Электроника - это просто Теоретические и практические вопросы для начинающих электронщиков. |
02.04.2013, 10:29
|
|
Частый гость
Регистрация: 22.08.2010
Сообщений: 37
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 2 раз(а) в 2 сообщении(ях)
|
Re: Модификация схемы
Сообщение от alvadep
|
Попробуйте так.
|
Мысль правильная, только точки подключения диодов симметрично развернуть надо. Иначе только красный светодиод будет гореть.
|
|
|
|
02.04.2013, 10:38
|
|
Частый гость
Регистрация: 22.08.2010
Сообщений: 37
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 2 раз(а) в 2 сообщении(ях)
|
Re: Модификация схемы
На всякий случай уточню: катод VD1 - к катоду HL1, анод VD1 - к аноду HL2.
Соответственно: катод VD2 - к катоду HL2, анод VD2 - к аноду HL3.
|
|
|
|
02.04.2013, 10:56
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Харьков
Сообщений: 5,049
Сказал спасибо: 592
Сказали Спасибо 3,968 раз(а) в 1,826 сообщении(ях)
|
Re: Модификация схемы
На всякий случай, и я уточню: светодиод HL1 (зеленый) загорится самый первый при малом напряжении, по мере увеличения напряжения сначала загорится HL2 (одновременно зашунтируется HL1), а затем HL3 одновременно с шунтированием предыдушего HL2.
Slava67, как раз как предлагаете Вы, быдет гореть только один светодиод HL1 (зеленый).
|
|
|
|
02.04.2013, 11:58
|
|
Частый гость
Регистрация: 22.08.2010
Сообщений: 37
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 2 раз(а) в 2 сообщении(ях)
|
Re: Модификация схемы
Сообщение от alvadep
|
На всякий случай, и я уточню: светодиод HL1 (зеленый) загорится самый первый при малом напряжении, по мере увеличения напряжения сначала загорится HL2 (одновременно зашунтируется HL1), а затем HL3 одновременно с шунтированием предыдушего HL2.
Slava67, как раз как предлагаете Вы, быдет гореть только один светодиод HL1 (зеленый).
|
Ну да. По схеме именно так. Сбили с толку цвета светодиодов. Обычно ставят наоборот: зелёный - номинальное напряжение, жёлтый - пониженное, красный - критичное.
|
|
|
|
02.04.2013, 14:39
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Харьков
Сообщений: 5,049
Сказал спасибо: 592
Сказали Спасибо 3,968 раз(а) в 1,826 сообщении(ях)
|
Re: Модификация схемы
Цвета, кстати, выбраны логично. Смотрите первоисточник.
Цитата:
|
Далее процесс повторяется (с частотой около 1 кГц). Поскольку амплитуда всплеска напряжения зависит от внутреннего сопротивления аккумулятора, а последнее тем больше, чем выше сульфитация, то, измерив амплитуду напряжения, можно судить о степени сульфатации. Именно эту функцию выполняет пиковый вольтметр - если амплитуда напряжения не превышает 15 В (аккумулятор - свежий), то светятся только два зеленых светодиода D7D8, если от 20 до 30В - желтый D9 (аккумулятор требует десульфатации, но пригоден для временной эксплуатации), если больше 30 В - красный D10 (аккумулятор требует немедленной десульфатации}.
|
Не путайте с контролем напряжения на аккумуляторе, где логичней было бы поменять цвета.
|
|
|
|
03.04.2013, 01:15
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 27.12.2008
Сообщений: 409
Сказал спасибо: 1,058
Сказали Спасибо 327 раз(а) в 110 сообщении(ях)
|
Re: Модификация схемы
Вот древняя схема индикации напряжения в автомобиле. но жрёт тока для данного случая много, нужен предварительно усилитель на транзисторе. по мне то если не получается с ОУ, то собрать на ТЛках... а почему на ОУ не получается ...
|
|
|
|
03.04.2013, 01:39
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 27.12.2008
Сообщений: 409
Сказал спасибо: 1,058
Сказали Спасибо 327 раз(а) в 110 сообщении(ях)
|
Re: Модификация схемы
Ещё 5 коп. Может я чё не понял с наскока но почему должен светить только один светодиод, вроде по схеме подключения ОУ индикация линейная. Если нагрузить каждый светодиод на свой резистор то будет линейка. А от разного напряжения открытия светодиода только будет разное свечение. Если оставлять ОУ то после них реализовать простую логическую схемку. Хоть на логике хоть на транзисторах. Например ...
|
|
|
|
03.04.2013, 01:45
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 27.12.2008
Сообщений: 409
Сказал спасибо: 1,058
Сказали Спасибо 327 раз(а) в 110 сообщении(ях)
|
Re: Модификация схемы
Ё ... мне надо идти спать . ))) Набросал схемку а ведь впереди надо инверсию делать ... или её перевернуть и поставить прямыые транзисторы ... всё ..О_о )))
|
|
|
|
03.04.2013, 06:53
|
|
Частый гость
Регистрация: 21.12.2010
Сообщений: 30
Сказал спасибо: 67
Сказали Спасибо 5 раз(а) в 3 сообщении(ях)
|
Re: Модификация схемы
Давно делал эту схему ,все отстроиволось отлично.Только на границе двух напряжений горели два светодиода ,получалась дополнительная промежуточная индикация. Но толку от этой схемы мало ,ничего она не лечит и не востанавливает.Возможно использование,как индикатор состояния аккумулятора ,не больше...
|
|
|
|
03.04.2013, 13:19
|
|
Прописка
Регистрация: 04.10.2010
Адрес: Poland, Warszawa Raszyn
Сообщений: 189
Сказал спасибо: 9
Сказали Спасибо 32 раз(а) в 22 сообщении(ях)
|
Re: Модификация схемы
судя по тому что пишет автор, восстановление занимает время. У меня есть аккум, который на скутере уже не работоспособен, если с утра поставить заряженный, то двигатель можно запустить и ехать, но вечером уже не крутить. Оказался разряженным, когда устройство было готово. Поставил его на зарядку малым током 100-120 мА и подключил устройство. Время от времени меряю напряжение аккума и напряжение на измерительном конденсаторе устройства, растут оба...
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 20:12.
|
|