Ограничитель длительности импульса

[st__1]

Если всё так плохо... нафиг было туда МК цеплять???
Вы не разбираетесь с причинами...
Потом на ограничитель повесите контроль ограничителя, на контроль ограничителя повесите МК... В итоге - всё так плохо и останется... если не ещё хуже...

[Pajatel]

Он будет просто очень медленно включаться и так же медленно выключаться. Мега даёт в выход миллиампер 20-25, а надо бы до 2000...

..всё верно, но как показала практика в моём случае - ток в импульсе более 100А, транзистор на небольшом радиаторе и практически не греется, так что пока воздерживаюсь от драйвера. В дальнейшем этиже ключи будут использоватся в этом же приборе включением других нагрузок, ну если начнут греться, тогда возможно и придёться добавить драйвер.

[Pajatel]

Если всё так плохо... нафиг было туда МК цеплять???

..стоп, стоп, стоп - Вы наверно меня не так поняли. МК и есть сердце прибора, который и генерит нужные мне последовательности сигналов, а ограничитель длительности нужен как спаситель нагрузки в случае если МК решит глюкануть. И програмно он у меня не глючит, вылизал уже код до нельзя.. но от глюков никто не застрахован. Прибор уже проработал 3 месяца не подавая признаков какого либо сбоя, а тут вот раз и подвис и всё - клапан в пепел...

[omercury]

клапан в пепел...

Видимо, управляющие напряжение/ток, мягко говоря, великоваты...
Клапан, как догадываюсь, электромагнитный?
Ну дык у него, как и у любого электромагнита, есть ток срабатывания и ток удержания. На время срабатывания питайте клапан повышенным напряжением (ток тоже повысится по закону Ома), а в сработавшем состоянии ему понадобится в разы меньшее напряжение. Эти вещи не ШИМом, а напряжением питания желательно регулировать...

[st__1]

Вы наверно меня не так поняли.

Это вы меня совсем не поняли...
97-98% надёжности определяется железом... софт сколько угодно можете вылизывать - не поможет...
Разбирайтесь с железом... схематикой, монтажом, разводкой...

[alvadep]

А что за клапан, который сгорает от импульса длительностью больше 2мс?
Какой штатный режим у клапана (напряжение, мощность)?

[st__1]

Эти вещи не ШИМом, а напряжением питания желательно регулировать

Я ж и грю... На один МК надеяться - самого себя наказать...

[Pajatel]

А что за клапан, который сгорает от импульса длительностью больше 2мс?

Автомобильный клапан, работающий от 12В, сопротивление обмотки 0,05 ом. Пусковой импульс штатно не превышает 1ms, я максимально даю в экстренных случаях 1,6ms- нормально держит, но чуствуется ещё немного и поминай как звали.

Эти вещи не ШИМом, а напряжением питания желательно регулировать...

..так оно на самом деле и есть-на то два ключа - один даёт пусковой ток, а второй через резистор - удерживающий. Если зависнет пусковой - клапан в пепел, если удерживающий - резистор в пепел

[omercury]

12В, сопротивление обмотки 0,05 ом

I=U/R=12/0.05=240A. P=U*I=12*240=2880w....

Если зависнет пусковой - клапан в пепел, если удерживающий - резистор в пепел

...а снизить напругу вольт до 2-3... 80-180 ватт. уже похоже на правду.
Понижающий DC/DC в помочь.

[Pajatel]

...а снизить напругу вольт до 2-3... 80-180 ватт. уже похоже на правду.

...никак нельзя и не нужно. В оригинале, в авто сделано так: во время заводки, когда крутит стартер, напряжение в сети уменьшено и на это время пусковой импульс =1ms, как только стартер отключается - длительность пускового импульса снижают до 0,5ms.Это специально сделано чтоб обеспечить надёжное включение клапана во время заводки авто.
PS Не раз сталкивался с неисправностью: со стартера не заводится, а с буксира- песня. Дефект элементарный, падение напряжения по питанию конроллера этого клапана