Реле защиты асинхронного двигателя

[GTK31]

Самый простой вариант реле защиты двигателя на каждый привод. На вводной автомат устанавливается расцепитель минимального напряжения. На вводе устанавливается реле контроля напряжения (с контролем чередования фаз и ...), с которого сигнал на отключение подается на расцепитель.

Обычно двигатели включаются с использованием магнитного пускателя (МП). Соответственно при этом реле контроля напряжения сети завязывается на управление обмоткой МП, а не на расцепитель. Расцепитель требует ручного возврата. Комбинация же реле + МП обеспечивает автоматический возврат весьма незатейливым способом.

[E97]

Это понятно, я так делал, хотелось бы что то вроде предложенного ув Shahabbas
https://kazus.ru/forums/redurl.php?u...UyRmlkXzI5NDQ2
в принципе это должно подойти.

Как раз вспомнил, где то видал подобное реле только с контролем скорости.

Вот и подумал, может ограничится реле контроля скорости например РДКС-03.

[E97]

Обычно двигатели включаются с использованием магнитного пускателя (МП). Соответственно при этом реле контроля напряжения сети завязывается на управление обмоткой МП, а не на расцепитель. Расцепитель требует ручного возврата. Комбинация же реле + МП обеспечивает автоматический возврат весьма незатейливым способом.

Не спорю, но нужно смотреть схему автоматики. Возможно реализация будет еще проще.

Я привел универсальный вариант, чтобы после аварийного отключения без вмешательства электрика не включили!
Тут надо учитывать человеческий фактор, привычку жать на кнопки долго и со всей силы.

[GTK31]

Я привел универсальный вариант, чтобы после аварийного отключения без вмешательства электрика не включили!

Из людей, у которых хватит терпения бегать передергивать автомат с расцепителем после каждого скачка перенапряжения (или наоборот просадки) можно будет даже не гвозди ковать, а рессоры. Ибо воля у них будет несгибаемая.

[Caxaroza]

если звезда то реле переменка 110 вольт от средней точки на массу

[kosmos440o]

Могу Шнайдеровские недорого продать, мы слегка пролетели с закупкой, щас договариваемся о возврате. Если подойдут по мощности. Покупали в ноябре по октябрьским ценам со скидкой.
А так Danfoss VLT Micro Drive совсем неплохо можно купить, только места надо знать. Поэтому и прикинул в уме 2квтч за год. Может ошибся но 3руб х 2квт х 24 х 365 где-то так

[kosmos440o]

Из людей, у которых хватит терпения бегать передергивать автомат с расцепителем после каждого скачка перенапряжения (или наоборот просадки) можно будет даже не гвозди ковать, а рессоры. Ибо воля у них будет несгибаемая.

У нас на объектах везде контроллеры стоят с программами, захотел - поставил автозапуск, захотел - убрал. Все вместе вообще запускать не рекомендуется. также по нормативам требуется ручной пуск-стоп. Поставщики движков требуют контроль по термоконтакту, иначе гарантия слетает.
Ну, у ТС наверно тоже что-то есть. Но с автоматикой повозиться придётся. Если есть контроллеры, то тогда просто на вход завести сигнал с реле КФ. Тогда они сами остановят движки по правилам техпроцесса.

[eleg77]

да обычный автомат защиты двигателя и все

[kosmos440o]

По РКФ рекомендую посмотреть серию Zelio Control. Работал также с АВВ, проблем нет. Востоку Европы и Китаю интуитивно не доверяю...

[kosmos440o]

если звезда то реле переменка 110 вольт от средней точки на массу

Это зависит от номинального напряжения двигателя. Если 220/127, то да. Но такие обычно до 2-х кВт. И непонятно зачем. Ловить перекос? И ещё один провод тянуть от двигателя в шкаф?