Электроника средств транспорта Ремонт и разработка дополнительного автооборудования. Бортовые компьютеры и многое другое. |
03.09.2013, 23:44
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 04.12.2009
Сообщений: 5,455
Сказал спасибо: 73
Сказали Спасибо 2,510 раз(а) в 1,414 сообщении(ях)
|
Re: Измерение плотности топлива электронными методами
Сообщение от Mike121234
|
нгадо померить уровень топлива. Но для того, чтобы его померить - надо знать плотность
|
Да ничего подобного. Никак не связаны уровень и плотность. Уровень - метры, плотность - килограммы на кубометр. Какая связь? Уровень - это всего лишь расстояние от дна сосуда до поверхности жидкости. Какая разница, какова её плотность?
|
|
|
|
03.09.2013, 23:50
|
|
Гуру портала
Регистрация: 06.05.2005
Адрес: Краснодар, возле укротворного моря.
Сообщений: 19,119
Сказал спасибо: 2,569
Сказали Спасибо 11,942 раз(а) в 5,989 сообщении(ях)
|
Re: Измерение плотности топлива электронными методами
Сообщение от Scadauser
|
Какая разница, какова её плотность?
|
Проще измерять давление, чем метры.
Хотя... С какой погрешностью нужно? При 1% погрешности давления погрешность объема при 1 кв.м площади - 100л (не обращаем внимание на копейки). А температура? А фракционный состав?
__________________
Не бейте больно, ежели чо, ну не удержался... А вааще,
"Мы за все хорошее, против всей х..., По лугам некошеным чтобы шли ступни,
Чтобы миром правила правда, а не ложь, Мы за все хорошее, нас не на...!
..." (Ленинград)
Я не несу ответственности за свои действия в Вашей голове.
Последний раз редактировалось akegor; 03.09.2013 в 23:57.
|
|
|
|
03.09.2013, 23:58
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Днепр
Сообщений: 8,565
Сказал спасибо: 5,041
Сказали Спасибо 10,615 раз(а) в 3,604 сообщении(ях)
|
Re: Измерение плотности топлива электронными методами
Сообщение от Mike121234
|
А электроника в солярке дохнет что ваще
|
Чушь собачья. Электроника и солярка - хоть и не друзья, но и не враги.
Сообщение от Mike121234
|
Сдури самовосстанавливающийся предохранитель smd поставил
|
Сообщение от Mike121234
|
Он при попадании соляры поднял сопротивление до килооом. И не отпустил обратно...
|
И этот случай стал поводом судить обо всей электронике? Ну-ну...
Да я запросто брошу работающую плату прямо в солярку, и она будет продолжать работать, сколько угодно.
А в смерти предохранителя солярка не виновата. В смысле, ее химический состав ни при чем. А причина в более высокой теплоемкости солярки, по сравнению с воздухом. Восстанавливаемые предохранители рассчитаны на воздушное охлаждение. Только в таких условиях они могут сработать при заявленной величине тока. А в солярке теплоотвод увеличился в разы, при этом ток через предохранитель достиг величины, приведшей к разрушению предохранителя.
|
|
|
|
04.09.2013, 00:00
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 02.04.2008
Адрес: Ленинград
Сообщений: 346
Сказал спасибо: 67
Сказали Спасибо 8 раз(а) в 7 сообщении(ях)
|
Re: Измерение плотности топлива электронными методами
Сообщение от Scadauser
|
С этим всегда проблемы на форумах - условия задачи выдаются, как под пытками - по капле. Вот, предположим, уровень - есть ведь промышленные датчики уровня дизтоплива. Чем не устраивают? Какая требуется точность? В каких пределах меняется уровень? Какова форма ёмкости? Имеются ли колебания, в каких осях, имеет ли значение быстродействие? Требуется ли коррекция на температуру - интересует, видимо, не сам по себе уровень, а количество топлива? Нельзя ли измерять не уровень, а вес?
|
Ну это в общем то и есть промышленная система. Просто надо погрешность уменьшить.
Точность - 1% Объем - 7 500 л, высота 500 мм. Ширина порядка 1600 мм.
Форма емкости - относительно сложна. В сечении - Трапеция с тупыми углами (т.е. емкость расширяется кверху.), а потом прямоугольник. Уровень меняется от 0 до максимума. Но конечно, есть несливаемый остаток мм около 20.
Колебания - Это бак на подвижном объекте, который движется.
Температуру (коррекцию )я делаю. Но что-то мне подсказывает, что там есть присадки и не все так просто. Да и плотность меняется от 0.815 до 0.84 (около того).
Я вес и считаю. И понимаю на что Вы намекаете. Но бак НЕ ПРЯМОУГОЛЬНЫЙ....
|
|
|
|
04.09.2013, 00:00
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Днепр
Сообщений: 8,565
Сказал спасибо: 5,041
Сказали Спасибо 10,615 раз(а) в 3,604 сообщении(ях)
|
Re: Измерение плотности топлива электронными методами
Сообщение от Mike121234
|
Мне нгадо померить уровень топлива
|
В чем? В топливном баке автомобиля, в цистерне АЗС, или ...?
|
|
|
|
04.09.2013, 00:03
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 04.12.2009
Сообщений: 5,455
Сказал спасибо: 73
Сказали Спасибо 2,510 раз(а) в 1,414 сообщении(ях)
|
Re: Измерение плотности топлива электронными методами
Сообщение от akegor
|
Проще измерять давление, чем метры
|
Смотря что понимать под "проще". Многим проще шест опустить... В конце-концов, есть ещё тьма разных способов измерять уровень - ультразвуковой, например. Или как в стиральных машинах - прессостат. В конце-концов, можно просто заливать-сливать топливо через расходомер, и всегда знать, сколько осталось.
Для начала неплохо бы знать, что вообще интересует в конечном счёте, т.е. внятную формулировку задачи.
|
|
|
|
04.09.2013, 00:07
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 04.12.2009
Сообщений: 5,455
Сказал спасибо: 73
Сказали Спасибо 2,510 раз(а) в 1,414 сообщении(ях)
|
Re: Измерение плотности топлива электронными методами
Уже много написано. Но так и не прояснилось, что же реально требуется - плотность, уровень, объём, вес, масса...
|
|
|
|
04.09.2013, 00:07
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Днепр
Сообщений: 8,565
Сказал спасибо: 5,041
Сказали Спасибо 10,615 раз(а) в 3,604 сообщении(ях)
|
Re: Измерение плотности топлива электронными методами
Как вариант - можно поставить два роторных счетчика, один на входе, меряющий количество залитой солярки, а второй - на выходе, меряющий количество слитой. По разности показаний легко в любой момент оценить количество оставшегося.
|
|
|
|
04.09.2013, 00:07
|
|
Гуру портала
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: Дивное, Россия
Сообщений: 15,060
Сказал спасибо: 7,497
Сказали Спасибо 18,732 раз(а) в 6,498 сообщении(ях)
|
Re: Измерение плотности топлива электронными методами
Чтобы бензовозы не воровали.
__________________
Любое утверждение верно, включая и это.
|
|
|
|
04.09.2013, 00:08
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 02.04.2008
Адрес: Ленинград
Сообщений: 346
Сказал спасибо: 67
Сказали Спасибо 8 раз(а) в 7 сообщении(ях)
|
Re: Измерение плотности топлива электронными методами
Сообщение от Alex9797
|
Чушь собачья. Электроника и солярка - хоть и не друзья, но и не враги.
И этот случай стал поводом судить обо всей электронике? Ну-ну...
Да я запросто брошу работающую плату прямо в солярку, и она будет продолжать работать, сколько угодно.
А в смерти предохранителя солярка не виновата. В смысле, ее химический состав ни при чем. А причина в более высокой теплоемкости солярки, по сравнению с воздухом. Восстанавливаемые предохранители рассчитаны на воздушное охлаждение. Только в таких условиях они могут сработать при заявленной величине тока. А в солярке теплоотвод увеличился в разы, при этом ток через предохранитель достиг величины, приведшей к разрушению предохранителя.
|
Позволю себе не согласится. Когда я бросал плату в солярку никакого кз небыло. Я потом специально один в солярке отмочил. Непаяный. Эффект слабже, но имеет место быть. Потом расковырял его - он внутри весь набух. Если интересно то вот этот. http://pdf1.alldatasheet.com/datashe...S/MF-USMF.html
Как я уже писал - поставил выводной и при 60С в соляре плата неделю в тенстовом режиме на ура отработала.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 20:58.
|
|