Источники питания и свет Актуальные вопросы и ответы по источникам питания, световому оборудованию. |
31.10.2014, 19:43
|
#51
|
Временная регистрация
Регистрация: 17.06.2013
Сообщений: 57
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 29 раз(а) в 16 сообщении(ях)
|
Re: Использование ноутбучных батарей
|
|
|
Сказали "Спасибо" for_reg
|
|
|
31.10.2014, 19:47
|
#52
|
Временная регистрация
Регистрация: 17.06.2013
Сообщений: 57
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 29 раз(а) в 16 сообщении(ях)
|
Re: Использование ноутбучных батарей
могу в принципе, и видео сделать, как оно едет. Видеорегистратор у меня не ахти какой, но рабочий. Как-нибудь засниму.
BMS я не делал пока, поэтому контролирую напряжение секций периодически вручную и на общее напряжение вольтметр на раме стоит, на него и ориентируюсь в целом. Ток контролирую автомобильным тепловым амперметром на +/- 20 ампер. Как ни странно, садятся они все примерно одинаково, то есть когда одна секция дошла до 3.8 вольта, то и на остальных столько же оказывается при проверке.или почти столько же, разброс меньше 0.1 вольта.Несмотря на то, что собиралось из батарей разных фирм, но я постарался их равномерно раскидать по секциям.
С зарядкой отдельная песня. Секции заряжаю отдельно (предусмотрены разьёмы для коммутации).
Общий вес батареи составил около 7 кг, что в общем-то, терпимо. До этого ездил на "свинцовых"аккумуляторах.
Последний раз редактировалось for_reg; 31.10.2014 в 19:57.
|
|
|
|
31.10.2014, 19:53
|
#53
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: Татарстанда
Сообщений: 764
Сказал спасибо: 231
Сказали Спасибо 262 раз(а) в 150 сообщении(ях)
|
Re: Использование ноутбучных батарей
Что на раме велика написано - explosive? ![Улыбка](images/smilies/icon_smile.gif)
Сколько лет без взрыва можно ожидать?
А до следующего перебора с отбраковкой?
Я бы побоялся такое между ног держать - датчиков давления и перегрева нет.
ГИББД за это наверное ловит с сапёрами, как шахид-арбу?
|
|
|
|
31.10.2014, 19:56
|
#54
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 17.05.2005
Адрес: Украина
Сообщений: 1,963
Сказал спасибо: 295
Сказали Спасибо 496 раз(а) в 361 сообщении(ях)
|
Re: Использование ноутбучных батарей
someuser, мобилу вообще к голове прикладывают. А
Сообщение от someuser
|
датчиков давления и перегрева нет
|
![Секрет](images/smilies/icon_arrow.gif)
Хотя да, в самолет такую конструкцию не возьмёшь.
|
|
|
|
31.10.2014, 19:58
|
#55
|
Гуру портала
Регистрация: 27.10.2008
Адрес: ЕС
Сообщений: 10,835
Сказал спасибо: 919
Сказали Спасибо 4,308 раз(а) в 2,573 сообщении(ях)
|
Re: Использование ноутбучных батарей
А долго вы уже его эксплуатируете? У меня есть ощущение, что совсем недавно собрали. Разные элементы уже давно должны вызвать перекос заряда и выход из строя самых слабых.
|
|
|
|
31.10.2014, 20:05
|
#56
|
Временная регистрация
Регистрация: 17.06.2013
Сообщений: 57
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 29 раз(а) в 16 сообщении(ях)
|
Re: Использование ноутбучных батарей
Сообщение от someuser
|
Что на раме велика написано - explosive? ![Улыбка](images/smilies/icon_smile.gif)
Сколько лет без взрыва можно ожидать?
А до следующего перебора с отбраковкой?
Я бы побоялся такое между ног держать - датчиков давления и перегрева нет.
ГИББД за это наверное ловит с сапёрами, как шахид-арбу?
|
Нет, там Explorer написано. Я думаю, года два проездит. Датчиков давления конечно, нет, но в каждом элементе и так есть предохранительнеый клапан давления, размыкающий цеппь положительного электрода.
При нормальном режиме (на каждый элемент ток о.5-1с) они практически не нагреваются, особенно сейчас. Для защиты от КЗ стоит автомат на 25 ампер.Раньше его не было, и во время КЗ просто испарились провода раньше, чем что-либо произошло.
![](http://img127.imagevenue.com/loc133/th_70346_DSC04708_122_133lo.JPG)
После этого случая поставил автомат на всякий случай
Измерения просадки батареи на токе в 20 ампер показали, что внутреннее сопротивление всей батареи примерно 0.25 ома.
|
|
|
Сказали "Спасибо" for_reg
|
|
|
31.10.2014, 20:15
|
#58
|
Временная регистрация
Регистрация: 17.06.2013
Сообщений: 57
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 29 раз(а) в 16 сообщении(ях)
|
Re: Использование ноутбучных батарей
Сообщение от Easyrider83
|
А долго вы уже его эксплуатируете? У меня есть ощущение, что совсем недавно собрали. Разные элементы уже давно должны вызвать перекос заряда и выход из строя самых слабых.
|
С этого лета. Перекос заряда может, и начал бы происходить,если б я стал целиком заряжать всю батарею, но дело в том, что я пошёл другим путём,у меня каждую 4.1 в секцию заряжает свой отдельный блок питания (для этого сделаны отводы на разьёмы), продаются такие импульсники в Митино на третьем этаже, на 5 вольт, 30 ампер, они мной все перестроены на 4.1 вольта,с ограничением тока, и каждый заряжает ТОЛЬКО СВОЮ СЕКЦИЮ. Соседнюю секцию заряжает другой такой же блок. До тех пор, пока ток заряда в ней не упадёт практически до нуля. Вентиляторы стоят для обдува, хотя блоки могут по паспорту и без них, но так спокойнее.Токи, естественно, измеряются, и виден ток заряда в каждой из секций и видно, как в каждой из них постепенно падает ток при зарядке. Когда я вижу, что он во всех секциях упал с 20 ампер до примерно 0.5 ампера, я всё это выключаю. После этого на каждой из секций 4.1 вольта. (У меня так блоки настроены. Хотя можно было и на 4.2, но я не стал. Так как срок службы это уменьшит заметно, а кол-во заряда ну, процентов на пять,от силы).
Последний раз редактировалось for_reg; 31.10.2014 в 20:22.
|
|
|
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо for_reg за это сообщение:
|
|
|
31.10.2014, 20:33
|
#59
|
Временная регистрация
Регистрация: 17.06.2013
Сообщений: 57
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 29 раз(а) в 16 сообщении(ях)
|
Re: Использование ноутбучных батарей
вот эти блочки я использовал, чтоб заряжать аккумы. Они бывают на макс. ток 12 а, на 20 и 30, и 40 ампер (Способ, может, быть , конечно некрасивый, нерациональный по затратам, слишком брутальный даже по внешнему виду всего этого, но работает беспроблемно, а раз работает, то пусть так и остаётся)
Они хорошо работают и их удобно разбирать, перестраивать (ничего сложного в схеме) и они хорошо соединяются в вертикальную стойку.
Я вообще люблю эти блочки везде применять.
Последний раз редактировалось for_reg; 31.10.2014 в 21:01.
|
|
|
|
01.11.2014, 09:43
|
#60
|
Временная регистрация
Регистрация: 17.06.2013
Сообщений: 57
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 29 раз(а) в 16 сообщении(ях)
|
Re: Использование ноутбучных батарей
Сообщение от Ан-162
|
Поделитесь, как было со свинцовыми.
|
Свинец я использовал 12 вольтовые 12ампер-часовые , которые все называют гелевыми, но они SLA по-моему, правильно называются. Соединял их последовательно. (Электромоторы для велосипедов существуют на 24,36 и 48 вольт)
Со свинцом я вначале поездил, пока не наткнулся на дешёвые (и главное, лёгкие!) ноутбучные (секрет в том, что часто у них контроллер отрубает банки от внешнего мира, и аккум выглядит как мёртвый, и его продают за 100-200 руб, а когда его отбрасываешь, обнаруживается, что банки в неплохом состоянии). Так вот, у свинца есть неудобства- заряжать его желательно током 0.1 с , то есть 10-12 часов уходит на это, разряжать его тоже желательно так, чтоб не брать от него долговременно больше 0.1С. Это значит, что если надо ехать с током 18 ампер, то по хорошему, нужен аккум с ёмкостью 180 ампер-часов, что означает много лишних килограммов. Если же пренебречь этим и брать ток больше, то аккум быстро приходит в негодность, к тому же у него нет отводов от средних банок, так что если пошла разница, то исправить разбаланс уже никак.
Вообще, кому очень интересно, о 18650 можно почитать здесь:
http://electrotransport.ru/ussr/inde...05.0;topicseen
Как впрочем и про осталные вопросы по электровелосипедам
Последний раз редактировалось for_reg; 01.11.2014 в 20:16.
|
|
|
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо for_reg за это сообщение:
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 21:27.
|
|