Дачик перехода тока через ноль

[NK2007]

Не ребят, предоставленные Вами схемы действительны для напряжения. Нужно именно датчик перехода через ноль именно тока. Знаком с автором, опишу его проблему пошире:
Строится преобразователь частоты для двухфазного асинхронного двигателя с автономным ШИМ-инвертором напряжения. Силовые модули представлены БТИЗ-мостами (используются 3-фазные модули, используются только две фазы). Силовые сборки имеют возможность настройки т.н. "мёртвой зоны", т.е. времени перекрытия сигналов противоположных плечей моста для того, чтобы недопустить подачи включающего импульса на транзистор, если ему противоположный ещё не закрылся. Суть в том, чтобы запретить включать транзистор до тех пор, пока через нагрузку (в нашем случае - фазу двигателя, что есть индуктивно-активной нагрузкой) протекает ток, т.е. нам нужен датчик ТОКА, который покажет, когда ток в нагрузке перешёл через ноль и уже можно открывать второй транзистор. Решение с шунтом - крайне нежелательно ввиду того, что преобразователь слаботочный, т.е. для формирования надёжного срабатывания датчика по напряжению на шунте надо брать шунт с относительно высоким сопротивлением, которое будет сравнимо с сопротивлением обмотки двигателя.

[akegor]

Решение с шунтом - крайне нежелательно

Чем трансформатор тока не подходит? И развязка, и напряжение любое можно получить. Что не устраивает?

[Yurkin2014]

для формирования надёжного срабатывания датчика по напряжению на шунте надо брать шунт с относительно высоким сопротивлением

Вместо шунта поставьте два встречно-параллельно включённых диода, типа Шоттки. Ну, потеряете 0.5В напряжения, зато чётко увидите прохождение тока через ноль.

[NK2007]

Чем трансформатор тока не подходит? И развязка, и напряжение любое можно получить. Что не устраивает?

Ну, во-первых, как я уже говорил, не позволяет слаботочность, а во-вторых, как я ещё не говорил, дефицит таких деталей, подкреплённый поджимающими сроками, которые не дадут такие детали заказать где-то.

[NK2007]

Вместо шунта поставьте два встречно-параллельно включённых диода, типа Шоттки. Ну, потеряете 0.5В напряжения, зато чётко увидите прохождение тока через ноль.

Не знаю как на практике, но в теории мне Ваш вариант очень нравится! Но опять же возникает вопрос: сигнал-то этот нужно как-то развязать, т.к. он будет "плавать" между силовой землёй и силовым плюсом во время переключения моста, т.е. мерять его относительно чего-то нельзя. Развязать оптронами не выйдет, т.к. не хватит напряжения для открытия светодиода оптрона.

[akegor]

Ну, во-первых, как я уже говорил, не позволяет слаботочность, а во-вторых, как я ещё не говорил, дефицит таких деталей, подкреплённый поджимающими сроками, которые не дадут такие детали заказать где-то.

Мне кажется, что все не так. Почему "не позволяет слаботочность"?
Второе. Проблема найти готовый железный трансформатор и кинуть на него 1...3 витка?
За что Вы говорите?
Ну, колхоз - дело добровольное...

[NK2007]

Мне кажется, что все не так. Почему "не позволяет слаботочность"?
Второе. Проблема найти готовый железный трансформатор и кинуть на него 1...3 витка?
За что Вы говорите?
Ну, колхоз - дело добровольное...

Приймите на веру: этот вариант не подходит.

[Yurkin2014]

он будет "плавать" между силовой землёй и силовым плюсом во время переключения моста, т.е. мерять его относительно чего-то нельзя.

Ну, датчик тока необязательно включать прямо на клеммы движка. Вынесите датчик за мост, наружу. Ток, он ведь протекает где-то от движка к источнику питания. Да прямо в земляной провод перед мостом и вструмите.

[aszhur]

NK2007, датчик Холла. Только Вы упоминали о малой величине тока, и надо обеспечить механическую неподвижность силового провода относительно датчика....
Мне больше нравиться ТТ.. Вводить диоды Шотки, развязывать гальванику не красиво,хлопотно ,не надежно.

[alvadep]

Диоды, в том числе и шотки, при слаботочии как мертвому припарка. Имхо.