килограммы, ставил расходомер, выход которого импульсы/литр, а в документации везде кубометры/час...... достаточно долго ломал голову, да еще и под конец рабочего дня

[kiv69]

А почему не поставить массовый расходомер? Будет в килограммах считать.
Хотя идея считать солярку на тепловозе в килограммах отдаёт шизой. Если бы на химическое производство, то можно было бы понять. Иначе складывается впечатление, что заказчик кого-то хочет потиху обмануть.
Насчёт парафина понравилось. А что, у вас такая дикарская ЖД, что дизтопливо не сепарируют?

[Mike121234]

Проблема в том, что для солярки с одинаковой плотностью от разных производителей может быть разная скорость звука, так как вязкость может отличаться от партии к партии, поэтому УЗ датчик для измерения плотности не совсем то, что нужно. Шарики могут быть не большими и даже не вовсе не шариками, а, например цилиндрами, причем размер из может быть типа 10мм и длинной 5мм, важно, чтобы тензодатчик работал с такими силами. Так как для того, чтобы тензодатчики стали электронными весами или измерителями силы, сигнал с них придётся подавать на АЦП с большой разрешающей способностью (большой разрядностью). Такими "выдающимися" способностями обладают дельта-сигма АЦП.
Для их работы лучше выходной сигнал проинтегрировать.
Даже при использовании в качестве датчика, предназначенного для большого веса, например FSG15N1A от HoneyWell (дорого, но по чувствительности подходит), при применении с дополнительной математической обработкой можно получить результат. Можно поискать и более чувствительный датчик.
Для приведенного размера алюминиевый цилиндр будет весить 1,0562 г, свинцовый будет весить 4,4538 г. Изменения веса для алюминиевого и свинцового цилиндра при погружении в солярку с плотностью 810 и 840 кг/м^3 составит 0,3181 г и 0,3299 г соответственно.
При этом, вследствие дополнительного интегрирования можно избавится от последствий дрожания во время движения.
Так как определяется разница силового воздействия, то изменение наклона также компенсируется.

Попробую что-нибудь придумать, если Вы говорите что цилиндры будут небольшими, то это вариант. Пойду покапаю, как это другие делают...

А что касается ультразвукеа и прочего, то я читал обзор методов измерения топлива - через давление пока самый точный как будто.