Приварка выводов к аккумуляторам

[sanitar249]

Сообщение от mihalvasilich

Ау, Кулибины! Подскажите, плз, чем приварить ленточные выводы к цилиндрическим аккумуляторам? Пайку не предлагать.

Крепление ленточных выводов к АКБ осуществляется аппаратом точечной сварки. Данное устройство имеет специальные электроды через которые в момент сварки протекает импульсный ток порядка сотен ампер. Аппарат прост схемотехнически, но сложен с точки зрения механической части, поскольку для осуществления надежного соединения ленточных выводов электроды должны прижимать выводы к контакту АКБ со строго определенным усилием.

С уважением, Алексей.

Как альтернативу "точке", могу предложить ударно-конденсаторную сварку. Используеться как раз для приваривания мелких деталей к массивным. Суть метода: на привариваемой детали имееться выступ (прим 0.5х1 мм специальной формы), деталь ударом прижимаеться к изделию, в опред. момент времени подаеться импульс тока(от батареи емкостей), выступ моментально плавиться и деталь привариваеться к основанию.
Удачи!

[krasla]

Krasla, а как обеспечивается контакт второго провода с выводом аккумулятора? Диаметр плюсовой площадки около 8 мм.

Под каждый тип аккумуляторов использую зажимы полусегменты вставленные в рамку зажим.
Для литий ионных использую штири .
Извените нарисовано плохо, это только ескиз нужны ещё проточки закругления чтобы сегмент встал в аккумулятор .

-- Прилагается рисунок: --

[krasla]

Как альтернативу "точке", могу предложить ударно-конденсаторную сварку. Используеться как раз для приваривания мелких деталей к массивным. Суть метода: на привариваемой детали имееться выступ (прим 0.5х1 мм специальной формы), деталь ударом прижимаеться к изделию, в опред. момент времени подаеться импульс тока(от батареи емкостей), выступ моментально плавиться и деталь привариваеться к основанию.
Удачи!

Примерно тоже Я и описал ранее но только без удара и выступов на привариваемом изделии, вместо этого выступы на електроде для уменьшения площади сварки

[xaxaxa2]

Уважаемые гуру.
Внимательно изучил все вышеперечисленное.
Несколько вопросов специалистам, если у них есть возможность ответить.
1.Какое усилие сжатия должно быть при сварке. Есть ли какая-либо справочная литература.
2.Кто-нибудь сталкивался со сваркой аккумуляторов расщепленным электродом . Отличие от описанного Вами.
3.У аккумуляторов промышленной серии плюсовой вывод не выступает. Как обеспечить приварку никелевой ленты.
4.Никелевая лента какого типа используется (ее маркировочные данные, размеры). Можно ли использовать медно-никелевую ленту.
5.требует-ли охлаждения аккумулятор после процедуры сварки (использует ли кто охлаждение).
6.Какой материал используется для электродов, как часто надо менять.

[Popeye]

http://www.svarkainfo.ru/rus/technology/resistance/
Правда, по воспоминаниям электроды из меди с прибавкой циркония, или это было для МИГ-МАГ аппаратов
Тоже ищите здесь http://publ.lib.ru/publib.html
Не пугайтесь, если литература старая, эта отрасль техники уже придумана, почти ничего нового нет и не предвидется.

[nokazus]

Наиболее опасны в эксплуатации Li-Ion.Реально взрывоопасные(при неправильном заряде).И последнее...Элементы питания-это не так легко,как кажется!Удачи в опытах

И при нагреве и при ударах.
Удачи.

-- Прилагается рисунок: --