Датчик объема топлива в баке - Страница 15

EBG · 12.06.2010, 20:50

Dmitrich2,
ну и как работает твой измеритель?
Видимо ни как, раз тишина наступила.....

))
Нах измерять уровень с точностью до ста грамм? Тебе что эти сто грамм помогут лишние 10 метров проехать?
Достаточно точности в 1 литр, и нех парить мозги себе и людям.
Вот здесь смотрите все кому интересно с точностью в 1 литр и штатным ВАЗ датчиком.
http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=46012&st=0

PVladek · 12.06.2010, 22:12

Сообщение от EBG

Dmitrich2, Нах измерять уровень с точностью до ста грамм? Тебе что эти сто грамм помогут лишние 10 метров проехать?

Не приятно, когда человек в своем первом посте уже, конкретно, растопырил пальцы... Больше и сказать нечего?

ludovig · 12.06.2010, 23:50

Здесь даже не обсуждение. Один пытается доказать другим, что он умнее. Кому действительно нужен такой датчик, тот не будет писать сюда всякую хрень. Просто сделает его.

spasatell · 22.10.2010, 14:32

Сообщение от KomoN

Можно ли соорудить устройство, чтоб оно показывало точное количество литров топлива в баке?

взять два датчика расходомера воды из кофейных автоматов. один установить на входе, после фильтра тонкой очистки, второй на обратке, выходы завести на мс со счетными входами -+(ттл или кмос) можно на pic или avr точность счета до 10 грамм. неудобство: необходимо ручками заносить заправку. 3 года пользовал эту систему в разных вариантах. прикольно и только. на машине есть штатный одометр расход определяю по пробегу результат тот же. ну не до 10гр, а до 50 км. только сейчас интерес пропал, разве, что пальцы веереом вывернуть при продаже.

ALEX__A · 22.10.2010, 19:29

Сообщение от spasatell

взять два датчика расходомера воды из кофейных автоматов. ...

Уважаемый spasatell!!!

Скажите, согласно Вашему опыту, данные датчики успешно переносят воздействие бензина? Датчики какого конкретного производителя Вы использовали?

С уважением, Алексей.

ludovig · 23.10.2010, 17:14

Плохо пререносят. Вместо того, чтобы мерить количество бензина в баке, мерием его расход. С этим проблем никаких, почти.

spasatell · 28.10.2010, 11:24

для ALEX A.
у меня дизель, не столь агресивен, но тем не менее при выборе обратить внимание на то, чтобы был выполнен с применением пластмасы (старого образца внутри имеет уплотнительные резиновые вставки, так сказали) и имел выход импульсный. я брал у тех, кто ремонтирует кофейные автоматы, вопросом фирмы даже не заморачивался. в течении недели - двух, найду человечка поспрашаю, тогда отвечу конкретнее. да действительно измеряем фактический расход топлива, поэтому и необходимо ручками вбивать заправку (литры) каждый раз после посещения бензоколонки.

spasatell · 14.11.2010, 22:40

Сообщение от ALEX__A

Датчики какого конкретного производителя Вы использовали?

по датчикам которые ставил ранее ответ дать точно не смогу их не ставят сейчас, единственное, что можно утверждать точно - он американец, но мне посоветовали ставить расходомеры, которые стоят сейчас, в пластиковых корпусах. FHKSC 932-8501, еще они называются digmesa. по цене не отвечу, так как в наш город их еще не завозили. не ломались они. при установке учесть, что он выдает не кратные 1000 импульсы на литр. похоже на англичанина или на американца. вероятно приведен к пинте. но это не проблема. при установке я заливал их эпоксидкой в один блок и вставлял (перед заливкой) ушко для крепления болтом на 8, установка рядом с топливным фильтром. при крепеже ничего не надо сверлить, варить и т.д. монолитен и прочен и всегда на виду.

dimmich · 15.11.2010, 14:04

http://www.elektor.de/jahrgang/2008/...89.lynkx?tab=2
Может кого заинтересует... Сам не читал, не разбирался.

TyncTync · 21.12.2010, 13:11

Сам езжу в экспедиции на дизельном джипе. Есть нужда знать остаток в баке. Ситуация простая старый датчик топлива стерся, а новый стоит 4500р. Собственно можно оценить бюджет. Посмотрел как устроен система - восхитился гениальностью японцев. В приборе стоит 2 биметаллических пластинки вилкой - одна компенсирует изменения температуры а на второй намотан нагреватель. В баке стоит реостат - от сопротивления меняется ток - и нагрев в проборе. Вот и весь интегратор - чтобы стрелка не прыгала.

Ставить расходомер неохота - с дизеля идет обратка, поэтому прийдется ставить второй расходомер на потоке назад. Да и пробоину в баке расходомер не покажет.

Бак более менее простой формы, так что таблицы преобразования не требуется. основном остаток надо знать для планирования на какой заправке заправляться. Может прийдется делать крюк а может так дотянем. Понятно что есть запасные канистры, но это не интересно.

Перепады температуры не волнуют. Т.к. экспедиций из зимы -25 в лето +25 за пару дней не бывает.