Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

[123www]

Конечно, я скажу, а мой вопрос про регулируемый блок питания останется где то там --›› далеко.

В общем купил новые транзисторы 13009. Впаял, напряжение проседает. Поменял все что можно (диоды, конденсаторы, транзисторы С945, ТЛ494) - бесполезно, напряжение проседает.

Потом решил вернуть разводку на плате для управляющего трансформатора на место, то есть как было, согласно схемы донора.

Включаю в сеть для проверки на 5 сек. - транзисторы под нагрузкой не греются (удивился). Потом заметил, что в процессе настройки был отпаян выходной конденсатор С19. Впаял его и включил в сеть - транзисторы за 5 сек огненные.

Далее выпаиваю этот конденсатор (он тоже кстати нагрелся, раньше я на него не обращал внимания, смотрел только на транзисторы), проверяю - исправный. Впаиваю другой, опять транзисторы и конденсатор греются.

Выпаиваю конденсатор, включаю в сеть - ни чего не греется (транзисторы).

Понял, что дело в дросселе. Выпаял его и впаял другой с родным количеством витков, поставил конденсатор С19 = 100 мкф*50 вольт - всё, блок заработал!!!, ни чего не греется, не шипит, пищит и тд. Ток КЗ 11,2 ампера.

Сразу хочу сказать, определить, что нагрев транзисторов происходил из за нагрева конденсатора С19 и соответственно не правильно намотанного дросселя - не мог, потому что включал схему под нагрузкой на 5 секунд максимум.

В общем если подключить управляющий трансформатор согласно фото Falconistа, опираясь на начало обмоток, то схема запускается, но напряжение просядет под нагрузкой. Соединив обратно согласно схемы донора, все заработало. Причиной перегрева силовых транзисторов и выходного конденсатора С19 был неправильно намотанный дроссель!!!

В общем у кого будет проседать напряжение под нагрузкой, причина - не правильное разводка дорожек для управляющего трансформатора. Повторю, вариантов соединения по крайней мере 2, один правильный и неправильный. В обоих случаях схема будет стартовать.

Чтобы было понятно про что речь, вот фото:



Если поменять 4 и 6 выводы и 7 и 8 местами, то схема будет тоже запускаться.

На фото как раз начала обмоток соответствуют именно этому неправильному моему подключению. Так что эти трансформаторы (одинаковые по названию) скорей всего еще и по разному намотаны в плане начал обмоток.

Ну думаю кому нужно будет, тот поймет.

Ну в общем я отчитался, теперь прошу вашей помощи. Мне нужно сделать из этой схемы источник для гальваники. Все как бы работает, но если контакт нарушается (в процессе гальваники идет газовыделение, вот оно то и нарушает контакт), напряжение поднимается и ток естественно падает и больше не регулируется (только отключать и включать по новой) и ни какой гальваники не получается.

Кто поможет?

[serg_n99]

Все как бы работает, но если контакт нарушается (в процессе гальваники идет газовыделение, вот оно то и нарушает контакт), напряжение поднимается и ток естественно падает и больше не регулируется

Не совсем понятно. В схеме стоит ограничение макс.тока и установка по напряжению. Как может вырасти напряжение из-за обрыва контакта? Это будет только в том случае, если Вы установили завышенное напряжение, подключили нагрузку, которая выводит схему на ограничение тока, а потом, установкой ограничения макс.тока, подгоняете его (ток) под свои нужды. Но это не есть "комильфо"

[123www]

serg_n99
Ну например, стоит (установлено резистором R31) напряжение стабилизации 15 вольт. Подключаю к гальванике, выставляю резистором R5 ток 2 ампера, напряжение под нагрузкой показывает 5 вольт. Как только начинают выделяться пузыри - сопротивление электролита из за этого становится больше и соответственно напряжение подскакивает до 15 вольт и ток как положено падает почти до 0 (типа аккумулятор зарядился).

[Falconist]

123www, до 28-го я в санатории, заскочил в Интернет буквально на пару минут. Дома буду после 28-го.

[123www]

Вот он неправильно намотанный дроссель и причина нагрева силовых транзисторов:



Не мотайте так.

[Falconist]

Не мотайте так.

Тю! У меня уже три дросселя так же намотанные "косичкой" работают очень даже нормально... Что я делаю неправильно?

[123www]

Falconist
Ну значит не в косичке дело, а в количестве витков (наверно), или КЗ витков дросселя. Само кольцо было маленькое, наружный диаметр 22 мм. Поставил кольцо 28 мм. с родным количеством витков и все заработало. Да наверно не в этом суть, главное найдена причина перегрева силовых транзисторов.

И еще.. Вы сможете мне помочь по переделке этой схемы в регулируемый блок питания (о проблемах этой схемы в качестве источника для гальваники я писал).?
Возможно (скорей всего) эта схема, при использовании ее в качестве источника для гальваники, пригодится не только мне.

[alx25v]

Тут или феррит попался или кольцо от магнитного стабилизатора с плеча на 3,3в.

[Falconist]

Скорее всего, прав alx25v, т.к. 30 витков - в самый раз.

[123www]

Falconist
Что означает ваше молчание по моей просьбе?