Автоматика и аппаратура связи Дистанционное и непосредственное управление исполнительными механизмами, сотовая, а также радиосвязь. |
30.03.2009, 09:17
|
#51
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 12.12.2007
Сообщений: 1,654
Сказал спасибо: 170
Сказали Спасибо 291 раз(а) в 215 сообщении(ях)
|
Сообщение от kard
|
To vidask:
Если есть источник для ав. питания, то почему схема на 2-х реле, где второе реле, обеспечивает требуемую задержку и питается от этого источника не удовлетворяет Вас? (смотри первую из приведённых мною выше схем, где К1 - имеющееся реле, К2+Т - любое подходящее реле с задержкой)
Kard
|
источника аварийного питания, как уже сказал, нет.Если он был бы, я б поставил обычное реле времени ( десятки типов пригодны- идешь в магазин и покупаешь) и всю эту тему не имело бы смысла начинать.
|
|
|
|
30.03.2009, 09:44
|
#52
|
Вид на жительство
Регистрация: 22.01.2007
Сообщений: 322
Сказал спасибо: 265
Сказали Спасибо 143 раз(а) в 83 сообщении(ях)
|
Re: Ускорение коммутации реле
Сообщение от vidask
|
Привет,форумчане,
Используем мы такое реле контроля наличия напряжения сети- конденсатор заряжается через диод до напряжения 300 вольт и питает реле (через гасящее сопротивление).При пропадании сети кондер медленно разряжается ,реле отпускает ,замыкает свой Н.З. контакт и подает команду на резервное устроиство.
|
А в этом загадочном "резервном устройстве" разве нет источника питания?
Kard
|
|
|
|
30.03.2009, 12:29
|
#53
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 12.12.2007
Сообщений: 1,654
Сказал спасибо: 170
Сказали Спасибо 291 раз(а) в 215 сообщении(ях)
|
to kard,
это- весьма удаленный черный ящик, которому полагается гарантийный ремонт и гар. обслуживание, которых, естественно, лишаешся если подключаешь какие-либо непредусмотренные цепи в том числе доп. нагрузку на его АКБ.
Конечно, это мизер- такая нагрузка, но эта формальность может лишить гарантии на агрегат стоймостью 50 000 зеленых
|
|
|
|
30.03.2009, 20:54
|
#54
|
Вид на жительство
Регистрация: 22.01.2007
Сообщений: 322
Сказал спасибо: 265
Сказали Спасибо 143 раз(а) в 83 сообщении(ях)
|
Если решение должно быть простым и надёжным, то нужно пойти на какой-то компромисс,например поставить-таки "auxiliary power supply" и не мучаться!
Kard
|
|
|
|
31.03.2009, 08:50
|
#55
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 12.12.2007
Сообщений: 1,654
Сказал спасибо: 170
Сказали Спасибо 291 раз(а) в 215 сообщении(ях)
|
to kard,
в принципе, Вы правы . Так или иначе, теперь есть из чего выбирать.
|
|
|
|
31.03.2009, 09:12
|
#56
|
Вид на жительство
Регистрация: 22.01.2007
Сообщений: 322
Сказал спасибо: 265
Сказали Спасибо 143 раз(а) в 83 сообщении(ях)
|
To vidask: Не запутайтесь! После того как сделаете стандартный вариант, и, если будет время и желание, попробуйте довести свою начальную схемку до ума: дребезг был скорее всего из-за неправильных соотношений в зарядно-разрядной цепи - разряд на катушку был не апериодическим, а колебательным; посмотрите также другие компоненты: поляризованные или двухобмоточные реле, ионисторы...
Успехов, Kard
|
|
|
|
31.03.2009, 10:39
|
#57
|
Частый гость
Регистрация: 11.05.2005
Сообщений: 47
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 3 раз(а) в 2 сообщении(ях)
|
kard писал
Цитата:
|
дребезг был скорее всего из-за неправильных соотношений в зарядно-разрядной цепи - разряд на катушку был не апериодическим, а колебательным;
|
Тут всё проще,- когда ток удержания якоря уменьшается, прижим контактов в реле ослабевает, между неровностями на контактах начинают проскакивать искорки (напряжение приличное), чем дальше тем больше, пока не произойдёт полный отрыв контактов...
Один из вариантов- уменьшить коммутируемое напряжение и поставить RC цепочку параллельно контактам. Такой вариант в практике я использовал.
__________________
Прежде чем схватиться за провод- подумай
|
|
|
|
31.03.2009, 11:27
|
#58
|
Вид на жительство
Регистрация: 22.01.2007
Сообщений: 322
Сказал спасибо: 265
Сказали Спасибо 143 раз(а) в 83 сообщении(ях)
|
To kbelectro:
Одно не противоречит другому, идеализир. модель в MS показывает резкий ком. скачок напр., а затем его зат. колебания в зависимости от R-L-C. Реальная система является сильно нелинейной элетромеханической со сложной обратной связью!
Поэтому мы с Вами и пришли к одному и тому же приемлимому варианту, работающему наверняка - просто РН и РВ.
Kard
|
|
|
|
31.03.2009, 13:19
|
#59
|
Прохожий
Регистрация: 07.09.2007
Сообщений: 6
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Уменьшите емкость конденсатора или уменьшите сопротивление гасящего резистора. Так вы уменьшите время срабатывания реле. Если все дело в дребезге контактов, то может лучше воспользоваться полупроводниковым реле.
|
|
|
|
31.03.2009, 14:57
|
#60
|
Прохожий
Регистрация: 31.03.2009
Сообщений: 2
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
А не пробовали другой парой контактов при отпускании реле подключать дополнительный конденсатор паралельно установленному, тоб часть заряда перетекла в него, тем самым обеспечит резкое падение напряжения. Для того чтоб контакты не приварились в цепь включите сопротивление, и чтоб кондер был разряжен перед срабатыванием шунтирующее сопротивление на второй кондер.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 15:24.
|
|