Регулировка напряжения по первичке трансформатора..

[zaz1987]

еще лучще регулировать по вторичке.

Увы, это не самый хороший вариант мощность трансформатора также должна быть втрое больше мощности, потребляемой аккумулятором. Так как большие потери мощности на тиристоре, а следовательно КПД маловато. + радиаторов надо побольше да и тиристоры ку202 расчитаны на ток 10А это в притирку, при КЗ вуаля приехали....А покупать т122-50 за 10$ как-то не желания не очень...

[zaz1987]

Попробуйте вот эту схему, управление по обеим полуволнам, хотя по сути одно и тоже, лампа EL1 12v 10w якобы полезна для АКБ. Могу предложить попробовать на КР1182ПМ1
У фазоимпульсных схем шум обязателен, но он не такой уж сильный в норме, идут помехи в сеть. Диоды советую посадить на приличный радиатор.

А вот за схемку большое спасибо, завтра попробую)))

[zaz1987]

Попробуйте вот эту схему, управление по обеим полуволнам, хотя по сути одно и тоже, лампа EL1 12v 10w якобы полезна для АКБ. Могу предложить попробовать на КР1182ПМ1
У фазоимпульсных схем шум обязателен, но он не такой уж сильный в норме, идут помехи в сеть. Диоды советую посадить на приличный радиатор.

Спасибо схема рабочая только пришлесь немного доработать....

[zaz1987]

А какие современные симисторы кто может порекомендовать, вместо устаревших КУ202?

[Falconist]

Любой, подходящий по току и напряжению из ряда BTA (!!!) - специально разработаны для управления индуктивной нагрузкой (BTA12, BTA16 и т.п.).

The snubberless versions (BTA/BTB...W and T12 series) are specially recommended for use on inductive loads, thanks to their high commutation performances.

[mike7815]

СМ. книгу "Зарядные устройства. Выпуск 1. Информационный обзор для автолюбителей"
Автор: Ходасевич А.Г., Ходасевич Т.И. (а также и 2 и 3 выпуск)
.. в помощь гугль

[Falconist]

Схему регулировки по первичной обмотке 5-киловаттного монстра промышленного изготовления я выложил здесь.

[Гера]

только пришлесь немного доработать....

я забыл указать что транзисторы должны быть с одной буквой, наверно поэтому вам понадобился резистор на 47к .
А что касается современных тиристоров, то они не слишком-то убежали от ку202 , в основном меняют корпус

[zaz1987]

я забыл указать что транзисторы должны быть с одной буквой, наверно поэтому вам понадобился резистор на 47к .
А что касается современных тиристоров, то они не слишком-то убежали от ку202 , в основном меняют корпус

Насчет резистора на 47 к Вы правы брал с разными буквами...Взал 2 одинаковых с буквой "г" все стало на свои места.....

[zaz1987]

СМ. книгу "Зарядные устройства. Выпуск 1. Информационный обзор для автолюбителей"
Автор: Ходасевич А.Г., Ходасевич Т.И. (а также и 2 и 3 выпуск)
.. в помощь гугль

За книги огромное спасибо, схемы какие хочеш, что только душа пожелает, а вот 3-й выпуск не нашел.