Мощный шунт

[SVNN]

А что, маркировку на АКБ перестали писать? Например 60А/ч значит, что при токе в нагрузке 20А аккум. должен проработать 3 часа в идеале, при этом напряжение на нём должно понизиться до минимума( для 12-ти вольтовых стартерных акк. - где-то 10,8В). Степень заряженного АКБ лучше контролировать ареометром ( 1,25-1,27 при 20 градусх цельсия).
Нагрузи обычной 12-вольтовой лампочкой, ток будет постоянный (измерь какой), и следи по времени, как будет разряжаться. А дальше пересчитаешь на ёмкость.

[azim_mg]

А клеммы аккумулятора при этом не испарятся?

Нет.
Приведенный случай с главным инженером вопросов сомнений не вызывает, но там ситуация существенно отличается от подключения нагрузочной вилки.
Во-первых, стартер обладает значительной индукцией, поэтому при размыкании цепи может выдать очень даже неслабую эдс самоиндукции и соответствующую искру, переходящую в дугу. Особенно если это делать "тыканьем" провода, а не контактором с соответствующими искрогасящими элементами.
Во-вторых, ток вилки примерно равен току стартера. Предполагаю, при вращающемся роторе. В момент замыкания цепи стартера пусковой ток будет где-то раз в 5 ... 6 больше, чем при вращающемся роторе. Поэтому у Вашего главинжа были все шансы уничтожить часть стартера.

У вилки же индуктивность можно считать близкой к нулю (в сравнении с стартером), соответственно искра гораздо слабее.
В-третьих, как уже отметил выше, вилка подключается в отдельности к каждой банке, поочередно. Это значит, что напряжение цепи 2,2 В, а не 13,2 В. Еще одна причина, по которой искра будет еще в 6 раз слабее.

Ну и контакты у нагрузочной вилки позволяют обеспечить достаточно хороший контакт с клеммами банки.

Должен добавить, что читал про нагрузочную вилку (именно для одной банки) очень давно.
Про вилки для нагрузки сразу 12 - Вольтового аккумулятора не слыхал. Считаю, что сделать ее или что-то подобное можно, но сложнее.

PS Уже сделаны и даже продаются
http://esto.by/avto/_b_nagruzochnye_..._15-240_a_ch_/
Чем изготавливать подобное "из подручных материалов" ради проверки одного аккумулятора, не проще ли обратиться к тому, у кого есть подобное устройство?

[azim_mg]

Чувствуется мне, что скоро лампочки от фонариков будут микроконтроллерами на исправность тестировать )
С построением графиков типа "с какой скоростью сгорела нить накала", "на сколько оборотов была закручена лампочка в патрон", "уверен ли оператор что это лампочка" ))))

Думаю, зря иронизируете.
Не удивлюсь, если уже существуют подобные фонарики.
И почему бы нет? Тем более, МК можно купить дешевле доллара.

Тут стрелочного прибора "за глаза" хватит.

Конечно, если вовремя что-то заподозрите и/или догадаетесь проверить целостность лампочки.
МК же сразу просигнализирует, что с фонариком проблемы. Это даст шанс вовремя все поправить.
А ведь нетрудно представить ситуацию, когда от исправности фонарика может зависеть очень многое.