Простая программа для PIC16F84

[Popeye]

За дальнейшие указания буду только благодарен

Убейте лень, учите английский. Хотя бы читать техническую литературу, даташиты электроники на худой конец.

[Yura_Melnik]

Не знаю, помогу или нет но попробуйте следующее:
У этого пика есть встроенный счетчик, подавайте на него импулбсы с датчика и раз в секунду проверяйте, переполнился он или нет, если да то значит оборотов больше, чем 256 в секунду(если нужно в об/мин установите предделитель на 64), если счетчик не переполнился, обнулить его и ждать еще.

[Alvenor]

Могу посоветовать более простой выход.
У каждого автомобиля имеется контрольная лампа давления масла, вот с нее и рекомендую снимать сигнал.
(Сам изготавливал подобное устройство)
Далее если устройство предполагается использовать для грузовиков тоже, то бортовое напряжение оных составляет 24В, а сигнал на тахометр снимается с генератора, с одной из обмоток, без выпрямительных диодов

[trembo]

Почему ПИК16Ф84? Изза доступности и ....скорей изза того что мне не с чем сравнивать. Начал с этого.

Начал полгода назад заниматься этим безобразием(программированием микроконтроллеров).
Сначала попробовал PIC877, F84.
На Pasccal for PIC.
В конце концов сейчас пишу на Pascal for AVR.
Процессоры AtMega88 , AtMega32....
Очень доволен своим выбором.
Внутренний генератор.
А сколько ног свободных для выбора!
Один программатор ISP STK200 чего стоит- сначала просто на резисторах k LPT, потом собрал на макетке аж 3 штуки-
домой, на работу и сыну.
Не надо ничего переключать и дергать микросхемы.
Вывод на LCD- простейшая задача.
Да и стоит дешевле PICов.

[eleorka]

Спасибо Всем

trembo,Alvenor,Yura Melnik, Popeye, в особенности
Вы настоящие Други

буду пробовать!

[how_eee]

eleorka, напиши мне в асе 248794137. Я из ташкента, могу помочь. Недавно работал над похожим : http://oppozit.ru/modules.php?name=F...7828&start=390

[ra0wbj]

Могу посоветовать более простой выход.

и еще один.
контролировать протнкание тока в цепи стартера, как только ток упал, предполагаем, что двигатель завелся. после чего контролируем лампу давления масла...
у меня датчик тока представлял собой геркон, закрепленный на проводе от асс до стартера