Датчик объема топлива в баке - Страница 14

Dmitrich2 · 16.04.2010, 15:24

ludovig,
Почему Вы считаете что тема закрыта,еще небыло не одного конкретного решения предлогаю для расмотрения свой вариант емкостного датчика.
На автомобиль еще не устанавливал пытаюсь опробовать пока в лабораторных условиях. Схему и исходники прилагаю.Fuelmetr.rar

Wladimip_P · 16.04.2010, 18:59

Забыли о методе измерения основанном на поглощении веществами радиоизлучения

, кстати один из наиболее точных методов измерения.

ludovig · 17.04.2010, 10:24

Я про реальные измерительные системы. Радиолоцман вовсю публикует сведения о дифференциальных измерителях давления. Вы хотите обсудить экзотику?

Wladimip_P · 18.04.2010, 01:08

Сообщение от ludovig

Я про реальные измерительные системы. Радиолоцман вовсю публикует сведения о дифференциальных измерителях давления. Вы хотите обсудить экзотику?

Нет, не горю желанием

.
Просто, все относительно удобные в плане цена/качество методы уже перечислены, а "народ требует хлеба и зрелищ".

proxitec · 21.04.2010, 10:55

Не нашел здесь ссылки вот на такой измеритель уровня топлива. http://www.toplivomer.spb.ru/
Может, кому интересно будет. Или поможет...

makakus · 21.04.2010, 12:53

››такой измеритель уровня топлива

Абсолютно непонятно, зачем покупать линейку за 2,5 тысячи рублей.

PVladek · 21.04.2010, 13:59

Сообщение от makakus

››такой измеритель уровня топлива

Абсолютно непонятно, зачем покупать линейку за 2,5 тысячи рублей.

Ну, если здесь предлагались варианты с ИЗМЕРЕНИЕМ ВЕСА бака (и это при знакопеременных и ударных ускорениях, воздействующих на бензобак при движении авто!), то почему не рассмотреть дедовский метод в новой реализации. Может кто предложит, как к этой линейке присобачить МК и отказаться от таблиц!

makakus · 21.04.2010, 14:54

Сообщение от PVladek

Может кто предложит, как к этой линейке присобачить МК

Предлагали уже... 108-й пост. Не понравилось: денех стОит.

dimmich · 19.05.2010, 16:16

Dmitrich2, расскажи о принципе действия твоего прибора. Как устроен датчик? Я бы в твоей схеме вывод IN/OUT реализовал бы на специализированной схеме K-line адаптера, например SI9243 или MC33199, а стабилизацию напряжения возле измерительного входа сделал бы не на стабилитроне, а на микросхемке-источнике прецизионного напряжения. Правда я не очень понял для чего нужно это напряжение. В качестве референсного для АЦП? Стабилитрон ведь от температуры вроде зависим немного...

Заинтересовал меня пост 108. Мне стало любопытно вот что. Этот датчик ловит отраженный от поверхности бензина импульс, причем результат получается видимо линейным (и это мне не нравится). А еще в этой ветке я вроде видел где-то мысли о резонансе объема жидкости. На этом мысль заканчивается...

А нельзя ли повторить хотя бы этот "велосипед" из поста 108, изготовить датчик на основе датчика детонации от автомобиля + микроконтроллер?

А есть еще емкостные датчики уровня. Типа этих http://www.td-automatika.ru/catalog/detail.php?ID=32665 Если интересует кого-то практически побаловаться с подобным принципом измерения, немного меня ломает, но если надо, могу срисовать схему внутренностей датчика, она не сложная. Изготовите датчик сами. Насколько я понимаю, чувствительный элемент - защитная трубка с тросами внутри, емкость между тросами изменяется при наличии жидкости.

Dmitrich2 · 20.05.2010, 16:28

dimmich, за основу была взята конструкция датчика из журнала "Схемотехника" 01-2007. IN/OUT использовал из того что было, даже не пытался что либо подбирать, по поводу опорного напряжения компаратора я с вами согласен стабилетрон дело временное неоходим стабильный источник, в основном это конструктив самого датчика, данная конструкция не позволяет производить чистку его, второе очень чувствителен к воде и разным добавкам в топливе, по этому таррировка уходит с начальных установок. Если есть у кого емкостные датчики типа ДУТ прошу поделится своими мнениями.