Источники питания и свет Актуальные вопросы и ответы по источникам питания, световому оборудованию. |
11.01.2010, 22:52
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 17.01.2007
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 4,340
Сказал спасибо: 539
Сказали Спасибо 1,053 раз(а) в 769 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Сообщение от ALEX__A
|
в частности от внутреннего сопротивления ЗУ и прямосмещенного диода.
|
Вот по аналоги с автомагнитолами и из личной практики, быстрый импульсный диод защитят ЗУ. А так
Сообщение от ALEX__A
|
надо бегать искать предохранитель
|
|
|
|
|
14.01.2010, 19:58
|
|
Временная регистрация
Регистрация: 06.04.2008
Сообщений: 55
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 4 раз(а) в 4 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
К вопросу о защите.
Готмог http://valvol.flyboard.ru/topic121-75.html
"В "минусовой" цепи стоит полевик. На его затвор поданы импульсы от 555 таймера. К выходу подключен опторон разрешающий работу таймера при правильной полярности.
Получается, что схема проверяет наличие аккумулятора с частотой, например 100 Гц.
Проверялось в натуре. Все описанные недостатки релейного варианта отсутствуют".
Что уважаемые форумчане думают по данному предложению?
|
|
|
|
14.01.2010, 20:33
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 17.01.2007
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 4,340
Сказал спасибо: 539
Сказали Спасибо 1,053 раз(а) в 769 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Сообщение от gikart
|
Что уважаемые форумчане думают по данному предложению?
|
А конкретно схему выложит можете. Сылка на форумvalvol.flyboard.ru ничего не дает.
|
|
|
|
14.01.2010, 21:01
|
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,967
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,939 раз(а) в 1,690 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
А схемы там и нет. Вот так же, словами, как переписал gikart. Но мне больше понравилось предложение из другого поста: поставить два реле: как бы концы ни подключили - на выходе будет правильная полярность.
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
|
|
|
|
16.01.2010, 12:06
|
|
Временная регистрация
Регистрация: 06.04.2008
Сообщений: 55
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 4 раз(а) в 4 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Сообщение от Falconist
|
Но мне больше понравилось предложение из другого поста: поставить два реле
|
эффектно конечно, но выигрыш невелик всего 2-3 секунды. Ткнулся в клеммы не услышал щелчка релюхи или вольтметр в другую сторону показывает - перекинул крокодилы. Всего и делов то.
Я тоже всегда ставил реле с кнопкой. Когда начал переделывать комповские БП вычитал, что для импульсника желательно дождаться окончания переходных процессов при включении в сеть, а потом подключать АКБ.Это надежней реализовать на полевике. Контакты реле в этом случае будут быстро обгорать.
|
|
|
|
16.01.2010, 19:57
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 17.01.2007
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 4,340
Сказал спасибо: 539
Сказали Спасибо 1,053 раз(а) в 769 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Сообщение от gikart
|
"В "минусовой" цепи стоит полевик. На его затвор поданы импульсы от 555 таймера. К выходу подключен опторон разрешающий работу таймера при правильной полярности.
Получается, что схема проверяет наличие аккумулятора с частотой, например 100 Гц.
Проверялось в натуре. Все описанные недостатки релейного варианта отсутствуют".
|
И всетаки кто набросает эту схему.
|
|
|
|
16.01.2010, 23:29
|
|
Частый гость
Регистрация: 09.06.2006
Сообщений: 19
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 2 раз(а) в 2 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Falconist, Отличная реализация проекта, хочется Вас похвалить , радует глубина и широта раскрытия темы. с другой стороны это уже устаревшая элементная база и найти блок питания на TL494 уже проблематично. в новых блоках питания используют в основном SG6105 и ее аналоги. при реализации на ней аналогичного проета необходимо отключить встроенные защиты, подав соответствующие напряжения 3.3 , 5, 12 Вольт , но в ней нет второго операционника , соответственно возможны только 1 или 2 варианты построения схем стабилизации (ограничения тока) при соответствующем учете специфики ИМС
, также вожможно построение 3 вариата введением в схемк PNP транзистора коллектор которого будет подключен к 18 выводу SS ,а в базовой цепи измерительный резистор. если есть интерес могу выложить схему ограничения тока для данной ИМС
|
|
|
|
16.01.2010, 23:36
|
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,967
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,939 раз(а) в 1,690 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Уважаемый return, где-то Вы правы, но именно сейчас (ближайшие 3...4 года) подобные БП просто выбрасываются или лежат "мертвым грузом". А через 2...3 года нужно будет просто разработать новую схему, на новой компонентной базе. Так что Вашу схему в студию, битте плиз!
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
|
|
|
|
17.01.2010, 00:20
|
|
Частый гость
Регистрация: 09.06.2006
Сообщений: 19
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 2 раз(а) в 2 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Уважаемый Falconist, за основу взял сему http://musmu.narod.ru/electroniks/zu_power_pc.html , заранее приношу извенения автору , добавил схему ограничения тока , при данных параметрах ток на КЗ составил 2,48 А при 5% точности измерительного резистора и температуре 26 градусов, соответственно легко переделать под нужный ток и напряжения
|
|
|
|
17.01.2010, 21:01
|
|
Временная регистрация
Регистрация: 06.04.2008
Сообщений: 55
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 4 раз(а) в 4 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Сообщение от Electric75
|
И всетаки кто набросает эту схему.
|
Думаю что то в этом роде
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 14:56.
|
|