Новый компьютер: проц Е7300, разогнан до 3.7ГГц, напряжение на ядре 1,4В (что немало) 4 гига оперативки, видяха ATI 5870 (топовая и дооостаточно прожорливая) 2 винчестера и прочие побрякушки, при 100% загрузке процессора и 100% загрузке видеокарты специальными тестирующими программами (в жизни, при эксплуатации такой загрузки достичь НЕреально) жрёт
380 Вт. Хотя, если верить характеристикам в описаниях того "железа", то блок питания нужен был бы киловатта на полтора
А простенький компьютер, для фильмов, музыки и документов будет жрать ватт 100, не более.
кстати, вот спецификация ATX, там про напруги и допустимые отклонения всё расписано, да и цоколёвки разъемов даны:
ATX specificaton 2_2.pdf
Вот описание синхронного понижающего преобразователя (чтоб 12В стабилить и 5 В получить) с высоким КПД.
APW7073 синхронный контроллер.pdf
ОЧЕНЬ рекомендую поставить гелевый аккум на 12В через развязывающий диод Шоттки на соотв. ток, чтоб от кратковременных провалов бортсети ниже 12В спасал (помните, как магнитола перезагружается при заводке машины стартёром от не нового аккумулятора)
И всё же, есть несколько НО:
автомобиль - штука температурного диапазона "индастри" (-40+60С вроде), а в компе всё - "коммершиал" (0+60С), как и долго ли будет работать, да ещё и при конденсате и вибрациях - хз.
Кулеры на мощный проц весят под килограмм - в машине выломит вместе с куском материнской платы
Разъёмы типа PCI ну ооочень не вибро и коррозионно стойкие, наверняка от тряски контакты попропадают и от влаги окислятся
Винчестер - тот вообще можно выкинуть сразу, надо НАНД память ставить, но она недешёвая (13 тыс рублей за 128ГБайт).
То есть, если хочется хоть какой то надёжности при работе в автомобиле (ну, если это не Бентли с климат - контролём и хранением в тёплом гараже), то нужен комп со слабым процем, чтоб без мощного кулера, со встроенным видео, чтоб без PCI разъёмов, и с твердотельным винтом.
В принципе, чтоб не заморачиваться со многими напряжениями питания, советую взять что то типа такого:
Zotac IONITX-C-E Atom N230
И один номинал напряжения питания (12В), и безвентиляторная, и шустрая, и напряги для питания винтов сама формирует.
Стоит, правда, под 5600р, хотя более простые есть и за 2,5 тыс руб
Re: Запитать компьютер от автомобильной бортсети
