Эмулятор ECU Bosh 797 программирование

[FUZZY_]

Здравствуйте. Как таковых, широковыщательных сообщений протокол KWP2000 не предусматривает, т.к. отсутствует поддержка коллизий. Где-то на сайте Мотор-Мастер Клуб выкладывалось описание протокола KWP2000. Можно попробовать там спросить.

0xc2 0x33 0xf1 0x01 0x0d 0xf4

0x83 0xf1 0x10 0x7f 0x01 0x12 0x16 - Отpицательный ответ ECU -0x10
0x83 0xf1 0xa4 0x41 0x0d 0x00 0x66 - что это за ECU 0xa4 ?

[nvhleb]

Это не обязательно ЭБУ. По K-Line параллельно могут быть быть подключены несколько устройств, напр., ABS, AIRBAG и т.д.

[FUZZY_]

На запрос 81 10 F1 11 93 - ??
82 10 F1 11 01 cs - это понятно
82 10 F1 11 02 cs - это понятно
где есть описание PID c 03 - до 0xFF ?

Идентификатоp запpоса inputOutputControlByLocalIdentifier 0x30
84 10 F1 30 61 07 17 cs ??

[nvhleb]

sID 11 - это ECU Reset. Для него есть следующие resetMode (pID):

Hex Description Cvt Mnemonic
00 reservedByDocument This value is reserved by this document.

01 powerOn This value identifies the power-on reset cycle which shall simulate the reset cycle performed when power is connected to an un-powered server (ECU). When the
server (ECU) performs the reset the client (tester) shall be prepared to reestablish
communication.

02 reservedByDocument This value is reserved by this document.

03 keyOn This value identifies the power-on reset cycle which shall simulate the reset cycle performed at the starter key OFF to DRIVING POSITION switching (ignition
OFF/ON cycle). When the server (ECU) performs the reset the client (tester) shall
be prepared to re-establish communication.

04 - 7F reservedByDocument This range of values is reserved by this document for future definition.

80 sendResetStatus This value shall indicate to the server (ECU) that it shall send the resetStatus parameter in the positive response message.

81 - F9 vehicleManufacturerSpecific This range of values is reserved for vehicle manufacturer specific use.

FA - FE systemSupplierSpecific This range of values is reserved for system supplier specific use.

FF reservedByDocument This value is reserved by this document.

Идентификатоp запpоса inputOutputControlByLocalIdentifier 0x30
84 10 F1 30 61 07 17 cs ??

В чем именно вопрос? Действительно, 0x30 - inputOutputControlByLocalIdentifier.

[FUZZY_]

Спасибо nvhleb.

82 10 F1 11 90 24 - это очистка таблиц адаптации - экспериментально проверено

Идентификатоp запpоса inputOutputControlByLocalIdentifier 0x30
84 10 F1 30 61 07 17 cs ??
61 -? - это переключатель или бит памяти

[FUZZY_]

Структура шины и что на ней сидит ECU Bosh 797 на рисунке

1. При обращении к имобилайзеру
55 56 57 AA 82 c0 f0 1a 80 cc

syncro byte= 55 LSTA =56 MSTA=57 not(syncro byte)= AA c0-имобилайзер F0-тестер

Вопрос первых 4 байта в посылке нужно для того чтобы ECU подключил к шине другие устройства ? - и сразу меняется адресация

[ART_K]

писал как то прогу - эмулятор ECU для 1.5.4, чтоб с протоколом получше разобраться. соединял потом ее с MOTOR-TESTER через виртуальный порт. для изучения протокола можно посидеть над прошивкой, если описания нет. заодно участки кода скопировать, чтоб не парица..
в прошивке кстати есть команды которые не встречаются в выложеных в нете описаниях протокола KWP2000..

[FUZZY_]

писал как то прогу - эмулятор ECU для 1.5.4, чтоб с протоколом получше разобраться. соединял потом ее с MOTOR-TESTER через виртуальный порт. для изучения протокола можно посидеть над прошивкой, если описания нет. заодно участки кода скопировать, чтоб не парица..
в прошивке кстати есть команды которые не встречаются в выложеных в нете описаниях протокола KWP2000..

Спасибо ART_K

Только непонятно чем просматривать прошивку на предмет запросов